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Alt 15.09.2007, 15:33     #491
Lucius   Lucius ist offline
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12 Zylinder, 592 PS, betankbar mit Super oder Diesel, verteilt auf 2x E9x
Ich hab das jetzt nicht ganz so intensiv verfolgt. Ist denn irgendwo mal gesagt worden, was sinngemäß in den E-Mails von Alonso und de la Rosa drin stand?
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Alt 15.09.2007, 15:36     #492
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
McLaren verzichtet womöglich auf einen Einspruch gegen das Urteil. Begründung von Dennis könnte so lauten: ..."Wenn ich mich dazu entschließe, dieses Kapitel abzuschließen, dann tue ich es im Interesse des Sports"...
Wohl eher, weil Einsprüche immer härtere Strafen nach sich ziehen und dann die Fahrer auch ihre Punkte verlieren.

Gruß
Udo
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Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 15.09.2007, 15:38     #493
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Lucius
Ich hab das jetzt nicht ganz so intensiv verfolgt. Ist denn irgendwo mal gesagt worden, was sinngemäß in den E-Mails von Alonso und de la Rosa drin stand?
Siehe mein Post vom 14.09.2007 16:30 inkl. Link zum kompletten FIA-Dokument.

Zitat:
Original geschrieben von harry68
Das wäre doch mal ne Chance für ein kleines Team. Es muß nur seine Daten an alle anderen Teams geben. Sobald alle anderen Teams die Daten angeschaut haben, gibts eine Klage und schon werden bei allen anderen Teams die Punkte aberkannt und das kleine Team bekommt den Konstrukteurstitel.

Ob das mal nicht die Strategie von den Roten war?
Klar, so wie hier zum Anfang! einer neuen Saison. So sichert man sich den Konstrukteurstitel auf alle Fälle... Sicher ist sicher...

Zitat:
Original geschrieben von Flashbeagle
Wohl eher, weil Einsprüche immer härtere Strafen nach sich ziehen und dann die Fahrer auch ihre Punkte verlieren.

Gruß
Udo
So sieht's aus! Ich glaube eher, dass in ihm die Erkenntnis reift, doch etwas falsch gemacht zu haben. Als Team oder Angestellte des Teams. Wenn es nicht als Team ist, muss er bei den Angestellten "aufräumen". Daher bin ich gespannt wo Alfonso nächstes Jahr fährt...

irvine99

Geändert von irvine99 (15.09.2007 um 15:40 Uhr)
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Alt 15.09.2007, 15:44     #494
Lucius   Lucius ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
Siehe mein Post vom 14.09.2007 16:30 inkl. Link zum kompletten FIA-Dokument.
Sorry, but I need a translater.
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Alt 15.09.2007, 15:52     #495
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Lucius
Sorry, but I need a translater.
Das Wichtigste in deutscher Sprache: klick!

irvine99
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Alt 15.09.2007, 15:54     #496
Micha2002   Micha2002 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
Daher bin ich gespannt wo Alfonso nächstes Jahr fährt...

irvine99
Nicht bei Renault. Die dürften nächstes Jahr gesperrt werden.
Da gibt es sogar Beweise: Briatore soll sich schriftlich bereits schuldig erklärt haben.
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Alt 15.09.2007, 15:58     #497
Lucius   Lucius ist offline
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Alonso fährt nächstes Jahr bei Renault (sofern nicht gesperrt ). Falls es stimmt, dass Alonso RD erpresst hat, bzw. falls es allgemein vermutet wird, ist er für kein Team mehr tragbar. Briatore ist der einzigste der Alonso dann noch nimmt.
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Alt 15.09.2007, 19:36     #498
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KA-LT 26
Hiho,

Mir kam da eben ein blöder Gedanke. Da wehrten sich alle Teams gegen das Einheitschassis, als die Diskussion mal aufkam. Aber! Unterm Strich fahren dann doch alle mit dem gleichen. McLaren kupfert bei Ferrari ab, Renault bei McLaren... Hmmm. Wenn Ferrari jetzt bei Renault spioniert wirds blöd. Oder?

Kasperle ist wieder da.

Gruß
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Alt 16.09.2007, 16:19     #499
irvine99   irvine99 ist offline
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Geglückte Revanche für Monza! Heute war McLaren ohne Chance.

Der Titelkampf ist enger geworden, aber KR hat immer noch 13 Punkte Rückstand auf Hamilton. Naja, Nelson Piquet war 1983 drei Rennen vor Saisonende sogar 14 Punkte hinter Alain Prost, und wurde mit seinem Brabham-BMW dennoch Weltmeister. Also noch alles drin...

Der WM-Stand sieht so aus:

!. Hamilton 97 Punkte
2. Alfonso 95 Punkte
3. Räikkönen 84 Punkte
4. Massa 77 Punkte
5. Heidfeld 56 Punkte
...

Noch ein kleiner Ausflug zur GP2. Meisterschaftsanwärter No. 1 und BMW-Testfahrer Timo Glock hatte ein ganz bescheidenes Wochenende. Im 1. Rennen ist er nicht vom Startplatz weggekommen und heute morgen in Rennen 2 ist er mit einem Kollegen während der Aufwärmrunde kollidiert! Damit führt Glock vor dem Finale in Valencia/Spanien mit nur noch zwei Punkten vor di Grassi (Bra).

Hoffentlich schafft es Timo noch. Di Grassi konnte lediglich durch ständiges Punktesammeln glänzen (nur ein Rennsieg...), während Glock sich mit schwächelndem Material herumschlagen muss.

irvine99
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Alt 16.09.2007, 17:06     #500
Micha35   Micha35 ist offline
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Golf 7 GTI

SI-M* 1909
Zitat:
Original geschrieben von irvine99
[...]Noch ein kleiner Ausflug zur GP2. Meisterschaftsanwärter No. 1 und BMW-Testfahrer Timo Glock hatte ein ganz bescheidenes Wochenende. Im 1. Rennen ist er nicht vom Startplatz weggekommen und heute morgen in Rennen 2 ist er mit einem Kollegen während der Aufwärmrunde kollidiert! Damit führt Glock vor dem Finale in Valencia/Spanien mit nur noch zwei Punkten vor di Grassi (Bra).

Hoffentlich schafft es Timo noch. Di Grassi konnte lediglich durch ständiges Punktesammeln glänzen (nur ein Rennsieg...), während Glock sich mit schwächelndem Material herumschlagen muss.

irvine99
Mich wundert, dass der bei dem ganzen shice der ihm widerfährt, immer noch so ruhig bleibt. Ich an seiner Stelle wäre wahrscheinlich längst Amok gelaufen.

Immerhin waren heute beim F1-Rennen ja mal ein paar Überholmanöver dabei, sodass es nicht all zu langweilig war. Wobei ich das Manöver von Alonso gegen Hamilton in der ersten Kurve nicht als fair empfand. Da bin ich der Meinung, dass Fernando die Kurve durchaus hätte enger fahren können aber naja, wenn man das bei ML anders sieht, ist es ja scheinbar gewünscht.

Als die beiden nebeneinander durch die Eau Rouge gedonnert sind, hab ich die Luft angehalten. Nicht auszudenken, wenn die sich mit den Reifen berührt hätten.
__________________
"Man soll keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)
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