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Alt 25.03.2002, 19:11     #11
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
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2 gesunde Füße & Ducati Monster 750
Also die leichte Anfahschwäche ist auch noch da ?

Hmmm ich werde dann mal warten bis 30.0 da ist soll ja im Aprill kommen.
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Alt 26.03.2002, 09:54     #12
Hecktriebler   Hecktriebler ist offline
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318Ci Coupé 2.0 N42 E46 // Z4 Roadster 2.5 M54 E85
@bigolli:

Haben die sich irgenwie näher zu dem Problem geäussert? ("es liegt an der VT Software" finde ich ziemlich vage..) Wenn irgendwelche Sensoren oder der LMM die vorgegebenen Toleranzen nicht einhalten, würde ich es als eher bedenklich ansehen, diesen Fehler durch eine "tolerantere" Software zu beheben (klar, ist billiger, aber wohl kaum besser). Bin mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Hast Du schon über eine Wandlung nachgedacht oder gibst Du dem 318iA noch eine Chance?

Grüsse,
H.
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Alt 26.03.2002, 14:19     #13
bigolli   bigolli ist offline
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Threadersteller
 
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upps,

Geändert von bigolli (26.03.2002 um 14:26 Uhr)
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Alt 26.03.2002, 14:24     #14
bigolli   bigolli ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

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BMW 125iA F20 LCI 05/2016
moin Heck,

ja, an Wandlung habe ich schon gedacht, habe auch schon etwas in die Wege geleitet, dieser ganze Vorgang wurde von mir gestern der Gewährleistungsabt. in München gemeldet, mit den Hinweis , sollte dies wieder auftreten, wird der Wagen letztendlich gewandelt.
Zumal inzwischen 2 Valvetronic 318iA meiner Mutter (einer wurde wg. Unfall ersetzt) dieses Problem nicht haben.

Dies wiederum macht mich auch Mißtrauisch, ob eine Streuung der verbauten Sensoren in der Serie wirklich normal ist. Dann müßten doch viel mehr Fahrer dieses Problem haben oder wenigstens die Leerlaufdrehzahlschwankungen.
Ich habe auch den Eindruck, das man bei BMW etwas Probleme hat, dieses Problem in den Griff zu kriegen,sollte dem nicht so sein, liebe BMW Mitarbeiter, überzeugt mich vom Gegenteil(den Äußerungen wie könnte das Problem....usw.,wenn nicht muß die Software doch noch wieder umgeschrieben werden blablabla.. stimmen mich doch eher pessimistisch), noch schlimmer scheint es ja beim E 65 zu sein.

Wandlung sollte bei mir wohl kein Problem, wenn auch die letzte Möglichkeit, sein, da ich nun 2 x mit der Kiste liegengeblieben bin, einmal dabei fast zu Schaden gekommen bin ,von den Kaltlaufeigenschaften ganz zu schweigen.

Ich werde mir garantiert nie wieder einen BMW kaufen, bei dem sich auch nur ein wichtiges Bauteil befindet , das gerade erst neu auf dem Markt präsentiert wird (E 46 = Valvetronicmotor). Um als Versuchsfahrer herzuhalten, finde ich die Kisten leider etwas zu teuer, da greife ich dann lieber zu einem Konkurrenzprodukt, auch wenn es dann nicht durch die neueste höher-schneller-weiter Technologie verfügt. Zuverlässigkeit liegt mir mehr!

gruß
bigolli
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Alt 26.03.2002, 15:15     #15
Hecktriebler   Hecktriebler ist offline
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318Ci Coupé 2.0 N42 E46 // Z4 Roadster 2.5 M54 E85
Hi bigolli,

Dass Du (bzw. Deine Mutter) auch gute Erfahrungen mit dem 318iA haben, lässt mich natürlich hoffen (ich bekomme ja meinen erst gegen Ende April). Was die Zuverlässigkeit des neuen Motors betrifft, so war das auch mein grösstes Bedenken bei der Bestellung, aber die Leistungs/Verbrauchsdaten und die Probefahrt haben mich (als Technik-Freak) letztlich zum Umstieg vom 320er bewogen. Fallst Du also wirklich wandelst, überlege Dir, ob Du nicht gleich einen 325er nimmst.

Frohe Ostern (bin jetzt eine Woche weg),
H.

Geändert von Hecktriebler (26.03.2002 um 15:17 Uhr)
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Alt 21.09.2002, 21:58     #16
CarFreak   CarFreak ist offline
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Gewandelt?

HALLO BIGILLI;

ICH WOLLTE MAL HÖREN; WAS das Auto / die Wandlung macht. Habe das gleiche Problem, zum 3. mal liegengeblieben und bin am Montag beim Anwalt. Hast Du noch einen Tipp für mich?
Gruß
CarFreak
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Alt 22.09.2002, 10:47     #17
DanObe   DanObe ist offline
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Beiträge: 5.673

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Re: Gewandelt?

Zitat:
Original geschrieben von CarFreak
Habe das gleiche Problem, zum 3. mal liegengeblieben und bin am Montag beim Anwalt
Du glaubst doch nicht wirklich das du mit deinem Anwalt etwas gegen die BMW Group ausrichten kannst. Die haben schon ganz andere klagen (grössere, VIEL grössere) gemeistert. Deine Klage wird denen so ziemlich am A..... vorbeigehen.


Grüsse

Daniel
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Alt 22.09.2002, 11:13     #18
Nudel   Nudel ist offline
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Re: Re: Gewandelt?

Zitat:
Original geschrieben von DanObe


Du glaubst doch nicht wirklich das du mit deinem Anwalt etwas gegen die BMW Group ausrichten kannst. Die haben schon ganz andere klagen (grössere, VIEL grössere) gemeistert. Deine Klage wird denen so ziemlich am A..... vorbeigehen.

Grüsse

Daniel

Hi,

stimmt nicht.

Hauptansprechpartner ist der Händler, erst in zweiter Linie das Werk.

Bei meiner Wandlung ging alles ohne das kleinste Problem über die Bühne.

Außerdem ist CarFreak`s Cabrio erst 4 Monate alt, was beim neuen Gewährleistungsrecht von Vorteil ist (Beweislastumkehr zu Ungunsten des Käufers nach 6 Monaten).

@CarFreak: Nur Mut!

Gruß
Daniel
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Alt 22.09.2002, 11:27     #19
DanObe   DanObe ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Ja das ist mir schon klar das man eine Wandlung bei BMW erzielen kann, doch das ganze geht auch ohne Anwalt und dergleichen.

Ich hab das jetzt so verstanden das er mit seinem Anwalt Schadensgeld oder sonstirgendwas von BMW rausdrücken will. Bei einer simplen Wandlung braucht man doch keinen Anwalt.


Grüsse

Daniel
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Alt 22.09.2002, 21:09     #20
CarFreak   CarFreak ist offline
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Beiträge: 352

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Cabrio 6/05
Ich bin kein Wandlungsprofi

Warum Anwalt? Nun, ich weiß nicht, was ich konkret zu tun habe. Einen Brief an den Händler und ne Frist setzen? Wann soll ich mir nen neuen kaufen? Die ganzen konkreten Fragen sind mir unklar. Ich glaub es wäre naiv, beim Händler anzurufen und der sagt "ja klar, morgen ist das Geld auf hrem Konto". Also mal sehen, was der Anwalt sagt, und welche Kostenaufstellung der macht. Telefon, Taxi, Zulassung etc.
Ausserdem, wozu zahlt man Rechtschutz und nuzt sie fast nie.

Gruß
CarFReak
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