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Alt 22.03.2002, 12:16     #1
Handyumbau   Handyumbau ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 19

Aktuelles Fahrzeug:
98er 323 limo
Was soll das Facelift beim BMW bedeuten ?

Hallo zusammen,

bin noch recht neu hier und habe auch die Suche benutzt aber
leider keine weiteren Informationen gefunden.

Habe hier im Forum mal nen Bild vom 3er gesehen der von vorn echt super
aus sah, ich denke das soll "Facelift" bedeuten, seh ich das richtig ?

Ist das ein spezieller Umbau den man z.B. beim E46 limo durchführen kann ?

Für Infos bin ich dankbar und grüße aus Berlin

Mario
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Alt 22.03.2002, 12:40     #2
Dirk_E46   Dirk_E46 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
A4 Avant, silber

HR-_ _72
Facelift

Hallo Mario!

Facelift beim neuen 3er (E 46) bedeutet, dass u.a. Die Front und das Heck durch BMW überarbeitet wurden. Der E 46 wird ab 98 gebaut. Letztes Jahr hat BMW dann ein paar kleinere "Schönheitskorrekturen" durchgeführt. So wurden z.B. die vorderen Scheinwerfer und die seitlichen Blinker, aber auch die Heckleuchten, im Vergleich zum 2000'er Modell verändert.

Über das Design lässt sich streiten, ich persönlich finde dass 2000'er Modell schöner, da beim neuen Modell die Seitenblinker zu hoch sitzen.

Dirk
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Alt 22.03.2002, 12:43     #3
Der Drifter   Der Drifter ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 265

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 Coupé Clubsport
Hallo Handyumbau!

Also das Facelift bedeutet daß das Auto, in diesem Fall eine 3er Limo, eine leichte Veränderung der Optik bekommen hat.Aber von Werk! In der Regel passiert das alle 2-4 Jahre (je nach hersteller )

Das wars!

Viel Spaß noch im Forum!

^__^
__________________
Jede Kurve ist einen Drift wert...
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Alt 22.03.2002, 12:49     #4
neophoto   neophoto ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-63739 Aschaffenburg
Beiträge: 668

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320CI (E46)

AB-X
Also ich persönlich finde das 3er Facelift sehr gelungen. Der "alte" sieht daneben absolut lahm aus. An die Rücklichter mußte ich mich zwar erst gewöhnen, aber inzwischen finde ich das Heck fast besser "gefaceliftet" als die Front. Die Umrüstung der Front wird sicher sehr teuer sein, da die Kotflügel, Motorhaube, Lampen, Frontschürze, Niere etc. getauscht werden müßten.

Gruß, MArio
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Alt 22.03.2002, 13:03     #5
Handyumbau   Handyumbau ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 19

Aktuelles Fahrzeug:
98er 323 limo
@ll

Danke für die Antworten, jetzt weiß ich bescheid !!!

Schönes Wochenende für alle und hoffentlich mal besseres Wetter








Mario
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Alt 22.03.2002, 15:03     #6
Nico320   Nico320 ist offline
Profi
  Benutzerbild von Nico320
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 1.620

Aktuelles Fahrzeug:
E39 525iA Touring
Man darf aber nicht vergessen, daß Facelift auch bedeutet, das andere Technik eingebaut wird, zb. anderer Motor,Getriebe usw. Außerdem werden in diesem Zusammenhang einige Zusatzausstattungen gleich Serienmäßig eingebaut. Wie und im welchem Umfang das Facelift ausfällt, würd ich beim Händler nachfragen. Oder natürlich hier, wenn Du weißt um welchen Typ es sich handelt.

Nico
__________________
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Es ist derjenige klar im Vorteil, der nicht nur lesen kann, sondern von dieser Fähigkeit auch Gebrauch macht!
Userpage von Nico320
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Alt 22.03.2002, 15:47     #7
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Hi,

zu den optischen Änderungen kamen auch noch technische und andere Ausstattungen dazu (alle Beispiele gelten für die Limousine):

Geändertes Fahrwerk (härter, direktere Lenkung), DSC und Klima manuell auch bei den Vierzylindern Serie, geänderte Stoffe, neue Interieurleistenzuordnung

316i: ab Dezember 2001 mit 1.8l-Valvetronic-Motor und 115 PS (Achtung: Die Facelift-Limousine gab es von September-November 2001 noch mit dem alten 105 PS-Motor)

318i: ab September 2001 mit 2.0l-Valvetronic-Motor und 143 PS und 16 Zoll-Breifung mit 205/55 R 16 91 V

318d: ab September 2001 mit 115 PS, Basis ist der alte 320d

320d: ab September 2001 mit Common-Rail-Einspritzung und 150 PS, auch hier jetzt mit 16-Zöllern analog 318i

Die Sechszylindermotoren blieben IMHO unverändert.

Gruß
Nudel
Userpage von Nudel
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