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Alt 31.03.2002, 15:31     #21
Schulanfaenger   Schulanfaenger ist offline
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Beiträge: 306

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5er Touring
Hallo Leute,

ich habe hier in diesem Thread des öfteren gelesen, dass BMW einen Nachrüstsatz Bi-XENON für die Pre-Facelift E46 plant.
Wenn dazu jemand etwas genaueres weiss, wäre ich für ein paar Infos sehr dankbar!

Hintergrund: Ich plane, mir XENON nachzurüsten - warum dann nicht gleich Bi-XENON?

Gruss
Andreas
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Alt 31.03.2002, 16:36     #22
hitchhiker18   hitchhiker18 ist offline
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Beiträge: 643

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 730 Ld 03.2012
híer jetzt einmal ein paar Preise:

BI-Xenon ab 09/2001

Limousine 1.035,00 EUR

Coupé/Cabrio 1.035,00 EUR

Compact 835,00 EUR


Xenon bis 09/2001

Limousine 1.100,00 EUR

Coupé/Cabrio 1.100,00 EUR

so steht es zumindest im Teile und Zubehörkatalog 2002
Userpage von hitchhiker18 Spritmonitor von hitchhiker18
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Alt 31.03.2002, 21:36     #23
Schulanfaenger   Schulanfaenger ist offline
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Beiträge: 306

Aktuelles Fahrzeug:
5er Touring
@hitchhiker18: Beim Preis für Bi-XENON (ab 9/2001) muss man m.W. aber noch die Kosten für ein neues Lichtschaltzentrum einkalkulieren.

@all: Ich habe mir meine SW (Ohne XENON BJ4/99) noch einmal genau angesehen. Dabei fiel mir auf, dass die Abblend- und Fernlichtreflektoren aus einem Stück bestehen, welches vom LWR-Stellmotor angewinkelt wird. Weiterhin sind die Reflektoren in Grösse und Abstand den Reflektoren des XENON und des BI-XENON (soweit ich das beurteilen kann) sehr ähnlich. Daher kam mir der Gedanke, dass die SW-Gehäuse der alten Baureihe für XENON und Normal eventuell die gleichen sind, also nur der Reflektoreinsatz+Vorschaltgerät+... bestimmen, ob XENON oder nicht. Diese Vermutung wurde bestärkt, als ich bei genauerem Hinsehen sogar die Befestigungslöcher für die Vorschaltgeräte an meinen SW-Gehäusen entdeckte.

Was hat das alles nun mit Bi-Xenon zu tun? Also, meine Vermutung ist, dass BMW nicht jedesmal das Rad neu erfindet und sich bei der SW-Konstruktion der Facelift-Baureihe bei der alten Baureihe bedient hat. Ist dies so, so besteht theoretisch die Möglichkeit, die Reflektoreinsätze aus Bi-XENON-SW(Facelift) auszubauen und in die SW-Gehäuse der Pre-Facelift-Baureihe einzusetzen, natürlich incl. der zugehörigen Elektronik (die Vorbereitungen existieren bereits, s.o.). Etwas ist mir aber noch nicht ganz klar, da ich die Bi-XENON-SW nur von Fotos her kenne: wie gross die Abblendmechanik ist. Eventuell passt diese dann nicht in die "alten" SW-Gehäuse, aber das muss doch herauszukriegen sein.

Aber das alles sind nur Vermutungen, die ein wenig zu Nachdenken anregen sollten...

Gruss
Andreas
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Alt 07.04.2002, 13:46     #24
Schulanfaenger   Schulanfaenger ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 306

Aktuelles Fahrzeug:
5er Touring
Hallo Werkstattprofis...

...habt Ihr schon einmal darüber nachgedacht? Was meint Ihr zu meinem Vorschlag (s.o.)?

Gruss
Andreas
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Alt 01.08.2002, 09:06     #25
Portal-bayern   Portal-bayern ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Pfaffenhofen / Ilm
Beiträge: 336

Aktuelles Fahrzeug:
320d

FS-X-XXX
Ich holle jetzt mal diesen Thread wieder nach oben , weil er für mich aktuell ist !

Ich habe jetzt für meinen 320d ( vor Facelift ) neue Bi - Xenon Linsen für 420 Euro ergattert !

@ Schulanfaenger

Zitat:
wie gross die Abblendmechanik ist. Eventuell passt diese dann nicht in die "alten" SW-Gehäuse, aber das muss doch herauszukriegen sein.
Nachdem ich mir mal den Scheinwerfer genauer angeschaut habe , weis ich jetzt das die Linsen von der größe her ohne Probleme in den Scheinwerfer passen .

Nur das Problem ist die Befestigung .

Wer hatt sowas schon gemacht ??

Frage an User E36 BiXenon , könntest du mir ein paar Tips geben ??

Dank auch an Jericho318ti , der mir beim Einbau helfen will !
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Grüße Jogge
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Alt 01.08.2002, 19:26     #26
Jericho318ti   Jericho318ti ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 1.518

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Kein Problem Jogge! Des spax ma schon irgendwie fest !
Ich glaub Du wolltest mich grad vorhin anrufen, oder??? Warum kurz mitm Auto unterwegs und dann hab ich meine frisch lackierte GT-Ecke wieder montiert.
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Gruß Jürgen
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Alt 01.08.2002, 21:11     #27
Portal-bayern   Portal-bayern ist offline
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320d

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Zitat:
Des spax ma schon irgendwie fest
So wird des nix Jürgen

Also wie könnte man die Linse in einen H 7 Scheinwerfer befestigen ???

Ich währe für jede Antwort dankbar !!

Zwei Xenon Scheinwerfer mit Linse ( zum Umbauen , könnte auch defekt sein ) hatt keiner zufällig rumliegen ??

Ich war heute mal beim BMW Händler und fragte mal nach wieviel der Reflektor einzeln kostet , und was muß ich da hören ?!

Der Reflektor ist einzeln nicht erhältlich , also muß man den kompletten Scheinwerfer auswechseln fals man einen Reflektor braucht .

Was soll das BMW ?
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Alt 04.08.2002, 21:48     #28
Boxer-Fahrer   Boxer-Fahrer ist offline
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Tja, das mit dem kompletten Scheinwerfer ist mir auch bekannt!

Bin jetzt fast so weit, das i mir das Bi-Xenon hol! Dann hätt ich zwei komplette Scheinwerfer rumliegen!
Mal guck, was die so bei ebay o.ä bringen!

Gruß.......
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Alt 04.08.2002, 22:18     #29
Portal-bayern   Portal-bayern ist offline
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@ Boxerfahrer

Wieviel würdest du für deine alten Xenon Scheinwerfer verlangen ?

Ich hätte daran Interesse !

Wie willst du dann das machen mit den Bi Xenon Linsen ?
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Alt 04.08.2002, 23:18     #30
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Kompletten scheinwerfer Tauschen!!

Das mit dem Umbauen ist mir irgendwie zu unsicher! Bin nich grad ungeschickt, möcht aber doch ne saubere Lösung!

Wegen dem Preis: kommt drauf an, was ich für die Neuen alles brauch (Leuchtmittel, Brenner usw.)!
Erst wenn ich weis, was ich definitv brauch, kann i was zum Preis sagen! Geb dir dann bescheid!
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