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Alt 24.07.2007, 16:15     #661
Grizzler   Grizzler ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Micha M3
Das ist schwer. In der Preisklasse ist das Fahrzeug wirklich top. Wenn man rein auf Fahrdynamik aus ist, ist der Golf R32 natürlich eine Alternative, aber damit muss man sich natürlich anfreunden können.
Den habe ich ja im Audigewand- Vergiss es, einfach nur eine Enttäuschung in vielen Punkten.

Zitat:
Ich werde auf jeden Fall wieder 1-2 Klassen höher steigen. Ich bin mir nur noch nicht sicher, welche Richtung ich einschlage, also wieder Richtung Sportlichkeit und Fahrdynamik oder Richtung Komfort. Naja, hab bis Anfang nächsten Jahres Zeit zum Überlegen.
Das Ding ist bei mir halt, dass ich eigentlich kein großes Auto brauche, was fahraktives will und die DwSt einigermaßen im Griff behalten will. Theoretisch kann man auch über den neuen B3 nachdenken.
Mal schauen was Anfang 08 so alles getestet werden will - Der 135i scheint halt ein sehr passender Kompromiss zu sein.
Gäbe es den aufgeladenen R6 im Z4 QP- mir fiele die Entscheidung leicht .
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Alt 24.07.2007, 16:33     #662
Micha M3   Micha M3 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Den habe ich ja im Audigewand- Vergiss es, einfach nur eine Enttäuschung in vielen Punkten.
Jepp, ein Kollege von mir fährt den Audi in der selben Ausführung, wie er bei Dir im Profil steht. Das ist wirklich Krampf. Bin ihn schon selbst gefahren und war nur enttäuscht. Aber der R32 sollte eine Nummer besser sein. Habe ihn aber auch noch nicht gefahren, daher kann ich es nicht bestimmt sagen.


Zitat:
Mal schauen was Anfang 08 so alles getestet werden will - Der 135i scheint halt ein sehr passender Kompromiss zu sein.
Gäbe es den aufgeladenen R6 im Z4 QP- mir fiele die Entscheidung leicht .
Dann würde ich mal ernsthaft über das Z4 M QP nachdenken. Der Motor ist jetzt haltbar und der Spaß mit dem Auto phänomenal. Ich habe ihn 2 Tage lang über die Muggello Rennstrecke jagen dürfen. Super Toll. Wenn Du nichts größeres brauchst, dann fahr mal einen Probe.
__________________
Gruß Micha

"Wenn du glaubst alles unter KONTROLLE zu haben, bist du noch nicht schnell genug... "
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Alt 24.07.2007, 21:18     #663
Grizzler   Grizzler ist offline
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C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Micha M3
Jepp, ein Kollege von mir fährt den Audi in der selben Ausführung, wie er bei Dir im Profil steht. Das ist wirklich Krampf. Bin ihn schon selbst gefahren und war nur enttäuscht. Aber der R32 sollte eine Nummer besser sein. Habe ihn aber auch noch nicht gefahren, daher kann ich es nicht bestimmt sagen.
Hmmm R32 ist eigentlich ziemlich identisch, bin ihn auch ausgiebig gefahren. Ist auch nicht das Grundkonzept des Autos, das so schlecht ist sondern viel Mist im Detail.

Zitat:
Dann würde ich mal ernsthaft über das Z4 M QP nachdenken. Der Motor ist jetzt haltbar und der Spaß mit dem Auto phänomenal. Ich habe ihn 2 Tage lang über die Muggello Rennstrecke jagen dürfen. Super Toll. Wenn Du nichts größeres brauchst, dann fahr mal einen Probe.
Da habe ich eben Zweifel: Haltbarkeit- Mein Auto wird quasi überwiegend mit kaltem Motor bewegt und ich habe keine Lust mehr zu schalten, nicht gerade ideal für das ansonsten geniale Z4 M QP.
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Alt 26.07.2007, 21:11     #664
Fox323   Fox323 ist offline
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> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 26.07.2007, 22:46     #665
James Bond   James Bond ist offline
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Alt 27.07.2007, 07:49     #666
Fox323   Fox323 ist offline
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520i, MR2, A4 Avant
Dürfte eher montegoblau sein wenn ich das richtig gelesen hab, aber bin mir da auch nicht so sicher... weils halt mit M-Paket ist.
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 27.07.2007, 12:15     #667
Grizzler   Grizzler ist offline
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Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Danke für die Bilder, gefällt mir immer besser...

Die Radkästen wirken recht weit ausgestellt- ist das bei allen Einser QPs so?

Geändert von Grizzler (27.07.2007 um 12:19 Uhr)
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Alt 02.08.2007, 13:09     #668
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Jaguar
135i

Ich habe mir einen heute Nacht mal ausgerechnet:
ohne Navi

48.790,-€
ne Menge Holz für die Kompaktklasse, aber nen guter Preis für ne Fahrmaschine.
Geile Karre, gefällt mir immer besser.

Aber kann mir einer mal erklären, was -abgesehen von M-Lenkrad und Dachhimmel- im M-Paket noch zusätzlich kommt, weil der 135 doch schon ein modifizierters M-Aerodynamikpaket besitzt.
Weiss nicht, warum ich 550,- mehr zahlen soll, wenn o.g. Dinge nur 280,- kosten.
__________________
Value for money
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Alt 02.08.2007, 13:21     #669
Grizzler   Grizzler ist offline
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Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Re: 135i

Zitat:
Original geschrieben von ThomasCrown
Ich habe mir einen heute Nacht mal ausgerechnet:
ohne Navi

48.790,-€
ne Menge Holz für die Kompaktklasse, aber nen guter Preis für ne Fahrmaschine.
Geile Karre, gefällt mir immer besser.
Geht mir ganz genauso.
Wenn ich aber bedenke, dass mein A3 ohne Vollausstattung (für mich ist eine VA auch wirklich eine VA) schon gut 45k gekostet hat finde ich den Preis marktgerecht.

Jetzt muss dann noch die Sportautomatik kommen und mir das Cabrio nicht gefallen.
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Alt 02.08.2007, 13:43     #670
e46316icompact  
Gast
 
Beiträge: n/a
Re: 135i

Zitat:
Original geschrieben von ThomasCrown
Aber kann mir einer mal erklären, was -abgesehen von M-Lenkrad und Dachhimmel- im M-Paket noch zusätzlich kommt, weil der 135 doch schon ein modifizierters M-Aerodynamikpaket besitzt.
Wahrscheinlich das übliche:

Schaltknauf, Symbol an den Einstiegsleisten, Anderes Tacho, metallic farbe...
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