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Alt 16.07.2007, 16:06     #601
Fox323   Fox323 ist offline
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Beiträge: 8.298

Aktuelles Fahrzeug:
520i, MR2, A4 Avant
hier die restlichen Bilder des schwarzen und weiter unten noch eins vom roten

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=732
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 16.07.2007, 18:17     #602
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Hab mir grad mal die aktuelle Preisliste fürs QP vorgenommen und gleich mal nen 135i und nen 123d konfiguriert (mit der gleichen Ausstattung bis auf die LMF). Folgende Ausstattung habe ich berücksichtigt (beim 123d mit M Paket):

- Advantage und Comfort Paket (+M Paket bei 123d)
- Aktivlenkung
- LMF 18"
- Stoff-/Lederkombination Pearlpoint (135i)
- Kopfstützen im Fond klappbar
- Sitzheizung
- M Lenkrad
- Klimaautomatik
- Sonnenschutzglas
- PDC vo+hi
- Xenon-Licht
- Innen- und Außenspiegel aut. abbl.
- Raucherpaket (wg dem Anzünder und der Klappe!)
- Navi Business
- USB-Schnittstelle

LP (135i): 47.950€
LP (123d): 43.280€

Der 135i hätte schon einen großen Reiz auf Grund der Leistung! Mein 325d hatte einen LP von 44.600€ und ist sicherlich nicht so gut ausgestattet wie diese beiden Kombinationen. Vom Platz her würde mir das Coupé vollkommen reichen. Jedoch reizt mich auch wiederum das kommende Cabrio sehr! Somit ist es schon sehr schwer sich für eines der Fahrzeuge zu entscheiden....

Gruß Ubi
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Alt 16.07.2007, 18:38     #603
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.706

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Vom Platz her würde mir das Coupé vollkommen reichen. Jedoch reizt mich auch wiederum das kommende Cabrio sehr! Somit ist es schon sehr schwer sich für eines der Fahrzeuge zu entscheiden....
Abwarten ist das Beste. Das Cabrio wird bestimmt schick und wird eine interessante Alternative zum 3er Cabrio.

Die Preise empfinde ich allerdings nicht als Schnäppchen. Okay, für rund 48.000€ bietet kaum jemand so viel Kraft wie der 135i, aber das 1er Coupé gehört immer noch zur Eisntiegsbaureihe. Der Preis wäre schon eher ein Schnäppchen, wenn es ein waschechtes M-Modell wäre.

Der 3er spielt in einer anderen Liga, auch wenn er weniger Ausstattung hat. Der 3-Liter-Diesel kann sicherlich gegen den quirligeren 2-Liter-Diesel punkten. Wenn man den Platz und die optische Größe nicht braucht, kann man aber gerne zum 1er Coupé greifen.
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Alt 16.07.2007, 22:19     #604
Heiko Weiser   Heiko Weiser ist offline
Profi
  Benutzerbild von Heiko Weiser
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-73054 Eislingen
Beiträge: 1.732

Aktuelles Fahrzeug:
520d touring E61

GP-
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Hab mir grad mal die aktuelle Preisliste fürs QP vorgenommen
Gibt es schon irgendwo eine Preisliste als PDF?
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Alt 16.07.2007, 22:39     #605
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Im 3er-Bord hat einer nen Link zur BMW-Presse Stelle gepostet wo alle neuen Preislisten online zum Download drinnen sind

Das 1er QP entspricht meiner Meinung nach in etwas der Größe des E46 QP's und für eben dieses hat man soviel Geld für nen 330Ci locker beim gelassen um ein relativ ordentlich ausgestattetes Fahrzeug zu bekommen. Ich würde sogar soweit gehen,dass der 3l Bi-Turbo es ganz locker mit dem E46 M3 aufnehmen könnte! Wäre auf jeden Fall mal ein sehr interessanter Vergleichstest,oder?!
Ich bleib jetzt erstmal noch bei meinem 325d bis November und werde dann eventuell kurzfristig mal wechseln und auf das Cabrio vom 1er warten.

Gruß Ubi
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Alt 16.07.2007, 22:59     #606
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.633

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Ich würde sogar soweit gehen,dass der 3l Bi-Turbo es ganz locker mit dem E46 M3 aufnehmen könnte!
man muss nur mal in den einschlägigen online videoseiten mal m3 vs. 335i eingeben - sehr interessant
da bin ich dann mal gespannt wie das mit dem 135i wird
__________________
Grüße Flo
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Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 16.07.2007, 23:08     #607
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Im 3er-Bord hat einer nen Link zur BMW-Presse Stelle gepostet wo alle neuen Preislisten online zum Download drinnen sind
Könntest du das evtl. mal verlinken oder per PN senden? Wäre super!
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Alt 16.07.2007, 23:42     #608
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Könntest du das evtl. mal verlinken oder per PN senden? Wäre super!
Na klar kann ich das

Schaut einfach mal hier -> KLICK <- vorbei.
Dann auf "GERMANY" gehen -> Daten und Fakten -> Preislisten

Gruß Ubi
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Alt 16.07.2007, 23:59     #609
Uberto   Uberto ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Hier mal ein paar Vergleichsdaten vom E46 Coupé zum E82:

BMW 3er Coupé (E46):
Länge: 4,49m
Breite: 1,95m
Innenbreite vorne: 1,45m
Innenhöhe Fahrer: 0,95m
Kofferrauminhalt: 410l

BMW 1er Coupé (E82):
Länge: 4,36m
Breite: 1,93m
Innenbreite vorne: 1,42m
Innenhöhe Fahrer: 0,96m
Kofferraumvolumen: 370l

Und zum Schluss noch ein paar Vergleichswerte hinsichtlich Verbrauch, Motordaten,Fahrleistungen und Preise:

BMW M3 Coupé E46:
Leergewicht: 1.570kg
0-100km/h: 5,2s
Verbrauch mix: 13,4l
Grundpreis: 56.900€ (März 2006)
Leistung: 252kW / 343PS
Drehmoment: 365Nm

BMW 135i Coupé E82:
Leergewicht: 1.560kg
0-100km/h: 5,3s
Verbrauch mix: 9,2l
Grundpreis: 38.950€
Leistung: 225kW / 306PS
Drehmoment: 400Nm


Ich bin mal davon überzeugt,dass der 135i wohl ziemlich locker als würdiger Nachfolger des M3 E46 durchgehen kann! Wo soll nun bitte noch der gute alte M3 R6 hier noch etwas rausholen! Einzig eine CSL-Version mit etwa ~350PS und 450Nm bei etwa 1.400kg wäre hier noch eine Rakete!!

Gruß Ubi
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Alt 17.07.2007, 00:38     #610
Xtreme   Xtreme ist offline
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  Benutzerbild von Xtreme
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.044

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M´s
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Ich bin mal davon überzeugt,dass der 135i wohl ziemlich locker als würdiger Nachfolger des M3 E46 durchgehen kann! Wo soll nun bitte noch der gute alte M3 R6 hier noch etwas rausholen! Einzig eine CSL-Version mit etwa ~350PS und 450Nm bei etwa 1.400kg wäre hier noch eine Rakete!!

Gruß Ubi
Von den Fahrleistungen vom Prinzip ja, aber ich fahre z.z. einen 335i und wenn ich in meinem M einsteige, sehe ich dann aber das komplettere Fahrzeug. Im Grenzbereich überlegener und M spezifika a la Tacho usw. das wirkt schon feiner. Ich denke wir sollten hier keinen alten E46 M3 mehr zum Vergleich heranziehen sondern wenn schon den neuen E90 M3.

Oder ist es eine Kunst sich mit einem fast 8 Jahre alten Auto messen zu wollen?

Geändert von Xtreme (17.07.2007 um 00:41 Uhr)
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