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Alt 28.07.2006, 01:50     #31
Advevo   Advevo ist offline
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ich hoffe doch das eine coupe kommt.

Die 3er coupe ist upmarket und gibt space fur eine kleinere coupe.

Die ganze 3er reihe is gewachsen. Er ist wie groB wie eine alte funfer.

Geruchte ware das eine coupe fahrt mit eine cabrio dach in testfase. Wir warten mall ab ich weiss auch niks.
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Alt 28.07.2006, 16:13     #32
Uberto   Uberto ist offline
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Beiträge: 5.881

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Also Leute,
der Topmotor im 3er ist derzeit der 335i,aber der M3 wird schlussendlich den Topmotor stellen und somit wäre es durchaus möglich,dass BMW den 3,0l Bi-Turbo in den 1er verpfanzt. Schließlich wiegt er auch nicht so viel mehr,als dass BMW das nicht Gewichtstechnisch ausmärzen könnte

Gruß Ubi
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
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Alt 28.07.2006, 20:56     #33
freakE46   freakE46 ist offline
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Beiträge: 13.702

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Also Leute,
der Topmotor im 3er ist derzeit der 335i,aber der M3 wird schlussendlich den Topmotor stellen und somit wäre es durchaus möglich,dass BMW den 3,0l Bi-Turbo in den 1er verpfanzt. Schließlich wiegt er auch nicht so viel mehr,als dass BMW das nicht Gewichtstechnisch ausmärzen könnte
Man sollte die M-Motoren als eine eigene Sparte ansehen. Intern werden sie auch mit dem Kürzel 'S' von den regulären Motoren unterschieden. Topmotor im 3er ist meiner Ansicht nach der 335i, im 5er der 550i und im 6er der 650i. Aber nun gut, darüber kann man streiten.
Der 335i-Motor wäre demnach der Ersatz eines M-Motors im 1er. Dies erscheint mir aber recht unwahrscheinlich. Eher wird es eine Eigenkonstruktion (auf Basis von V8 und V10) geben - oder es wird nie eine M-Version geben und der 130i bleibt nachwievor das Topmodell. Also wenn es einen Motor oberhalb des 130i geben sollte, dann wird die M GmbH ihre Hände im Spiel haben .
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 28.07.2006, 23:46     #34
Advevo   Advevo ist offline
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Beiträge: 76

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130i MSport und E90 M3 Cruiseship

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Und so ist es.

335i motor gehort nicht ins einser.

Wann bmw eine turbo ins einser bringt muB es eine 4cil turbo sein. Und M muB eine 6cil high rev atmo bringen mit uber 300ps fur die 2er M version.
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Alt 30.07.2006, 12:50     #35
Michael29   Michael29 ist offline
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Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.530

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Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Man sollte die M-Motoren als eine eigene Sparte ansehen.
...
Stimmt, bisher wurden die M Motoren nie in einem nicht-M Serienfahrzeug eingebaut. Deshalb hatte ja auch mal die AutoZeitung darüber sinniert, dass die M Version des 1er kein richtiger M wird (also M1 oder M2), sondern ein M135i. Da könnte man den "Massenware" 3L Biturbomotor einbauen, ohne dass sich die Fahrer eines echten M verar... fühlen.

Viele Grüße
Michael
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Alt 31.07.2006, 11:09     #36
Advevo   Advevo ist offline
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Beiträge: 76

Aktuelles Fahrzeug:
130i MSport und E90 M3 Cruiseship

Niederland
kuck mall dieses video.

http://video.google.nl/videoplay?doc...4155&q=bugatti

das gewicht optimeren ist einfach besser dann immer meer ps.
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Alt 12.08.2006, 00:20     #37
Schwabinger7   Schwabinger7 ist offline
Senior Profi
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Beiträge: 2.591

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[F25] X3 30d M (2013) ___ [E92] 330iA M (2008) ____ [KTM] 1190 Adventure R (2015) ___
Zitat:
Original geschrieben von Advevo
kuck mall dieses video.

http://video.google.nl/videoplay?doc...4155&q=bugatti

das gewicht optimeren ist einfach besser dann immer meer ps.
Naja ist ja auch eher ne go-kart bahn...
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Alt 12.11.2006, 18:23     #38
IronMichl   IronMichl ist offline
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Ort: D-86987
Beiträge: 23

Aktuelles Fahrzeug:
318ti compact, 986 S, Aygo

??-WR 986
Hey @ all.

Wie erst jetzt wieder in der ams zu lesen war soll das Einser Coupé Herbst 2007 kommen.
ok. Ist nix Neues.
Das es die Basis für das Einser Cabrio sein soll ist auch nix Neues.

Was mich viiiiiel mehr interessieren würde:
Hat das Coupé dann einen Kofferraumdeckel oder eine große Heckklappe???

Ich fahre z.Zt. noch einen compact und der könnte nächsten Herbst ´ne Ablösung gebrauchen.
Aber nur mit Heckklappe wegen der besseren Kofferraumausnutzung.
(2 Fahrräder müssen rein)
Das 3er Coupé ist ja wunderschön geworden, allerdings ............. keine Klappe.

BMW würde kein einziges Coupé´weniger verkaufen wenn es ´ne Klappe hätte statt Deckel. Eher halt umgekehrt. (Meine Meinung)
Steifigkeit???
Kosten?????
okok.

Hat jemand schon erste Insiderinfos????

Danke

Michl
__________________
R. H.: Take the long way home. ;-))))
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Alt 12.11.2006, 19:51     #39
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
ein Coupé mit Klappe neben einem Dreitürer auf identischer Basis ebenfalls mit Klappe (Zweitürer), was soll das für einen Sinn haben?
Ich bezweifele nach wie vor, dass überhaupt ein Coupé kommen wird, ok, vielleicht weil es in meinen Augen keinen Sinn machen wird.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 13.11.2006, 13:39     #40
ktmfahrer   ktmfahrer ist offline
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Registriert seit: 01/2004
Ort: bei ASL
Beiträge: 254

Aktuelles Fahrzeug:
316ti
hier mal noch ein coupe bild
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