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Alt 05.02.2007, 20:42     #121
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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M-XX
Zitat:
Original geschrieben von DanObe
Naja er wird den überarbeiteten 2.0l Diesel mit CRIII bekommen wie er im E92 ab März zu haben sein wird. Also flockige 177 Diesel PS in einem kleinen 1er Coupe.

Grüsse
Daniel
Das stimmt, aber ich habe mal was von knapp 200 PS gehört - hoffentlich stimmt das!

Gruß Francesco
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Alt 05.02.2007, 20:47     #122
max1420   max1420 ist offline
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dafür, dass mich das irgendwie an einen Opel Corsa oder Golf mit Stufenheck erinnert sieht es von den Proportionen recht passabel aus. Warten wir das Ergebnis mal ab...
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Alt 05.02.2007, 21:52     #123
James Bond   James Bond ist offline
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M-007
Zitat:
Original geschrieben von Francesco T.
...habe mal was von knapp 200 PS gehört - hoffentlich stimmt das!
Ah, ich tippe damit wohl auf einen 4-Zylinder-Register-Turbo a lá x35d - zumindest hab ich auch sowas mitbekommen.
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Beste Grüße, Flo
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Alt 05.02.2007, 22:41     #124
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Beim Coupé wird BMW vermutlich erst beim 120i und 120d anfangen. Der 118d soll wohl nicht in das Cabrio und demzufolge auch nicht ins Coupé kommen. Die kleineren Benziner ohnehin nicht. Ein 2-Liter-Register-Turbo mit rund 200PS könnte das Bild noch abrunden. Großes Augenmerk wird BMW sicher auch auf die Reihensechser legen.
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Alt 06.02.2007, 22:16     #125
vodka_tonic   vodka_tonic ist offline
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das sieht für mich aus wie ein würdiger nachfolger für den E21... endlich!
müsste nur noch das gewicht stimmen und ich würde mir ernshaft überlegen so einen neben meinen guten alten 323i zu stellen...
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Alt 07.02.2007, 00:07     #126
Lukas_2005   Lukas_2005 ist offline
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Alt 07.02.2007, 10:47     #127
Jürgenz3x3   Jürgenz3x3 ist offline
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Beiträge: 354

Aktuelles Fahrzeug:
320dA E91 Sport '08, BMW Z3 2,2i '02, Mini One '07

D-CI XXXX
Auf dem letzten Foto kann man auch das Cabrio erkennen mit ungetarntem Dach! Zum Glück aus (Kunst)-stoff...! Der Sinn und Zewck des QP bleibt mir allerdings schleierhaft, der Normaldreitürer bietet mehr Platz für vermutlich weniger Geld...oder denke ich da zu pragmatisch?
__________________
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Alt 07.02.2007, 13:42     #128
Adrian328   Adrian328 ist offline
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Ort: D-66780 Rehlingen
Beiträge: 358

Aktuelles Fahrzeug:
F30 320d
Zitat:
Original geschrieben von Jürgenz3x3
... Der Sinn und Zewck des QP bleibt mir allerdings schleierhaft, der Normaldreitürer bietet mehr Platz für vermutlich weniger Geld...oder denke ich da zu pragmatisch?
Ja.

Wenn überhaupt, würde ich nur das Coupe kaufen, der Drei- oder Fünftürer gefällt mir persönlich nicht so gut.

Gruß

Adrian
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Alt 07.02.2007, 17:34     #129
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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Registriert seit: 12/2003
Ort: D-München
Beiträge: 2.814

M-XX
Zitat:
Original geschrieben von Jürgenz3x3
Auf dem letzten Foto kann man auch das Cabrio erkennen mit ungetarntem Dach! Zum Glück aus (Kunst)-stoff...! Der Sinn und Zewck des QP bleibt mir allerdings schleierhaft, der Normaldreitürer bietet mehr Platz für vermutlich weniger Geld...oder denke ich da zu pragmatisch?
Nicht zu pragmatisch, aber zu Deutsch.

Das Coupé ist v.a. für den amerikanischen Markt bestimmt, siehe auch "Sondermodelle" anderer Marken. Die stehen einfach auf ein richtiges Heck.

Gruß Francesco
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Alt 07.02.2007, 21:34     #130
Uberto   Uberto ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
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Also ich möchte mal wissen wie der Fotograf an die Bilder gekommen ist. Scheint ja fast direkt vor dem Werksgelände bzw. auf dem Gelände zu sein. Dass der da einfach so fotografieren darf

Aber ich persönlich find es ,dass BMW nen Coupé vom 1er bringt. Kann mir gut vorstellen,dass dieses mit nem 120d-Motor und 177PS richtig gut geht! Wenn der Aufpreis sich im moderaten Bereich bewegt dann steht dem Erfolg sicherlich nichts mehr im Weg

Gruß Ubi
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