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Alt 14.03.2002, 21:44     #11
derHirte   derHirte ist offline
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Beiträge: 180

Aktuelles Fahrzeug:
323ti und E39 530d
Also das mit den 7500 1/min war nicht auf den Compact bezogen, sondern nur als Beispiel.
Mir ging es darum das die max. Drehzahl welche vom Hersteller angegeben ist durchaus kurzeitig überschritten werden kann.
( was mit den max. 6600 und getesteten 6900 durchaus bestätigt wurde )

Bei 7500 1/min fliegt einem im 323ti wahrscheinlich schon der Motor um die Ohren.

7000 oder 7100 1/min dürften kurzzeitigst aber schon noch drin sein.

Da beim 323ti der Begrenzer wohl zwischen 6600 und 6800 kommen sollte, sollten mehr als 7000 1/min aber nicht nötig sein.

Gruß
Stefan
__________________
neue Bilder Mai/2004:
***323ti-klein aber mein***
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Alt 14.03.2002, 21:58     #12
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
Freak
  Benutzerbild von Nitrous Driver
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-26123 Oldenburg
Beiträge: 516

Aktuelles Fahrzeug:
M135i

OL-XX 118
Drehzahl ???

Moin, Leute...

Also mich wundern diese hohen Drehzahlen doch sehr !!
Ich habe ab und zu mal die Möglichkeit nen 323ti zu fahren.....aber ich hab den NIE bis 6900 rpm bekommen !!! Der hat SPÄTESTENS bei 6600 abgeregelt. Eigentlich eher bei 6500.

Ich dachte bisher eigentlich immer, daß diese Begrenzer genormt sind, bzw. bei jedem Motor gleich abregeln.

Grüße

sich wundernder Nitro
__________________
Blinker is links und Gas rechts...
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Alt 14.03.2002, 22:43     #13
Michi 328ti   Michi 328ti ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Ort: D-32457 POW
Beiträge: 379

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E46
Drehzahl!

Moin Leutz!
Kann aus eigener Erfahrung sagen,das er 6900 1/min auch länger hält,ohne zu platzen!!!
Meiner drehte nach Umbau bis 6900 1/min bei Tachoanschlag hinter der Led für die Dimmung bis in den neuen Begrenzer,und hat gehalten!
Jetzt nach Umbau auf 2,8er hab ich am Dienstag Termin zur Abstimmung auf der Rolle,und lass den Begrenzer auf 6900 setzen!!! Laut Aussage Kelleners hält er das ohne Probleme aus !!
Cu Michi 328ti!!!!!!
__________________
Mein neues Spielmobil M3 E46.
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Alt 15.03.2002, 00:06     #14
Tobi325   Tobi325 ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Tobi325
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: 86899
Beiträge: 328

Aktuelles Fahrzeug:
E86 Z4 M Coupe

LL-.. ...
@ nitrous driver

brauchst dich net zu wundern, 6900 rpm dreht er auch nur mit nem chiptuning. deine 6600 sind schon ok, die sind standart bei jedem 323ti (und auch bei den anderen 6 zylindern, außer m - glaube ich).

gruß
tobias
Userpage von Tobi325
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Alt 15.03.2002, 00:20     #15
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Nur so als Hinweis: Nicht nur Tachometer sondern auch Drehzahlmesser haben Toleranzen und eine Voreilung. Leider.

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 15.03.2002, 13:48     #16
CG-79   CG-79 ist offline
Profi
  Benutzerbild von CG-79
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-81671 München
Beiträge: 1.975

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
also mal abgesehen davon dass eine kurze Spitze von 7000 Touren nix schlimmes bedeutet (zumnidest bis jetzt noch nicht) läuft meiner nie in den Begrenzer bei V-max

Ich komm eigentlich nie so wirklich weit über die 230 raus und da pendelt er sich bei guten 6500 Touren ein geht dann aber auch nicht mehr schneller. Ok bergab geht dann noch ein bisschen was aber nicht viel.
__________________
jetzt wieder mit Heckantrieb

Geändert von CG-79 (15.03.2002 um 14:19 Uhr)
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Alt 15.03.2002, 14:03     #17
jojo323   jojo323 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von jojo323
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.050

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A5 , Stevens X5
Zitat:
Original geschrieben von CG-79


Ich komm eigentlich nie so wirklich weit über die 230 raus und da pendelt er sich bei guten 2500 Touren ein geht dann aber auch nicht mehr schneller. Ok bergab geht dann noch ein bisschen was aber nicht viel.
Meine Reden........


EDIT: Aber über 2500 schafft er es schon!!!
__________________
Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
Userpage von jojo323 Spritmonitor von jojo323
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Alt 15.03.2002, 14:20     #18
CG-79   CG-79 ist offline
Profi
  Benutzerbild von CG-79
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-81671 München
Beiträge: 1.975

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
was denn?

ich meinte natürlich ab den Drehzahlen gehts los oder so ähnlich
__________________
jetzt wieder mit Heckantrieb
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Alt 15.03.2002, 14:49     #19
Ashkan323ti   Ashkan323ti ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 316

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 323ti Compact
Zitat:
Original geschrieben von jojo323

Meine Reden........
naja mit 230 kommt man aber schon ganz gut von der Stelle :-)
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Alt 15.03.2002, 18:15     #20
Judy 323ti   Judy 323ti ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-93098 Mintraching
Beiträge: 324

Aktuelles Fahrzeug:
323ti Compact, Kawasaki Z750S
Hallo,

also ich höre da immer von 250km/h mit einem 323ti!?!?
Als Besitzer eines solchen Wagens kann ich zu meinen Fahrleistungen (Originalzustand) nur folgendes sagen.

Endgeschwindigkeit (auf der Geraden): Analogtacho 230km/h
Digitaltacho 226km/h

Drehzahl (auf der Geraden): 6000U/min

und das alles mit neuen Sommerreifen der Größe 225/50ZR16.

Vielleicht haben alle die 250km/h fahren können ja nur 175er Reifen drauf.

PS: Es kann auch ein paar km/h ausmachen, ob man M-Stossstange hat, oder nicht.



MfG Judy
__________________
323ti! Klein und fein! Ab und zu aber auch gemein!!
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