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Alt 08.04.2002, 11:26     #31
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
Ich gebe aber ehrlicherweise zu, daß ich fast nur im 5.Gang fahre.
Zitat:
In der Ortschaft fahre ich normalerweise im 4. oder 5. Gang.
Kann ich nicht nachvollziehen. Ist mein Auto denn völlig anders übersetzt? Im 5. Gang in der Ortschaft geht doch bei einem 320er nichts mehr. Bsp. die Ampel springt auf gelb und ich brauch im 5. gar nicht mehr auf´s Gas treten weil bei 50-60 km/h halt nichts kommt. Der Motor läuft doch im 5. so untertourig das er mehr verbraucht als im 3 od. 4. Gang.

Seid mir nicht bös, aber nirgendwo wird mehr geschummelt als bei der Länge des P****, dem Gehalt und dem Verbrauch des Autos.
Ich habe schon so viele Leute gehört die meinten ihr Fahrzeug wäre nicht über 10 Liter/100km zu fahren, alles Blödsinn meine Meinung.

Grüße
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Alt 08.04.2002, 11:39     #32
blombo   blombo ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 1.469
@Marc

Du kannst fast jedes Auto mit ueber 10 Litern fahren! Vor allem, wenn du im Stau den Motor laufen laesst ueber ein paar Stunden Aber auch mein 320 ist mit ueber 10 Litern zu fahren, habs halt nur noch nicht geschafft (... weil ich meistens anstaendig fahre)

Du hast gleich nochmal Recht, weil beim 320 bei 50 im 5. nix mehr los ist. Aber so zum normal dahinfahren reichts allemal und an der Ampel kann ich genausogut bremsen! Muss ja nicht sein, das ich gerade noch so drueberhusche.
Kann sein, das er mehr verbraucht, aber angewohnheiten sind einfach schwer abzugew?hnen.

Blombo
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Alt 08.04.2002, 12:42     #33
HAN Oli   HAN Oli ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
328 Touring
@marc: wiederhole es gerne nochmal: innerghalb ortschaft 4 oder 5. gang, knappe 800-1500 umdrehungen bei 30-60kmh und je nach steigung. ortschaft im dritten gang, nö, net bei mir, dass hört sich dann immer so provokant an, jeder guckt, fährt dicht auf usw. nur weil sie denken, ich will nen rennen oder so. oim 4. kommt genügend leistung für fast jeden kleinwagen, imho.
glaubs oder nicht, früher kam ich 650km weit mit ner füllung, da fuhr ich aber noch etwas "vorsichtiger". mittlerweile halt nur noch 580km, 600, 550 so rum, dafür tret ich die luzzy aber auch mal über 200 wenns jemand wissen möchte.
achso, schaltet doch mal die klima ab, sitzheizung aus(obwohl die fastnix kost, meine erfahrung, is ja nur strom , kein kompressor dran!) und den subwoofer mal ne stufe kleiner - sollte was bringen, notfalls nur in der beschleunigung *fg*. spritsparen auch durch gutes schalten, muss man denn ne kurve in ne ortschaft (fast90grad) im 2 nehmen? da reicht doch auch der dritte. untertourig gibts nicht - wenig touren=wenig verbrauch, denke mal das ist physimäßig begründet. schnelles beschleunigen auf 50-60km im 1.2. gang, dann i8n den vierten,3. gang kann meist umgangen werden, und dann halt cruisen.

@verbrauchslüge: jeder kann gucken kommen, vorher ne pm senden
@penislüge: da dürft ihr net gucken ihr würdet vor neid erblassen *fg*
@verdienstlüge: ich verdien grundsätzlich zuwenig

cu
HAN Oli

ps: bin eigentlich im guten schnitt was den mix-verbrach angeht laut handbuch. dort ist er angegebn mit 9,3l oder so im schnitt, ich hab 10.
__________________
cu, HAN Oli
_____
Userpage von HAN Oli
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Alt 08.04.2002, 13:29     #34
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Na das wird ja interessant...

Bei 50 in der Stadt mag der 320er unter 2000 Touren laufen.
Und der Anzug ist auch bescheiden, aber vorhanden und für
mich ausreichend. Na und ?
Wenn ich dann bei Gelb noch zurückschalten soll um über die
Kreuzung zu kommen, dann bin ich im 3. dann locker bei 80 !
Wer´s braucht...

@marc
Der 323 hat eventuell eine längere Hinterachsübersetzung als der 320.
Deshalb kann es sein das der 323 bei 50 im 5. unfahrbar wird.

Was fehlt ist die Erkenntnis, daß man erheblich sparsamer
fahren kann, wenn der Bleifuß kein Selbstläufer ist, sondern
dosiert eingesetzt wird.

Die Weisheit, beim Erreichen der "Reisegeschwindigkeit" den
Fuß so weit vom Gas zu nehmen, daß man seine Geschwindigkeit
beibehält, ist schon 30 Jahre alt.
Mein 320er säuft auch auf dem Weg zur 200+ Marke 14-20l. Das
ist nicht das Thema und unbestritten.
Je nach Verkehr wird aus dem Bleifuß danach aber ein normaler
Gasfuß.
Und dann klappt´s auch mit den 10-11l bei Tempo 200.

1. Der BC rechnet genau und zeigt keinen Mist an.
2. Wer sich selbst veräppelt mit seinem Verbrauch ist selber
schuld...

Ich komme im Schnitt auf 650km pro Tankfüllung (ca.62l) und
das sind nach Adam Riese ca. 9,5l (ohne Spritsparwahn).

Im übrigen sollte man nicht den Fehler begehen, den Sprit-
verbrauch in direkten Zusammenhang mit der Geschwindigkeit
zu setzen. Das sind 2 Paar verschiedene Schuhe.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (08.04.2002 um 14:10 Uhr)
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 08.04.2002, 13:52     #35
325i_Paul   325i_Paul ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Ort: D-91522 Ansbach
Beiträge: 69

Aktuelles Fahrzeug:
e36 325i Coupe
hi

also etz geb ich auch meinen senf dazu...

also für einen 320i der 12l verbraucht find ich es in ordnung...ich kann mir nicht vorstellen dass einer von euch mit nem 320 in der stadt wo du oft an ampeln halten mußt unter 9,5 l fährt des geht doch gar nicht...kumpel von mir hat einen 320er bj 97 mit ca 30 tsd kilometern und der sagt auch dass seiner in der stadi 12 l schluckt...

auf der autobahn braucht jedes auto weniger klar...da man im fünften oder vierten gang meistens gleichmässig auf dem gas bleibt....so 10 ist normal egal welcher motor....

zum 6 zylinder von wegen weil sie mehr kraft haben ...diese weniger verbrauchen größter schwachsinn auf erden...kumpel ist mit seinem 318 nach hannover gefahren von uns aus so 600 kilometer mit nem ganzen tank hingefahren und hatte noch sprit an bord...die 318er brauchen auf jeden fall weniger wie jeder 6 zylinder....

mein 325 er braucht in der stadt locker immer so seine 15 l optimax....scheint mir auch normal ...da ein kumpel von mir mit seinem e30 auch immer auf 15 l kam...
jedoch überleg ich mir ob bei mir vielleicht die lambdasonde tod ist...
auf der bab brauch ich auch 10 l...also kein thema...


wer von euch weiß wie ich des prüfen kann ob meine lamdasonde tod ist?....die abgaswerte waren bei der asu in ordnung?
__________________
Gruß Paul


http://www.bmw-m-power.de
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Alt 08.04.2002, 14:27     #36
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
@325i_Paul
Wenn ich bei meiner Fahrweise in der Stadt 15l brauchen würde,
wäre ich spätestens nach ´ner Woche in der NL aufgeschlagen...

Nebenbei bemerkt, wer die Gänge hochreißt und dann in die Eisen geht
brauch sich über einen hohen Verbrauch nicht wundern.

Als Tip am Rande:
Wer die Testfunktionen in seinem BC freigeschaltet hat, sollte
mal einen Blick auf die Momentan-Verbrauchsanzeige in (fast) Echtzeit
werfen. Dort wird nicht über die Zeit aufsummiert und ein Mittelwert
gebildet.

Dort sieht man den Strudel im Tank in aktuellen Zahlen.

Über die 300l/100km beim Anfahren im 1. kann man dann schon mal
nachdenken, muß man aber nicht.

Ist auch ein guter Vergleich, ob die Analog-Anzeige korrekt geht.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 08.04.2002, 15:26     #37
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
@verbrauchslüge: jeder kann gucken kommen, vorher ne pm senden
@penislüge: da dürft ihr net gucken ihr würdet vor neid erblassen *fg*
@verdienstlüge: ich verdien grundsätzlich zuwenig
Das war eigentlich nicht als Frage an Dich aufgeworfen

Zitat:
untertourig gibts nicht - wenig touren=wenig verbrauch, denke mal das ist physimäßig begründet. schnelles beschleunigen auf 50-60km im 1.2. gang, dann i8n den vierten,3. gang kann meist umgangen werden, und dann halt cruisen.
Untertourig gibt´s natürlich, ich denke da eher an eine ideale Drehzahl und die liegt nicht bei 800 1/min, das funktioniert doch nur bergab. Hab mal Mitleid mit Deinem Motor, der ist doch von BMW und kein Diesel.

Grüße
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Alt 08.04.2002, 17:32     #38
L'âme   L'âme ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
800 upm ist auch ein wenig niedrig, da bist Du aber im 323ti nicht im 5.Gang bei 50-60 km/h. Eher so zwischen 1000 und 1300 upm und so kann man problemlos durch die Stadt fahren.
Man sollte erst runterschalten, wenn der Motor zu ruckeln beginnt.
Ich fahre in der Stadt wenn möglich immer im 5. Gang, aber mindestens im 4. Reicht vollkommen und Beschleunigungsorgien brauche ich da nicht.
Wenn die Ampel auf Gelb umspringt, kann ich zur Not immer noch schnell in den 2. schalten.

Möglich war bislang bei mir alles von 7,2 Liter (Rekord! 34km, 80% Landstrasse, 20% Stadt) bis hin zu um die 18 Liter (Treffen der Nordlichter in Leer, dank der A31... )
Normalerweise liege ich zwischen 8 und 12 Litern, je nachdem welche Strecken ich fahre.

Sparsam fahren ist möglich, fällt mir zumindest aber bei diesem herrlichen Wetter auf Landstraßen schwer.

In der kälteren Jahreszeit sollte man auch vermeiden, viele Kurzstrecken zu fahren, denn wenn der Wagen nicht richtig warm wird, ist das nicht nur äußerst schädlich, sondern Verbräuche um die 20 Liter sind dann keine Seltenheit.
__________________


Geändert von L'âme (08.04.2002 um 17:35 Uhr)
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Alt 08.04.2002, 22:45     #39
Pandur   Pandur ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.643

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Verbrauche mit meinem 320er in der Stadt, mit vielen Kaltstarts 10 Liter... im Winter oder wenn viel Stau ist auch mal 11. Niedrigster Verbrauch war 7 L iter auf der Strecke Hannover-Heidelberg, dass war bei starkem Regen und konstant 130km/h. Auf der Hinfahrt habe ich die ersten 100km Vollgas gegeben (Schnitt >200 km/h) und danach war Tempolimit 120... dabei hatte ich dann insgesamt einen Verbrauch von 8 Litern.

Ciao Pandur
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Alt 09.04.2002, 09:58     #40
Michael 320   Michael 320 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Michael 320
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-63741 Aschaffenburg
Beiträge: 1.170

Aktuelles Fahrzeug:
320i Limousine (E36/M52)

AB
Ich will auch mal !

Niedrigster Verbrauch mit meinem waren mal knapp über 8 im Schnitt lieg ich auch so bei 9,5-10 Liter. Fahre leider viel Kurzstrecke und da is der Verbrauch schon immer bei 10 Liter. Wenn ich dann endlich mal bischen weiter fahre Lanstrasse, AB geht der Verbrauch runter auf 8 Liter.
Wenn man ihn durchtritt bis auf Blech laufen auf der Bahn auch locker 14 Liter durch, aber wer das bei den momentanen Preisen brauch - bitteschön.
Nochwas zu Stadtfahrten, ich bin in der Stadt auch fast immer im 4.-5. Gang unterwegs. Soland die Gescheindigkeit bei knapp 50 bleibt reicht der 5. dicke und wenn geht man halt mal runter in den 4. Der 320 lässt sich so ziemlich gut fahren weil die Übersetzung kürzer is alb bei den grösseren 6 Zylindern. Bischen vorausschauend fahren, nich unnötig an den Vordermann ranbeschleunigen um zu zeigen das man da is und es lässt sich viel sparen.

Spritsparen fängt im Kopf an und nicht vorne im Motorraum !
__________________
Gruß Michael
PS. Gas is rechts ;-)

Meiner

Geändert von Michael 320 (09.04.2002 um 10:08 Uhr)
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