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Alt 02.03.2002, 00:39     #1
Philipp   Philipp ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 127

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 318i touring (E30)
Die ersten E46's

Hallo Leute,
Ab wann gab es eigentlich nochmal den E46 (Limousine/Coupé/touring/Cabrio/Compact)?
Am Anfang war doch der 328i das Top-Modell, oder?
MfG
Philipp
__________________
Ja nee, is klar!
http://www.e30forever.de
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Alt 02.03.2002, 12:56     #2
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Moin,

soweit ich weiß, wurde die E46 Limousine im März/April 1998 eingeführt. Der touring glaube ich Ende 1999, der Compact Juni 2001.

Bei Coupé/Cabrio bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das Coupe war Ende 1998/Anfang 1999 und das Cabrio April 2000.

Ja, der 328i war anfangs das Topmodell.
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Alt 03.03.2002, 11:02     #3
Kai   Kai ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 09/2001
Ort: D
Beiträge: 3.253

Aktuelles Fahrzeug:
323i 2.5 E46
Limo war glaub ich 25.4.98 Erstvorstellung beim Händler, Coupe ziemlich genau 1 Jahr später, Cabrio noch mal 1 Jahr später. Touring 9/99, compact 6/2001. Das ist die BMW'sche Salamitaktik Der 3l-Motor kam ab 6/2000, vorher war die Topmotorisierung der 2.8.
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Alt 03.03.2002, 18:12     #4
Dreed   Dreed ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: München
Beiträge: 53

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i
Ab wann gab es denn das neue "M - Aerodynamik" Set? ich schätze mal erst nach der Einführung des M3...und wann war das dann? 1999? Würde mir nämlich gerne einen 328er coupé, mit Aero holen...aber die sind wohl alle erst so max 2 Jahre alt oder?
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Alt 03.03.2002, 18:17     #5
taissel   taissel ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: L-4065 Esch-sur-Alzette
Beiträge: 328

Aktuelles Fahrzeug:
Z3 QP 3.0

11973
Da wirst du pech haben denn als das Aeropaket eingefuehrt wurde gabs den 328er nicht mehr sondern schon den 330. 328er die Nachgeruestet wurden sind wohl eher rahr gesaeht
__________________
MFG Taissel

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Und hier mein Baby
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Alt 03.03.2002, 18:50     #6
Dreed   Dreed ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: München
Beiträge: 53

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i
Was meinst Du mit "nicht mehr"? Soll das heissen, daß der 330er den 328er abgelöst hatß Was mich auf der Homepage von BMW echt wundert ist, daß es dort nur einen 318ci, 320ci, 325ci und 330ci gibt?! Was ist denn mit dem 323ci und 328ci passiert? Werden die nimmer gebaut sondern wurden durch den 325ci und 330ci ersetzt?
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Alt 03.03.2002, 19:42     #7
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Christopher
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Zitat:
Original geschrieben von Dreed
Was meinst Du mit "nicht mehr"? Soll das heissen, daß der 330er den 328er abgelöst hatß Was mich auf der Homepage von BMW echt wundert ist, daß es dort nur einen 318ci, 320ci, 325ci und 330ci gibt?! Was ist denn mit dem 323ci und 328ci passiert? Werden die nimmer gebaut sondern wurden durch den 325ci und 330ci ersetzt?
Genau, die Modelle 323i und 328i wurden von den Modellen 325i und 330i abgelöst.
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Alt 03.03.2002, 23:51     #8
Martin323Ci   Martin323Ci ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-90768 Fürth
Beiträge: 511

Aktuelles Fahrzeug:
'99 740iA E38, '97 316i compact, '94 520iAT, '89 VW Jetta, '65 Ford F350, '58 Nash, '41 Chevy Deluxe
Und damit wurden diese beiden Sahnemotörchen leider nur gut 5 Jahre gebaut !
Userpage von Martin323Ci
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Alt 04.03.2002, 10:14     #9
Kai   Kai ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D
Beiträge: 3.253

Aktuelles Fahrzeug:
323i 2.5 E46
Nö, der 2.5 l wird ja nur geringfügig verändert als 325 weitergebaut (etwas veränderter Ansaugtrakt, Chip). Den 2.8 fand ich nie besonders, der war einfach zu wenig giftig. Naja, war halt so 'ne Allzweckwaffe v.a. für 5er und 7er.
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