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Alt 28.02.2006, 17:48     #21
oeki74   oeki74 ist offline
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LA-xx-xxx
Re: Re: Was sind das für Vergleiche?

Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
du verwechselst mode mit innovation. den startknopf gab es wiegesagt schon vor 50 jahren. .....
das marketing der automobilhersteller sind u.a. mangels echter innovationen darauf gekommen fahrzeugmoden einzuführen um bedarf zu schaffen.

-> da geb ich Dir schon recht, aber das bringt halt Geld.

es sind nicht alle so findig wie deine frau. ich verbringe meine zeit lieber anders als mit dem herausfinden der funktion eines startknopfes. bei allen anderen autos die ich bisher hatte war das auch nicht nötig.

-> Sorry, aber ich und meine Frau fanden das in genau 10 sec raus, da intuitiv und logisch.

ein echtes alleinstellungsmerkmal wäre noch gas und bremse zu vertauschen.
diese innovation dürfte bisher noch kein anderer hersteller haben. vielleicht gibts dann auch keine staus mehr.

-> Das wärs echt mal!

standards machen sinn und wenn eine ausnahme keine vorteile sondern eher nachteile bringt, dann ist das einfach nur dumm.

-> Das ist halt wieder mal die vielbesagte Ansichtssache. Aber prinzipiel gebe ich Dir schon recht.

mit dem z8 hast du natürlich recht, alle meine nachbarn die einen z8 haben sprechen eigentlich nur noch von dem startknopf. dieser starterknopf dürfte letztendlich bmw ein umsatzwachstum in 3 stelliger millionenhöhe beschert haben.

-> Genau das meine ich

genauso wie die genialen m-spiegel (e46), welche die fliegen an der seitenscheibe kleben lassen, ohne das man wie walter fahren können muss.

->

ciao claus
In diesem Sinne nix für ungut und trotzdem noch viel Spass mit Deinem 1er!

Gruß
Mario
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Alt 28.02.2006, 18:10     #22
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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@zicke

dein name ist wohl programm - mach mal halblang - dieser startknopf muss ja ein wahnsinns erfolgserlebniss für dich gewesen sein. das erklärt vielleicht seine beliebtheit - endlich funktioniert mal was wenn man draufdrückt, nicht so wie bei miniweich [...]

[sachlichmodus]
ich habe den 1ser mangels alternativen gekauft, aber sicher nicht wegen des startknopfes. mir wäre statt eines startknopfes ein sperrdiff wesentlich lieber gewesen.
innovation hat weder mit polarisierendem design, welches sich auch in keinster weise als besonders aerodynamisch hervortut, zu tun, noch mit gimmiks wie einem startknopf. bmw ist derzeit innovativ im bereich motor und fahrwerk - sicher nicht in der elektronik. auf mich wirkt das design altbacken: hohe gürtellinie, steile a-säule, kleine fenster, armaturenbrett im 60ger jahre stil = altbacken. er soll an den legendären 02er erinnern, der seinerseits damals allerdings modern war.

der neue selbstregelnde tempomat im e90 dürfte eigentlich das abschreckende beispiel von "overfeaturing" sein.

@oeki74
- nee ist schon klar, man kann leicht draufkommen. als ich die lüftung vor einer bahnschranke anmachen wollte, saß die ganze family im auto. da fehlt etwas die ruhe um einen klaren gedanken fassen zu können.
trotzdem wäre es nett wenn man das handbuch auf dem display haben könnte.
wiegesagt: ich fahre den 1ser eigentlich eher selten, es ist der wagen meiner frau und die konnte mir nicht sagen wie man im stand die lüftung anmacht.
sie ist glücklich mit der kiste und das ist das wichtigste.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS

Geändert von Blue Rabbit (28.02.2006 um 18:17 Uhr)
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Alt 28.02.2006, 18:25     #23
Zicke1703   Zicke1703 ist offline
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Beiträge: 1.612

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997Turbo/E90/E93M3

HA-? ???
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
@zicke

dein name ist wohl programm - mach mal halblang - dieser startknopf muss ja ein wahnsinns erfolgserlebniss für dich gewesen sein. das erklärt vielleicht seine beliebtheit - endlich funktioniert mal was wenn man draufdrückt, nicht so wie bei miniweich [...]

[sachlichmodus]
ich habe den 1er rmangels alternativen gekauft, aber sicher nicht wegen des startknopfes. mir wäre statt eines startknopfes ein sperrdiff wesentlich lieber gewesen.
innovation hat weder mit polarisierendem design, welches sich auch in keinster weise als besonders aerodynamisch hervortut, zu tun, noch mit gimmiks wie einem startknopf. bmw ist derzeit innovativ im bereich motor und fahrwerk - sicher nicht in der elektronik. auf mich wirkt das design altbacken: hohe gürtellinie, steile a-säule, kleine fenster, armaturenbrett im 60ger jahre stil = altbacken. er soll an den legendären 02er erinnern, der seinerseits damals allerdings modern war.

ciao claus

Halblang machen solltest du mal und nicht ich..... und auch bei deinem Nick stellt sich mir die Frage ob Blaue Hasen Auto fahren sollten...
Ich kenn mich wenigstens mit den Autos, die ich fahre, aus.

Den blöden Spruch mit "miniweich" hätt ich doch gern mal erklärt...

Alternativen zum 1er gibt es wohl genug...

Altbacken, nennen manche auch eher Retro... und diese Schiene wird nun mal im moment designtechnisch gefahren... sei es im Automobilbereich oder bei Möbeln. Spring auf den Zug auf oder warte bis der Bummelzug mal wieder vorbeischaut und dich mitnimmt....
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Alt 28.02.2006, 18:36     #24
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von Zicke1703

...
Alternativen zum 1er gibt es wohl genug...
...
solange du dem blauen hasen nicht im weg stehst brauchst du dir keine sorgen zu machen.

miniweich = kleinweich

*lach* - du kennst wohl meine prios die ich beim autokauf ansetze besser als ich

aber du hast recht, es gab eine alternative und es ärgert mich jetzt noch, dass ich sie nicht wahrgenommen habe: e46 318CiC + M3 CSL.

zum 1ser als kompakter gibt es imho keine alternativen wenn man frontkratzer / allrad ausschliesst.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS

Geändert von Blue Rabbit (28.02.2006 um 18:41 Uhr)
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Alt 28.02.2006, 22:38     #25
buegermedia   buegermedia ist offline
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BMW 125d Tiefseeblau Metallic

VI-**** ;-)
Kernspintomograph und Schlüssel im 1er! Hmm?
Was mich zur der Frage kommen lässt, wie kann einem das "zufällig" passieren? Ich meine ist schon klar, wenn ich einen Verkehrsunfall hatte, bei dem ich schwer verletzt wurde, aus dem Auto geschnitten wurde, am Spinboard mit Stifneck und allem drum und dran ins Krankenhaus gebracht wurde und dann, sofern ich noch bei Bewusstsein bin, vergesse zu erwähnen, dass ich einen Autoschlüssel eingesteckt habe (was auch immer der da tut wenn ich Auto fahre) ist das natürlich ein Problem von immenser Wichtigkeit! Also mir wärs wurscht - und auch wenn ich nur so ins Krankenhaus gehe - mich untersuchen lasse und auf den Schlüssel in der Hosentasche vergesse kann ich nur sagen, Pech gehabt, Leergeld bezahlt - so teuer ist ein Schlüssel nicht und auf das Handy würde ich doch auch nicht vergessen!

Aber um zum eigentlich Thema zurückzukehren, ich bin der Auffassung, dass der Tomograph auf den Schlüssel aus dem aktuellen 1er, 3er, 5er, 6er und 7er genauso viel oder wenig Einfluss hat wie auf den Schlüssel aus dem E46. Wenn man den Prospekten von BMW glauben darf, dann haben die nämlich auch schon alle einen Chip, der vor dem Start abgeglichen wird - nur die Mechanik haben diese Schlüssel auch noch. Diesen Schlüssel verwendet BMW übrigens auch im X5, X3, Z4, 5er (E60 bis vor kurzem), 6er..........
__________________
Si tacuisses, philosophus mansisses!
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Alt 28.02.2006, 22:42     #26
max1420   max1420 ist offline
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also entscheidende Argumente für den Startkonopf konnte ich nicht finden, wirkliche dagegen aber auch ganz und garnicht.

Gruß Max, der morgen nur mit Anlasser zur Arbeit fährt...
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Alt 01.03.2006, 09:07     #27
oeki74   oeki74 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
@oeki74
- nee ist schon klar, man kann leicht draufkommen. als ich die lüftung vor einer bahnschranke anmachen wollte, saß die ganze family im auto. da fehlt etwas die ruhe um einen klaren gedanken fassen zu können.

-> Alles klar, jetzt kommen wir der Sache näher.

trotzdem wäre es nett wenn man das handbuch auf dem display haben könnte.

-> Kommt. Ist auch so ne Innovation

...sie ist glücklich mit der kiste und das ist das wichtigste.

-> Da stimm ich Dir voll und ganz zu! PS: Meine auch.

ciao claus
Grüße
Mario
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Alt 03.03.2006, 21:29     #28
scorpion-c   scorpion-c ist offline
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BMW 316i Compact, Bj.:95

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Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
zum 1ser als kompakter gibt es imho keine alternativen wenn man frontkratzer / allrad ausschliesst.

ciao claus
Mercedes C-Coupe
__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !
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Alt 04.03.2006, 21:28     #29
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 15.388
vom c-coupe von MB wird's wohl keinen Nachfolger geben... scheint ein Flop zu sein

Hat der interessante Motoren zu bieten?



Also, obwohl die Testfahrt mit dem 130i bei mir einige Monate her ist, ist der Wagen nach wie vor DIE Alternative für mich für den 330i... was Fahrspass und adäquates Preis/Leistungsverhältnis angeht...
Userpage von scam2000
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Alt 05.03.2006, 14:39     #30
z8man   z8man ist offline
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.643

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F11 + E34

ED
den gibts auch als c350 mit 272PS V6 und als 150PS Diesel
__________________
Grüße Flo
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Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
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