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Alt 27.02.2002, 22:56     #11
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Hi Riccon,

würde den 215/40 ZR17 nehmen, sind viel besser aus, als der 45er Querschnitt. Kannst ja auf meiner Userpage gucken, ob es dir gefällt Der Vorderreifen ist ein 215/40 auf einer 8,5x17 aber ET15.... Deshalb ist er auch vorne gezogen.

Ciao Mike
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Alt 27.02.2002, 23:02     #12
Riccon   Riccon ist offline
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Also denkst du auch dass 215 reicht? Soll ich dann eine Spurverbreiterung machen? Mit 215 er überall muss ich ja auch noch börteln und das ist ja praktisch! Könnte ich dann hinten auch 10x17 draufmachen wenn ich nur 215er Reifen nehme? Bei dir sieht das mit den 215er echt super aus!!!! Was würdest du meiner Meinung nach genau machen??? Was vorne und was hinten? Spurverbreiterung? Danke!!!

Geändert von Riccon (27.02.2002 um 23:06 Uhr)
Alt 27.02.2002, 23:04     #13
Georg   Georg ist offline
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@Riccon: Sei doch mal so nett und schreib mal Dein Auto ins Profil.
Das ist mir gerade aufgefallen.

Erstens dürften 215er gar nicht viel billiger sein, weil 225er wesentlich häufiger sind.

Außerdem: Wenn Du 215er auf 81/2" draufmachst, ranzelst Du Dir ganz schnell die Felge an.
Schau mal im Geplauder in den Thread von wegen "Führerschein gehört weg" oder so. Da hab ich meine Story mal wieder reingeschrieben.
War gut teuer damals.

Georg
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Alt 27.02.2002, 23:08     #14
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Hi Riccon,

also wenn du die Et35 rundum nimmst, würde ich hinten noch Distanzen machen, ansonsten würde ich sagen, nimm vorne 8,5 ET35 und hinten 8,5 ET13

Der 215ner Reifen langt auf alle Fälle. ABER du solltest dir im klaren sein, das das äußerste deines Wagens dann die Felge ist. Sprich aufpassen beim einparken.
Aber ich hab es auch schon 3 Jahre ohne Rempler geschafft, also schaffst du es auch.

Viel Spaß mit dem Radsatz.

Ciao Mike

EDIT: Georg war wieder schneller Aber nochmal zu dem 215/ 225 er zu kommen. Die 225er sind die Größe die BMW vorgibt, aber die 215er sind DIE Tunergröße sprich die nehmen sich nicht viel.

P.S.: Ich montiere jetzt 215/40 ZR18, und der ist ca. 30 % billiger als der 225/40 vom gleichen Hersteller
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Geändert von Mike3003 (27.02.2002 um 23:12 Uhr)
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Alt 27.02.2002, 23:10     #15
Riccon   Riccon ist offline
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Habe es aktualisiert, ist "leider" nur ein 318i. Also meinst du ich soll überall 225/40 draufmachen? Muss ich dann börteln? Was für eine Felgengröße? Distanzscheiben? Bin leider Anfänger in sowas aber sowas sollte halt schon gut durchdacht werden!!! Was meinst du denn?
Alt 27.02.2002, 23:15     #16
Georg   Georg ist offline
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Es geht beim Auto im Profil hauptsächlich darum, daß man sieht, worum sich Deine Frage dreht.

Es ist halt einfach so, daß bei den 81/2" Felgen die Du vorhast, der Reifen sehr schmal für die Felge ist und jeder Bordstein zum Mörder werden kann.
Die Größe die Du brauchst ist übrigens AFAIK 225/45 wegen des Umfangs.

Je nach ET mußt DU bei 225ern nur die Lenkeinschlagbegrenzer reinmachen und mehr nicht. Hängt aber von der Felge ab.
Da muß man das Gutachten lesen (Händler fragen)
Ob dann noch Distanzen möglich sind sieht man am besten erst wenn man die Felge drauf hat.


Georg
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Alt 27.02.2002, 23:24     #17
Riccon   Riccon ist offline
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Dann muss ich mal fragen was mich billiger kommt, also entweder 215/40/17" oder 225/45/17". Hinten ist dann 235er nicht schlecht da ihr geschrieben habt dass es Probleme mit Randsteinen geben kann. Was muss es dann sein 235/45 ??? Und ET vorne 35 und hinten ET 13 ist okay oder? Wegen Distanzscheiben muss ich dann später schauen. Und Börteln muss ich ja dann entweder bei den 215ern oder 225ern ja auch nicht also ist das okay.

Danke schonmal euch allen, dass ihr soviel Geduld mit mir habt, aber es gibt leider zuviele Möglichkeiten!

Geändert von Riccon (27.02.2002 um 23:26 Uhr)
Alt 27.02.2002, 23:30     #18
AxelB   AxelB ist offline
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Hallo,

ich würde auch sagen vorne 8,5x17 ET35 und hinten 8,5x17 ET13 mit je 215ern.
Dann hat die Felge vorn kein (umgangssprachliches ) Felgenbett, hinten aber schon, jedenfalls bei Brock B1.
Der Unterschied ist sehr gut im Riegerkatalog zu sehen, da könntest du dir das mal anschauen. Der Katalog liegt bei uns zur Zeit an jeder Tanke rum.

Gruss
Axel
Alt 28.02.2002, 09:59     #19
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Hi Riccon,

und wenn du eine Mischbereifung nimmst. Dann solltest du VA 215/45 HA 235/40 nehmen damit der Umfang passt, oder du nimmst 215/40 rundum, oder lieber 225/40 rundum. Der Vorteil der 215/40 ist das sich der Reifen auf der Felge zieht, sprich die Flanke flacher wird, und du weniger Probleme mit dem Kotflügelkanten bekommst, und vielleicht noch 5 -10 mm Distanzscheiben an der VA unterbringst.

Übrigens in Rieger ist der Unterschied wirklich sehr gut zu sehen, und auch die verschiedenen Reifenkombinationen stehen drin.


Ciao Mike
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Alt 28.02.2002, 12:37     #20
Riccon   Riccon ist offline
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Danke! Das hört sich alles gut an, aber trotzdem vorne 8,5x17 ET35 und hinten 8,5x17 ET13 oder?
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