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Alt 21.01.2006, 15:25     #31
Newbie0815   Newbie0815 ist offline
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Kinderkrankheiten hat er sicher ein paar aber davon kann bei dem Urgestein von A3 auch keine Rede mehr sein da kommt wohl eher die Altersdemenz durch
Userpage von Newbie0815
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Alt 24.01.2006, 14:21     #32
saibot   saibot ist offline
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Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Coupé 3.0si

LL
@Newbie0815
Hmm, der Vergleich hinkt etwas, den aktuellen A3 gibt's seit Mai 2003, den Sportback seit September 2004 und der 1er wird auch seit 2004 produziert.

Ciao Tobias
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Alt 24.01.2006, 15:07     #33
Newbie0815   Newbie0815 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 252
Ja gut aber der Sportback ist doch nur 2 Türen mehr bissl länger und die Türspiegel bissl verändert.
Den gibts halt schon länger außerdem basiert da viel auf Teilen die auch bei andern Marken von der VW-AG zum Einsatz kommen
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Alt 24.01.2006, 17:09     #34
Peter316i   Peter316i ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Zitat:
Original geschrieben von Newbie0815
Ja gut aber der Sportback ist doch nur 2 Türen mehr bissl länger und die Türspiegel bissl verändert.
Den gibts halt schon länger außerdem basiert da viel auf Teilen die auch bei andern Marken von der VW-AG zum Einsatz kommen
Naja, aber den aktuellen A3 2-Türer gibt es ebenso wie die Golf V-Plattform, auf der er steht, erst seit Mitte 2003. Von "alt" kann man da wohl noch nicht sprechen.

Grüße,

Peter
__________________
Mein 320d LCI
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Alt 26.01.2006, 09:34     #35
WhiteCoffee   WhiteCoffee ist offline
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Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 22

Aktuelles Fahrzeug:
E90 325i
Also ich würde jetzt meine Entscheidung nicht davon abhängig machen, welches Modell nun geringfügig älter ist

Aber im direkten Vergleich A3 SB und 1er würde mir die Entscheidung auch nicht unbedingt leicht fallen.
(bin beide Wagen im letzten Jahr sehr ausführlich gefahren aber habe mich dann vom 3er überzeugen lassen).

Wie schonmal gesagt, jeder dieser Wagen hat seine Vorzüge, aber eben auch Nachteile. Man muss einfach selber ausgiebig probefahren und sich dann entscheiden.

Der Grösste beim A3 wäre für mich, dass der Motor nen Zahnriemen hat!

Aber
QUOTE
Zumal man wirklich irgendwann keine Lust mehr auf das ausbrechende Heck hat wenn es ein wenig geschneit hat. Man fährt wie in einem Boot trotz Fahrhilfen. Ausserdem muss für allen Quatsch Aufpreis gezahlt werden, trotz des hohen Einstiegspreises, der ja nun auch teurer wird, da es ein serienmässiges Radio geben soll, welches aber weder Kassette noch CD besitzt. Und ohne Hifi System welches nochmals 500 Euro kostet, ist der Klang sowieso ziemlich alles andere als gut.
UNQUOTE
kann ich so nicht bestätigen. Ich fahre nicht wie in einem Boot trotz Fahrhilfen. Wenn ich bei Schnee das Pedal runterdrücke bin ich selber Schuld.

Ärgerlich ist es in der Tat, Aufpreise zahlen zu müssen bzw dass es Austattung A nur gekoppelt mit Ausstattung B usw gibt, aber das hat bei Audi doch auch zugenommen.

VG,
WhiteCoffee
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Alt 26.01.2006, 10:48     #36
DeJay58   DeJay58 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DeJay58
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 7.741

Aktuelles Fahrzeug:
i3, Z3 Coupé, Toyota Supra 3,0i Turbo, Lotus Esprit S4 Turbo
Zitat:
Original geschrieben von Blubbel
Nichtmal den Heckantrieb würde ich vermissen. Die Zugkräfte beim Beschleunigen spürt man nicht und aus dem Driftalter bin ich bereits draussen.
Wenn man in der Steiermark wohnt, die Berge rundherum im Winter, ist ein Fronttriebler (oder Quattro, hatte ich nicht) unübertroffen. Mit dem BMW bin ich schon 2x hängengeblieben. Seit 18 Jahren hab ich den Führerschein, 18 Jahre ohne Ketten, jetzt siehts fast so aus, als wären sie notwendig.

Aber ich denke mal, dieses Thema ist eine Philosophie
Ich wohne auch in der Steiermark. Woher bist den du?

BTW: Hatte noch mit keinem Hecktriebler Probleme! Noch nie hängen geblieben.
Spritmonitor von DeJay58
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Alt 29.01.2006, 18:34     #37
Tappi   Tappi ist offline
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Ort: D-49201 Dissen
Beiträge: 2.385

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sdrive 35i , Golf 7 GTD, VW CrossPolo 6R TSI DSG
Hallo,

wenn dein Vater kein Sportfahrwerk möchte würde ich den Ambition aber wirklich mal fahren, weil er das Sportfahrwerk in Serie hat.Oder hat sich das geändert?

Ich hatte schon einen A3 Ambition1,8T für ein Jahr ,und der war wirklich sehr hart gefedert.Stuckerte bei jeder kleinen Bodenwelle.Es war allerdings das Vorgängermodell.Vielleicht hat sich das jetzt gebessert.

Optisch finde ich den Audi schöner,aber der Motor

Beim Audi würde mich vor allem das DSG-Getriebe reizen.
Aber Automatik war hier ja nicht gefragt

Gruß Volker
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Alt 09.03.2006, 17:34     #38
Chaot   Chaot ist offline
Mitglied
  Benutzerbild von Chaot
 
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 54

Aktuelles Fahrzeug:
-

MA-SH
Hier hab ich eine Diskusion zwischen 1er und A3 in einem A3 Forum gelesen... man man die sind ja echt schlimm! So geht das hier net ab.
Vor allem der träge A3 2.0 TDI mit Frondantrieb soll besser Fahreigenschaften haben wie der 120d *lol* Ok bei Schnee villeicht...
beim neuen A3 20. TDI 170 PS und quattro... könnte man in Sachen Traktion schon ein dickes + vermerken... oder was meint Ihr?

http://www.a3-freunde.de/forum/t5938...rtback-2-0TDI/
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Alt 10.03.2006, 15:04     #39
Newbie0815   Newbie0815 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 252
Gibt wohl nen Glaubskrieg wenn ich da mitmische ich finde den A3 nämlich hässlich und nen A3 mit nem 3er zu vergleichen lol da würd ich den Audi freiwillig gegen die Wand fahrn wenn ich nen 3er dafür bekäme.
Userpage von Newbie0815
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Alt 10.03.2006, 17:57     #40
Tappi   Tappi ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Tappi
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-49201 Dissen
Beiträge: 2.385

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sdrive 35i , Golf 7 GTD, VW CrossPolo 6R TSI DSG
Hallo,

ich glaub hier ging es um den 1er und den A3.Vom 3er BMW war doch nicht die Rede

Ich mag den 1er optisch nicht so sehr.Deswegen habe ich den 3er genommen.

Wenn die TDI so gut sein sollen,warum stellt VW den PD denn ein ?
Untenrum mag der TDI gut laufen,aber bei höhere Drehzahl fällt es schnell ab.
In jedem Vergleichstest ist der BMW D im Verbrauch übrigens niedriger als ein Audi.
Oder gibt es noch einen Test den ich nicht kenne?

Gruß Volker
Userpage von Tappi
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