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Alt 23.01.2007, 20:09     #161
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.657
Es gibt 135i Testfahrzeuge. Die fahren hier in München rum.
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Alt 06.02.2007, 14:44     #162
moinmoin   moinmoin ist offline
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Beiträge: 24

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E83 3.0dA, TT² Roadster 3.2 quattro, MINI One
Völlig selbstverständliche Aussage meines vorhin:

"Und im September kommt dann auch noch der 135i..."
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Alt 06.02.2007, 17:09     #163
Zeppelin   Zeppelin ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 518
Zitat:
Original geschrieben von moinmoin
Völlig selbstverständliche Aussage meines vorhin:

"Und im September kommt dann auch noch der 135i..."
Bezog sich die Aussage auf das angekündigte Stufenheck-Coupe, oder auch auf den 5türer???

Alex (der morgen eigentlich einen 130 ordern wollte...)
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Alt 06.02.2007, 17:27     #164
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.881

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Mietwagen
Ich würde jetzt mal stark vermuten,da es nen Coupé geben wird,dass BMW den 135i dem coupé vorbehalten wird. Somit würde es dann einen 135Ci oder 135is geben
Was der jedoch dann preislich kosten würde ist auch schon sehr fraglich und interessant
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Alt 06.02.2007, 19:54     #165
freakE46   freakE46 ist offline
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  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.708

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Was der jedoch dann preislich kosten würde ist auch schon sehr fraglich und interessant
Nicht bedeutend weniger als eine waschechte M-Version, die wohl eher der Surrealität entspricht. Oberhalb des 135i wird die Luft für eine M-Variante sehr dünn...

Ich vermute auch stark, dass der 135i den sportlicheren Modellen vorbehalten sein wird - für das Coupé und notfalls auch für den 3-Türer. Im Cabrio macht sich dieser Pracht-Motor sicherlich auch gut, da er das Mehrgewicht gut kompensiert - jedoch: wer will unbedingt im Cabrio heizen?
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Alt 06.02.2007, 20:33     #166
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.657
Wozu soll eigentlich der 135i gut sein? Der 130i bringt seine Kraft schon kaum auf die Straße...
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Alt 06.02.2007, 20:36     #167
z8man   z8man ist offline
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Beiträge: 5.633

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ED
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
...135is...
die Variante halte ich auch für die Wahrscheinlichste und das könnte im E82 echt ein Renner werden, auch in USA. Es gibt glaub ich genug Powerhungrige denen der E92 schon du "dick" ist
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Alt 06.02.2007, 22:53     #168
Uberto   Uberto ist offline
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Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Ich kann mir nicht vorstellen,dass BMW ein Fahrzeug in Serie produziert welches vor lauter Kraft nicht laufen kann. Das der 130i bei Nässe Traktionsprobleme hat ist ja nicht zu verhindern. Aber hier davon zu reden,dass der 130i die Kraft nicht umsetzten kann finde ich nicht richtig.

Gruß Ubi
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Alt 07.02.2007, 00:07     #169
Division   Division ist offline
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Registriert seit: 05/2003
Ort: München
Beiträge: 873

Aktuelles Fahrzeug:
Porsche 991 S Cabrio

STA
Zitat:
Aber hier davon zu reden,dass der 130i die Kraft nicht umsetzten kann finde ich nicht richtig.
Doch, finde ich schon richtig, dem ist nämlich so.
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Alt 07.02.2007, 00:10     #170
z8man   z8man ist offline
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.633

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F11 + E34

ED
Zitat:
Original geschrieben von Division
Doch, finde ich schon richtig, dem ist nämlich so.
naja das ist dann, wie so vieles, wieder Ansichtssache
ich finde auch das der 130er die Leistung ganz gut auf den Boden bringt - bei nässe muss man halt etwas vorsichtiger fahren, aber das wird denk ich mal der gesunde Menschenverstand schon von allein realisieren.
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Grüße Flo
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