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Alt 20.03.2006, 18:24     #11
kalle   kalle ist offline
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Z4 3.0
Erster Sieg

...im ersten Rennen !

Glückwunsch, Audi !
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Alt 21.03.2006, 10:48     #12
Thüringer   Thüringer ist offline
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MINI Cooper R56
Wirklich stark, sie hatten ja auch unglaublich viele Gegner.
Naja, immerhin ein Privatteam ist gegen sie angetreten. Starke Leistung für einen Großserienhersteller da zu gewinnen, echt beeindruckend!
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Alt 21.03.2006, 19:55     #13
kalle   kalle ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
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Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0
Die Gegner werden schon kommen - wenn sie sich trauen
Manche brauchen auch einfach nur etwas etwas länger - Peugeot hat ja schon vor einiger Zeit angekündigt, 2007 mit einem Diesel nach Le Mans zu kommen. Zum Zeitpunkt dieser Ankündigung gab´s von Audi noch gar nichts - und jetzt ist das Auto fertig und gewinnt
Ich find´s schon ne tolle Leistung, mit einem derart ehrgeizigen Projekt so kurz nach der Vorstellung gleich zu gewinnen.

Grüße
kalle
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Alt 22.03.2006, 14:00     #14
ms63   ms63 ist offline
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Beiträge: 155

Aktuelles Fahrzeug:
E46 (320d)

ME-
Starke Leistung von Audi. Wie heisst es in der Werbung: "Nischt schlescht für ein Diesel" Vor allem der Sound

Hat jemand von euch schon einen Clip dazu gefunden? Die beiden, die Audi auf der Homepage vorstellt, finde ich eher enttäuschend:
Making Of (14,5 MB)
Vorstellung in Paris

Geändert von ms63 (22.03.2006 um 15:22 Uhr)
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Alt 27.03.2006, 12:14     #15
Understatement   Understatement ist offline
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BMW Z4

RE
Also wenn der R10 den Carrera GT nun wirklich abzieht dann weiß ich nicht mehr weiter ...

Ich bin absolut kein Dieselfan und ich warte nur drauf das die Turbos wieder massenhaft in die Benziner kommen ....

denn einen Sauger-Benziner mit einem TurboDiesel zu vergleichen is immer schwach
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Alt 27.03.2006, 18:39     #16
Thüringer   Thüringer ist offline
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Ort: Thüringen
Beiträge: 306

Aktuelles Fahrzeug:
MINI Cooper R56
Zitat:
Original geschrieben von Understatement
Also wenn der R10 den Carrera GT nun wirklich abzieht dann weiß ich nicht mehr weiter ...

Ich bin absolut kein Dieselfan und ich warte nur drauf das die Turbos wieder massenhaft in die Benziner kommen ....

denn einen Sauger-Benziner mit einem TurboDiesel zu vergleichen is immer schwach
Was hat denn bitte ein reinrassiger Rennwagen wie der R10 mit einem Straßenfahrzeug wie dem Carrera GT zu tun?
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Alt 18.06.2006, 18:21     #17
kalle   kalle ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
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Beiträge: 350

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0
So, geschafft: Platz 1 und 3 in Le Mans !
Hier mehr dazu...

Glückwunsch zu dieser Leistung und dem Mut, sich dieser Aufgabe zu stellen !
Userpage von kalle
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Alt 18.06.2006, 18:53     #18
Wulfman   Wulfman ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 6.052

Aktuelles Fahrzeug:
MB SLK 350/MB GLK 350
Ja, Glückwunsch! Ist schon eindrucksvoll, was Audi jedes Jahr in LeMans wieder
auf die Beine stellt.

Wäre schön, wenn sich auch die anderen Premiumhersteller mal wieder in LeMans
sehen lassen würden.
__________________
Gruss Wulfmän
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Alt 02.07.2006, 12:24     #19
FHeller   FHeller ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 02/2006
Ort: D-70197 Stuttgart
Beiträge: 531

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323ti; BJ 8/98; e30 325i vFL; e91 330i vFL
Zu dem Le Mans-Sieg von Audi muss man eigentlich nur eines sagen: Es wäre peinlich, wenn Audi NICHT gewonnen hätte. Weshalb?

Ganz einfach: Audi war dieses Jahr der einzige Hersteller, der sich für die 24 h von Le Mans eingeschrieben hat. Dafür kamen die Organisatoren Audi mit dem neuen Diesel-Reglement sehr entgegen, was das Thema Gewicht, Tankvolumen und Air Restrictor betrifft. Daher war es dieses Jahr für einen nicht-Diesel fast unmöglich, gegen einen Diesel-Prototyp zu gewinnen. Daher ist es eher als Armutszeugnis zu werten, dass Audi nicht einen Doppelsieg eingefahren hat.
Die Organisatoren der 24h von Le Mans kämpfen seit längerem damit, dass ihre Veranstaltung an Bedeutung verliert, daher kommen sie Herstellern, die sich engagieren und somit die Werbetrommel rühren, immer sehr gerne entgegen, und das hat Audi konsequent ausgenutzt.
Ein kluger, marketingtechnischer Schachzug, aber keine herausragende Leistung für den R10 TDI.

Viel interessanter und höher zu bewerten ist der 5. Platz im Gesamtklassement des BMW 120d bei den 24h vom Nürburgring, weil dieser eben kein auf ihn zugeschnittenes Reglement bekommen hat.
Userpage von FHeller
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Alt 03.07.2006, 10:12     #20
mueckenburg   mueckenburg ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 15.539

Aktuelles Fahrzeug:
BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Zitat:
Original geschrieben von FHeller
Zu dem Le Mans-Sieg von Audi muss man eigentlich nur eines sagen: Es wäre peinlich, wenn Audi NICHT gewonnen hätte. Weshalb?

Ganz einfach: Audi war dieses Jahr der einzige Hersteller, der sich für die 24 h von Le Mans eingeschrieben hat.
Das kann man Audi schlecht vorwerfen, eher den anderen. Anders herum wird ein Schuh daraus: Warum bleiben die anderen fern? Das hat sicher unterschiedliche Gründe. Mercedes etwa traut sich wohl nicht mehr, nachdem sie gesehen haben, das Silberpfeile wirklich fliegen können. Angesichts der Audi-Leistungen der vergangenen Jahre und dem neuen Diesel-Konzept mussten andere fürchten, sich eine blutige Nase zu holen.

Zitat:
Original geschrieben von FHeller
Daher ist es eher als Armutszeugnis zu werten, dass Audi nicht einen Doppelsieg eingefahren hat.
Dass an Prototypen mit ganz neuer (Diesel-)Technik mal etwas nicht ganz rund läuft, ist unverzeihlich? Na ja.

Man kann ja schön verschiedene LeMans-Jahre miteinander vergleichen, in dem man die zurückgelegten Distanzen vergleicht. Dieses Jahr: Neuer Rekord. Wenn man dann noch weiß, das die Strecke durch Schikanen auf der langen Geraden gegenüber früher sehr viel langsamer gamacht wurde, ist das umso erstaunlicher. Das ist das Gegenteil von peinlich.
Userpage von mueckenburg
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