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Alt 01.09.2001, 14:47     #11
Nobs   Nobs ist offline
Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-49xxx
Beiträge: 607

Aktuelles Fahrzeug:
328 Ci E46
Hallo,

wenn es eine Rückrufaktion gab, kann mir jemand sagen wann und wie kann ich feststellen, ob meiner getauscht wurde?
Wenn er getauscht wurde und schon wieder defekt ist, heißt das, die Qualität hat sich nicht gebessert.

Gruß
Nobs

------------------
nf
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Alt 01.09.2001, 17:32     #12
Hermann   Hermann ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Hermann
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.177

Aktuelles Fahrzeug:
E63 645Ci, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von HEIMWERKERKING:
@Hermann das heißt net Heimwerking sondern HEIMWERKERKING
</font>[/quote]

Sorry keine Absicht nur vertippt

@MÄxx

Es gab keine Rückrufaktion von BMW wegen den Thermostaten!!

@Nobs

Und da die Defekten genauso aussehen wie die Neuen und auch die gleiche Teilenummer haben, kannst Du leider nicht festellen ob ein anderes verbaut worden ist

Gruß Hermann

------------------
Aus Freude am Fahren

Aerisch is no more - the new Mod Hermann live long and prosper!
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Alt 01.09.2001, 17:59     #13
sanituning   sanituning ist offline
Guru
  Benutzerbild von sanituning
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-58769 Nachrodt
Beiträge: 4.114

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i M Technik 2: 2,5 24V

MK-SN 74
also,wenn ich es noch richtig in erinnerung habe,ist immer die plastikklammer abgebrochen.die plastikklammer wurde durch eine metall ersetzt und das was vorher metall war durch plastik.betroffen waren die e46 4 und 6 zylinder.es war zwar keinen aktion,aber es war eine maechtige aktion die neuen thermostaten zu bekommen!zeitweise waren laut bmw muenchen 60.000 stueck in lieferrueckstand.dann wurde eine ganze zeit lang das gleiche thermostat wieder ausgeliefert,damit die kunden wieder fahren konnten.zumindest fuer eine gewisse zeit.und dannnn endlich wurden die thermostaten geaendert.die teilenummer ist die ganze zeit ueber die gleiche geblieben.wurde bei saemtlichen autos auf garantie bzw.kulanz erneuert.ohnne jegliche zuzahlung fuer den kunden,da ein produktionsfehler vorlag.
wer etwas anderes behauptet hat unrecht,denn ich weis noch ganz genau das saemtliche neuwagen lagerfahrzeuge und vorfuehrwagen ohne thermostaten bei uns auf dem hof standen damit wir den kunden weiterhelfen konnten.bmw konnte ja zeitweise nicht ein thermostat liefern.es gab sogar ein internes papier der bmw technik abteilung wie man die defekten thermostaten reparieren kann.durfte aber nur in absoluten notfaellen gemacht werden wenn den kunden nicht mittels leihwagen oder aehnlichem geholfen werden konnte.

gruss sascha
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Alt 03.09.2001, 23:18     #14
Driver   Driver ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-66*** Saarbrücken
Beiträge: 345

Aktuelles Fahrzeug:
PKW geschlossen, schadstoff- und leistungsarm

SB-* ****
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von sanituning:
.die plastikklammer wurde durch eine metall ersetzt und das was vorher metall war durch plastik.</font>[/quote]

Was ist denn das für ne Logik????
Was genau bezeichnest Du mit Plastikklammer?
Normalerweise bricht doch immer der Teil vom Gehäuse ab, der dem Druck der Feder ausgesetzt ist....



------------------
"Senior-Mitglied" hört sich doch irgendwie nach "Rentner" an...
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Alt 26.09.2001, 16:47     #15
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
hatte ich bei meinem e46 320ci auch schon.nur das es bei mir dann eher in die andere richtung ... nämlich in den roten bereich läuft.
ein austausch des thermostat hat leider bisher auch noch nichts gebracht.problem weiterhin da.
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