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Alt 16.02.2002, 09:06     #11
stormy   stormy ist offline
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Astra OPC Turbo

AZ-VX-??
hallo

@crankshaft Motul koste bei uns ca 11dm/l und Liqui-Moly ca 16dm/l

@mcnasty ganz kurz, zahl vor dem W gibt an wie fiessfähig das öl bei niedrigen temp ist und die Zahl nach dem W wie schmierfähig es bei hohen temp ist schau bei www.castrol.de nach schmierstoffinfos. 10W-40 ist nicht gleich 10W-40 verschiedene hersteller benutzen in ihrem öl andere additive, deshalb sind nicht alle 10W-40 "offizell" freigegeben, steht hinten auf dem gebinde. Das TWS kann mehr druck aufnehmen bevoer metall auf metall reibt.

mfg stormy
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mfg stormy

und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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Alt 16.02.2002, 09:10     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.895

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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

@McNasty: Nein, es ist so:

Das Öl muß neben einer bestimmten Viskosität auch bestimmte Freigaben haben bzw bestimmte Qualitäten erfüllen. Die von uns oben angegebenen Markenöle tun das. Wenn du selbst schauen möchtest:

Vorzugsweise zu verwenden:
ACEA:A2-96
ACEA:A3-96
ACEA:A2-96/B2-96
ACEA:A3-96/B2-96
ACEA:A2-96/B3-96
ACEA:A3-96/B3-96

Ebenfalls zulässig:
CCMC-G4
CCMC-G5
CCMC-G4/PD2
CCMC-G5/PD2
API-SJ/CD
API-SJ/CE

Diese Angaben stehen aber auch in deiner Betriebsanleitung, nur bei der Viskosität läßt sie einem die Wahl.

Der Longlife-Zusatz den Nobbse für seinen 316ti benötigt ist für dich nicht relevant. Deswegen hat du auch mit guten Ölen keine Probleme. Dein Motor ist nicht so wählerisch. Was ich mit "Höhere Viskositäten als 5W-40 sind von BMW nicht freigegeben" gemeint habe ist genau das was ich geschrieben habe: Die BMW Longlife-Ölliste enthält keine höherviskösen Öle als 5W-40. Dies hat laut Auskunft von LiquiMoly keine technischen Gründe, sondern liegt an daran, das sie einfach nicht geprüft werden. Auf der Longlifeölliste sind folgende Viskositäten zu finden: 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Ende. Das ich sie trotzdem empfehle liegt daran, das BMW von der Verwendung dieser Öle bei wenigen Modellen (der 316ti gehört dazu) die Garantie abhängig macht.

Zitat:
Original geschrieben von McNasty
Was isen jetzt der Unterschied zwischen Castrol TWS 10W60 und Castrol RS 10W60 ???
Das Druckaufnahmevermögen des TWS liegt bedeutend über dem des RS.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 16.02.2002, 09:28     #13
McNasty   McNasty ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 576

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe E36 (Mdj. 97)
Hab grad bei BMW und ner freien Ölwechselstation angerufen!!

BMW:

Entweder 5W40 Preis 29,90 DM pro Liter
Oder 10W60 Preis 36,60 DM pro Liter

Und ich würde 4L brauchen plus ein Ölfilter für ca 15DM
Aber ich krieg heute keinen Termin mehr!!!


Die Freiestation:
Haben kein 10W60!
also 10W40
Komplettpeis 30€
Und ich kanns heute machenlassen!

Was soll ich jetzt machen?

MfG
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Alt 16.02.2002, 09:34     #14
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.895

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Überprüfe das Öl der freien auf seine Spezifikation (s.o.). Wenn es in Ordnung ist kannst du es verwenden. No-Name vom Faß wäre nicht so mein Ding. Ich selbst verwende das TWS und schlafe seit dem besser. Würde ich wenn der Mehrpreis zu verkraften ist auch empfehlen. Aber wie Stormy schon sagte: Die Mehrkosten mussen gut überlegt werden. Nicht das du das teure Öl dann entsprechend länger drin läßt .

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 16.02.2002, 17:19     #15
stormy   stormy ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Westhofen
Beiträge: 1.599

Aktuelles Fahrzeug:
Astra OPC Turbo

AZ-VX-??
hallo,

mach ein 10W-40 rein. Bevor du es kaufen tust schauste hinten auf das Gebinde und guckst ob BMW draufsteht in irgendeiner form. Wenn's draufsteht gut wenn nicht zurueck stellen. Bei 10W-40 mit freigabe machste nix verkehrt. Es gibt zwar ein paar experimentierfreudige (ich) und die die das aller beste des besten wollen (jan henning) aber mit dem oel kannste garnix verkehrt machen, so alle 1000km nach dem stand geschaut und alles ist in butter. ich frag mich heut noch warum ich rum experimentiere wenn ich grad nen 10W-40 rein mache koennt, naja vieleicht kommt es ja rein ist ja bald wieder soweit hab mein oel schon wieder 5tkm drin.

mfg stormy
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