BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.02.2002, 11:32     #11
Tom-M3   Tom-M3 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22XXX Hamburg
Beiträge: 2.317

Aktuelles Fahrzeug:
M3 3.2 Cabrio
@ Parallax M5

Nimmt deiner immer noch so viel Öl!? Das darf doch nicht sein...ist außerdem auf Dauer zu teuer...ich habe letzte Woche einen Fiat Uno 16V gesehen...der hat auf 100 km 1 Liter Öl verbraucht...bei dem waren die ganzen Kolbenringe weggefetzt! Die Reparatur des Motors hat schlappe 2000 DM gekostet!

Gruß Thomas
__________________
321 PS und kein bisschen leise!!!

Mein 2.-liebster Schatz
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 15.02.2002, 11:33     #12
Cathul   Cathul ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-52249 Eschweiler
Beiträge: 538

Aktuelles Fahrzeug:
Corvette C4, BMW E91 Touring 330d
Zitat:
Original geschrieben von asm
Und wie gesagt.. Argument des Meisters: "Ihr Wechsel kostet ja insgesamt nur 150 Eur, das TWS kostet alleine ca. 200 Eur".... das hat mich dann so geschockt (ohne weiter nachzurechnen oder nachzufragen), dass ich eingewilligt habe...
Ich würde mich nach einer neuen Werkstatt umschauen.
BMW Kohl in Aachen nimmt jedenfalls keine 200,-- € für 4-5 Liter TWS.
Im Einzelhandel bekommt man das Öl für teilweise 17-18 € pro Liter.
Da kommen bei 5 Litern noch nicht einmal 100,-- € zusammen.

Ich glaub eher, daß der gute Meister da Gesamtkosten und Ölkosten vertauscht hat.

Bis denn,

Peter Hermanns
Userpage von Cathul
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2002, 11:36     #13
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

@328i: Ich hab ja nie gesagt, das es kein andere geeignetes Öl gibt als das Castrol TWS Motorsport 10W-60. Es ist nur IMHO das beste.

Ausreichen würde z.B. für dich und mich ein BMW High-Power 15W-40. Oder ein LiquiMoly Super Leichtlauf 10W-40 . Das ist sozusagen die Basis. Wenn ich nun meinem Motor etwas gutes tun möchte und bereit bin mehr Geld auszugeben, dann macht es aber keinen Sinn ein 5W-30, 0W-30 oder 0W-40 Öl einzufüllen. Diese Öle stellen einen Rüchschritt dar, für den man im Einzelfall sogar mehr Geld bezahlen soll wie für ein wirklich besseres Öl.

Einen wirklichen Fortschritt stellen IMHO folgende Öle dar:

Castrol TWS Motorsort 10W-60
Veedol Synthetic Z 10W.60
Motul LeMans 15W-60

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2002, 16:25     #14
Hermann   Hermann ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Hermann
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.175

Aktuelles Fahrzeug:
E63 645Ci, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring und Piaggio
@asm

Ich würde das 5W30 drinn lassen, denn das reicht definitiv für Deinen Wagen aus.

Zum Ölpreis: WUCHER !!!!

Bei uns(auch NL) kostet das 5W30 inlusive MWSt 14,56 €

Das 10W60 kostet inclusive MWSt 16,- €

Bei einer Ölwechselmenge für Deinen 320D wären das 80,- € + Ölfilter

Die Aussage des Kollegen ist schon sehr verwunderlich *kopfschüttel*

Gruß Hermann
__________________
Viele Grüße Hermann

"Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft"Heinrich von Kleist
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2002, 17:15     #15
asm   asm ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von asm

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-30519 Hannover
Beiträge: 2.187

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C220CDI T-Model
:-) Gut, dann vertraue ich jetzt mal Hermann und lasse es vorerst drin... So dicke habe ich es echt nicht, aber wenn man so manche Threads durchliest, möchte man das 5W30 am liebsten mit 'nem Strohhalm wieder raussaugen.

Das nächste Mal 10W60... für das gute Gefühl.

Aber noch mal zu meiner NL!

Ich dachte eigentlich, ich sei da jetzt gut aufgehoben... Ich habe in den letzten Wochen / Monaten 6 Händler bzw. Filialen ausprobiert und nirgendwo war ich so zufrieden, wie zuletzt in der NL... bis auf die Sache mit dem Öl... :-(

Ich frage den Meister einfach noch mal... hatte ja eigentlich einen recht guten Draht zu ihm gefunden und kenne zwei weitere Leute recht gut. Mag sein, dass es Gesamtkosten und Aufpreis durcheinander brachte und mich damit verunsichert hat... Alles zwar trotzdem sch--- aber jetzt nicht mehr Änderbar.

Danke erst mal...
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2002, 21:59     #16
Nobbse   Nobbse ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Nobbse
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 220

Aktuelles Fahrzeug:
A4
Wenn wir schon einmal beim Thema Öl sind:

was ist denn im E46 316ti für nen Öl ab Werk drin und welches könnt ihr mir für die nächste Inspektion empfehlen?

Danke und Gruss

NOBBSE
Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2002, 00:16     #17
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Du bist während der Garantiezeit auf Öl mit Longlifefreigabe angewiesen - z.B. BMW Super Power 5W-40.

Von 0W-30, 5W-30 oder 0W-40 würde ich die Finger lassen - das obrige BMW-Öl ist schon optimal.

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2002, 02:13     #18
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
@Jan: ist dieses Longlife auf der Flasche vermerkt? Habe noch eine 5W-40 von meinem M rumstehen, dass ist aber vermutlich was anderes!?
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2002, 02:16     #19
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Was für eine Sorte ist es denn?

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:23 Uhr.