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Alt 17.07.2001, 23:47     #51
wobo21   wobo21 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
528i Touring

Stier
Kool:
Muss Han Oli recht geben , so schnell ist dein 323i niemals. Bleib mal auf dem Teppich. Du fährst ein wunderschönes Auto wie wir alle hier, aber es sollte auch alles in der relation stehn.
Du hast halt nur nen 323i und keinen M3.
Das du einem 325i die Rücklichter gezeigt haben solltest , halte ich auch für ein gerücht, wenn du schon schneller gewesen sein solltest, ging es da vieleicht um cm und nicht um eine Auto länge .
Oder hatte der 325i ne 275 bereifung? Oder Automatik?
Zum Thema Spritverbrauch , denke ich mir meinen teil.
8L hahaha, 9L Werksangabe. Weißt du das die L angaben immer auf 100KM bezogen sind?

Mfg Thomas


------------------
www.Autodaten.net
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Alt 18.07.2001, 00:21     #52
Kool   Kool ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-90587 Obermichelbach
Beiträge: 14

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323Ci Coupé
Tach!

Also, um euch aufzuklären: Der 323i ist die Weiterentwicklung des 325i! Änderungen: kleineres Saugrohr (einadrig siehe auch 328), andere Nockenwellen, die Übersetzung gleicht der des 328i (nicht bei Compact)
Das Drehmoment ist das selbe wie beim 325i nur 500 U/min früher (245Nm), die Beschleunigungswerte auf 100km/h sind identisch, der Kraftstoffverbrauch geringer, in Tests von AMS und MOT hatten die 323er am Prüfstand zwischen 184 und 190PS!!

Ich fahre selber einen als Coupe bin voll zufrieden und hab schon manch einem 325er meine Rücklichter gezeigt... Ganz witzig da der 323i (ausser Compact) den gleichen Endtopf wie der 320er hat, ein Endrohr!! *g*

Ich hab mich auch zwischen 323,325 und 328 entschieden! Der 325er ist untenrum etwas faul und zwischen 323 und 328 ist nur im direkten Vergleich was von der Leistung was zu merken!

Da die Versicherungseinstufung des 323er besser ist hab ich ihn genommen, mein Baby!!!

Laut Tacho läuft meiner auf ebener Autobahn zwischen 245 und 250km/h (je nach laune) im freien Fall hab ich schon 265km/h gschafft! *freu*
Hatte aber noch ca. 50 - 100U/min zum Drehzahlbegrenzer...

Der Verbrauch liegt bei mir (flotter Fahrstil) bei 9 bis 10 Liter! Wenn ich mir mühe geb komm ich auf 8,5 Liter und wenn meine Freundin fährt *träun* soga 8 Liter! *g*

Also wärmstens zu empfehlen!!!

CU Kool

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...die Macht der 6 Kerzen!
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Alt 18.07.2001, 01:56     #53
switek   switek ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 6.055
@Thomas,

ich bin gestern 300km gemütlich landstrasse gefahren (e36-328ci), wirklich dezent und hab dabei etwa 15-20mal flott überholt. auf dem bc steht ein spritverbrauch von 7,3l - kein scherz und es waren auch über die käffer etliche ampeln dabei (motor läuft immer an der ampel, wegen der umwelt und so - lieber nen paar pfennige mehr als ein neuer anlasse).

normalerweise fahre ich mit 9,xl, auch grösstenteils landstrasse (20% stadt), ich denke schon, dass der 323 auch mit 8 litern auskommen kann - mit sehr wenig stadt allerdings und kaum heizen.

die endspeed halte ich aber auch für ein gerücht

gruss,
switek

------------------
switek´s schatzi
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Alt 18.07.2001, 10:20     #54
Danny M3   Danny M3 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-71229 Leonberg
Beiträge: 8.273

Aktuelles Fahrzeug:
Ford S-Max Titanium S, E30 318i Cabrio, 123D 5-Türer
@Defender
hör auf irgendwelche Märchen zu erzählen, die du irgendwo mal aufgeschnappt hast!

Das einzige Problem, dass BMW hatte war beim E46 M3 die Leistung von
343 PS zu bringen, die ersten Modelle lagen alle bei um die 330! Dieses Problem ist mittlerweile duch Änderungen am Motor auch behoben !

Ansonsten gab es nie grössere Schwierigkeiten auf angegebene PS-Stärken zu kommen, egal bei welchem Modell!

------------------
gruss
321PS - No Comment
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Alt 18.07.2001, 10:38     #55
Arthur   Arthur ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-71229 Leonberg
Beiträge: 765

Aktuelles Fahrzeug:
BMW ///M3 3.2l Coupe
@Danny,
hat Deiner wirklich genau 321PS auf dem Prüfstand gebracht?

PS:Wo hast Du das machen lassen?

Gruß
Arthur

------------------
Nie genug
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Alt 18.07.2001, 11:14     #56
AS   AS ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 465

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 535iA E39
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von HAN Oli:
auch wenn der 525 von den daten her fast gleich ist wie sein 535</font>[/quote]

Hallo zusammen,

ist ja wohl ein schlechter Scherz, oder ?? Seit wann sind die "Daten" von 525 und 535 "fast gleich"? Da liegen immerhin 1 l Hubraum ein "paar" Newtonmeter Drehmoment und einige PS dazwischen.....

Es wäre nett, wenn erläutert werden würde, wie das mit dem "fast gleich" gemeint war.....

Danke schonmal und Gruss

AS



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BMW - Man gönnt sich ja sonst nichts.
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Alt 18.07.2001, 11:23     #57
Georg   Georg ist offline
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@Danny M3: Sorry, aber da muß ich widersprechen, oder diverse BMW Mitarbeiter lügen und die Tuner die ich kenne auch.

Beim M3 E36 war es so, daß die 3.0 normalerweise die Leistung ziemlich genau hatten.

Bei den 3.2 war es definitiv so, daß viele Exemplare nur 300-310PS hatten.

Das ist auch der Hintergrund, warum diverse seriöse Tuner selbst mit ziemlichem Aufwand nur auf beispielsweise 340 (echten gemessenen) PS kamen. Die mußten nämlich auch noch das Defizit ausgleichen, das der Motor vorher zur Werksangabe hatte.

Im M-Forum gabs da schon mal nen sehr ausführlichen Thread. Da hat auch jemand geäußert, daß es an der Motronik lag, wenn diese von Siemens geliefert wurde. (z.B. hier). Such mal im M nach dem Wort Siemens.

Georg

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Alt 18.07.2001, 11:29     #58
Danny M3   Danny M3 ist offline
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Ort: D-71229 Leonberg
Beiträge: 8.273

Aktuelles Fahrzeug:
Ford S-Max Titanium S, E30 318i Cabrio, 123D 5-Türer
@Georg

das betrifft genau die Serie der ersten 14 Tage, genau wie beim E46 auch ! Dann wurden die Änderungen an der angeführten Mototronik sowie am Motor selbst vorgenommen und die Leistung wurde ohne Probleme erreicht, teilweise sogar übertroffen ! Ein Geschäftsfreund von mir hat den neuen E46 M3 und hat laut leistungsprüfstand sogar 349 PS !!!

Alles andere sind Gerüchte und Bildzeitung

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gruss
321PS - No Comment
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Alt 18.07.2001, 11:32     #59
CG-79   CG-79 ist offline
Profi
  Benutzerbild von CG-79
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-81671 München
Beiträge: 1.975

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
Jungs ich versteh euch alle nicht. OK dass ein M3 oder 330er die 250 erreichen und dann irgendwann jenseits davon abregeln ist mir klar. Aber wie schaffen es nur immer alle mit einem 323er oder 320 die Schallmauer zu durchbrechen. Gebt mir mal ein paar Tips. Meiner fährt trotz weniger Gewicht als Limo oder Coupe und Leistungsgesteigert mit Chip und offenem Luffilter und einer geschätzten Leistung von 200 Pferden Strich 240 was schon 10 über Angabe ist. Und ich behaupte jetzt einfach mal dass weder ein Serien 325er noch ein 323er an der Ampel auch nur annähernd Land sehen (bin mir zwar beim 328er auch sicher aber das behaupte ich lieber nicht glaubt mir sowieso wieder keiner).

Also ich will auch das meinr so eine Rakete wird. Bin für jeden Tip zu haben!

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nicht die Länge machts
die Technik
323ti
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Alt 18.07.2001, 11:36     #60
HAN Oli   HAN Oli ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
328 Touring
@AS

jupp, waren zuwenig infos meinerseits. also, ich hab das , ich glaub sogar hier im treff mal gelesen, dass der 535 fast die gleichen beschleunigungswerte und höchstgeschwindigkeit hat wie der 525-24V. ich rede hier vom e34. da war mal hier so ne kaufempfehlung, was er lieber kaufen sollte: 535 oder 525. da stand sowas. sowas in der art hatt mir auch ein neuer bekannter(fährt 540 mit chip und schaltung!, sehr selten, 500 stück oder so?) - angeblich weil der 525 24V hätte und der 535 nicht. kann aber hinkommen.
der 525 hat doch imho denselben motor drin wie ich (325) - und wenn ich meine werte mit dem e34-535 vergleich, naja, bei ihm stehen 7,9 bei mir 8,9 sec von 0-100. bei mir 233kmh, bei ihm 235. also annährend gleich.

cu
Userpage von HAN Oli
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