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Alt 07.05.2001, 00:15     #11
Riccon   Riccon ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 294
@All:
Ich meinte natürlich den Kotflügel, Radkasten war ein Fehler von mir! Ist ja schon spät! ;-)
Aber man kann es doch irgendwo testen lassen, ob die "Wellung" erst vor einem Jahr oder schön länger passier ist. Oder nicht? Hab sowas mal im Fernsehen gesehen!

[Dieser Beitrag wurde von Riccon am 07. Mai 2001 editiert.]
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Alt 07.05.2001, 00:19     #12
icePatrick   icePatrick ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von icePatrick
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-76XXX bei Karlsruhe
Beiträge: 3.121

Aktuelles Fahrzeug:
VW Passat B8 2.0 TDI Highline

KA-N XXXX
Du kannst die Lackdicke am Kotflügel mal von einem Gutachter testen lassen, der kann dir dann sagen, welche Stellen am Auto schon einmal lackiert wurden und so vielleicht einen Unfallschaden entdecken. Der Gutachter erkennt bei einer Durchsicht, welche Stellen am Auto geschweist oder schon einmal repariert wurden.
So weit ich weis ist es nicht möglich, festzustellen, wie lange Blech schon verformt ist.

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Patrick's Site
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Alt 07.05.2001, 16:38     #13
Matze   Matze ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-79541 Lörrach
Beiträge: 1.603

Aktuelles Fahrzeug:
328iA Cabrio (E36), 318iA Limo (E46)

Lö-B
Sollte die Dallen aber oben auf dem Kotflügel sein , kann es genauso sein, dass da wie bei mir so Spezialisten die Dämpferhärte "von Hand" getestet haben und dann den Kotflügel eingedrückt haben.

Gruss, Matthias
Userpage von Matze
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Alt 07.05.2001, 18:35     #14
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von CompactDriver
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Mich würd bei der Sache interessieren wie, dass gewertet wird wenn man für ein Auto z.B. 30000,- gezahlt hat und nach einem halben Jahr 10000 km draufgefahren hat sich rausstellt dass es ein Unfallwagen ist und der Händler "arglistig getäuscht" hat, der Händler muß den Wagen zurücknehmen aber man bekommt doch die 30000,- nicht komplett wieder oder???

Nachtrag: Dann interessiert mich auch noch in wie weit ein ortentlich reparierter Unfallschaden, z.B. nur noch für Profis nachvollziebar oder wg. Lichtrefeltionen im Lack bemerkbar, den Wert eines Fahrzeuges mindert. Gehen wir wieder von 30000,- aus, der Wagen ohne Schaden kostet 30000,- der mit ordentlich repariertem kostet ____ ?
Weil bei gut repariertem Schaden ist das doch wenn Wagen fährt gut, oder?? Wäre mir zumindest relativ egal, wenn ich wüsste was der Wagen mal hatte..


[Dieser Beitrag wurde von CompactDriver am 07. Mai 2001 editiert.]
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Alt 10.05.2001, 00:45     #15
Andy   Andy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Andy
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-82140 Olching
Beiträge: 731

Aktuelles Fahrzeug:
E82 135i 360PS

FFB
soviel ich weiß, eine Delle oder so im Kotflügel gilt nicht als Unfallschaden, da wirst du keine chance haben aber wenn es ein richtiger Unfallschaden war wo ausgebessert worden ist dann kannst du natürlich Klagen. Aber mal ganz erlich kann es nicht sein wenn deinem freund die Beule ein ganzes Jahr nicht aufgefallen ist, daß die Beule vielleicht erst vor kurzem reingekommen ist ??????????????????

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