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Alt 04.11.2005, 10:48     #61
akuma   akuma ist offline
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LA-..600
@aepfl

na da hat ja bmw wieder mal grandios reagiert.
mit anderem luftdruck probieren wenn er an der aussenflanke abgefahren ist... tolle idee...

ich würde ihn mal mit den aussagen aus diesem und auch aus anderen foren zu diesem thema konfrontieren...
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Zent(ralf)riedhof
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Alt 04.11.2005, 11:22     #62
aepfl   aepfl ist offline
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Beiträge: 24

aepfl
da haben ich ihnen schon 20 Seiten ausdegruckt !

Aber laut denen steht in den ganzen Foren nur schwachsinn...

Ich denk ich lass ihn jetzt von ner unabhänigen Werkstatt vermessen,
falls die werte nicht passen lass ich mir von nem Sachverständiger ein Gutachten machen und dann geht das ganze vor Gericht!
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Alt 04.11.2005, 11:28     #63
3er_man   3er_man ist offline
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Beiträge: 866

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BB-
Zitat:
Original geschrieben von aepfl
da haben ich ihnen schon 20 Seiten ausdegruckt !

Aber laut denen steht in den ganzen Foren nur schwachsinn...

Ich denk ich lass ihn jetzt von ner unabhänigen Werkstatt vermessen,
falls die werte nicht passen lass ich mir von nem Sachverständiger ein Gutachten machen und dann geht das ganze vor Gericht!

halt uns aber bitte auf dem Laufenden
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Alt 04.11.2005, 11:34     #64
aepfl   aepfl ist offline
Junior Mitglied
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Beiträge: 24

aepfl
Werd ich machen,
bin gerade aber noch auf der suche nach ner anständigen Werkstatt die sowas macht, hat da wer nen Tip ?
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Alt 04.11.2005, 15:17     #65
ebe206   ebe206 ist offline
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Beiträge: 28

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hallo miteinander,

hatte ja das gleiche Problem, war jetzt in der NL München und die haben festgestellt, dass der Sturz vorne verstellt war, aber nur auf einer Seite (links).
Auf meine Frage, wie dann beide Reifen an den Außenflanken einseitig abgefahren sein können, teilte mir der SB mit, durch den falschen Sturz auf der einen Seite würde sich die komplett Vorderachse verschieben und somit ein identisches Bild auf dem anderen Reifen erzeugen. Nun ja, wirklich nachvollziehen konnte ich das nicht.
Was Regress für die abgefahrenen Reifen betrifft, konnte ich noch nichts klären, da der mich betreuende SB in den Urlaub gegangen ist. Schaut aber sicherlich schlecht aus, da der Wagen bereits 34.000 km auf der Uhr hat.

Der absolute Hammer war ja, dass mir der Wagen in der NL angefahren wurde (hintere Stoßstange und PDC defekt) und mir das bei der Auslieferung verschwiegen wurde.
Glücklicherweise habe ich es bemerkt, bevor ich vom Hof war. Jetzt warte ich erstmal auf ´ne neue Stoßstange und werde mich dann wegen der Reifen melden.

Gruß
ebe206
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Alt 04.11.2005, 15:22     #66
aepfl   aepfl ist offline
Junior Mitglied
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Beiträge: 24

aepfl
hast du irgendwas schriftliches über diese Reparatur ??
oder diagnose ??

wäre wirklich sehr sehr wichtig !!
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Alt 04.11.2005, 15:24     #67
ebe206   ebe206 ist offline
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Ort: 85560 Ebersberg
Beiträge: 28

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 1er
@aepfl

nein, leider nicht. Ist ein Firmenwagen mit Serviceleasing. Aber irgendwo muss das ja abgelegt sein. Werde meinen SB mal fragen wenn er wieder aus dem Urlaub zurück ist.

Gruß
ebe206
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Alt 04.11.2005, 15:26     #68
aepfl   aepfl ist offline
Junior Mitglied
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Beiträge: 24

aepfl
Kannst du mir bitte den Namen der Niederlassung in München nennen ?
Kannst mir auch per PM schreiben !
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Alt 04.12.2005, 22:04     #69
aepfl   aepfl ist offline
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Beiträge: 24

aepfl
Problem wurde behoben !!

Mir wurden am Freitag alle Achseinstellungen angepasst, und das auf Garantie :-)

Kann da nur empfehlen einen Brief nach München zu schicken !

War zwar ein harter kampf, aber dafür passt jetzt alles
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Alt 05.12.2005, 09:36     #70
Menu dei motori   Menu dei motori ist offline
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Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 497

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E92 M3, F56 Cooper S, F15 X5 4.0d
hi

kannst du mir ne pn schicken, was du im detail gemacht hast?

danke

gruß

marius
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