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Alt 05.02.2002, 14:07     #1
Waschbaer   Waschbaer ist offline
Newbie
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 4
3er touring

möchte mir nen 3er touring 325ix kaufen der wagen hat 170000 km runter und ist 89er baujahr
kann mir jemand sagen, ob das wegen der hohen laufleistung ratsam ist. wie lange halte die motoren und wonach sollte ich bei der probefahrt schauen.

danke
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Alt 05.02.2002, 16:24     #2
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Christopher
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Moin,

bei AutoBild gibt es einen Gebrauchtwagentest zum 3er, vielleicht hilft er dir weiter:
http://www.autobild.de/test/gebrauch...e5442aa6dec6dc
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Alt 05.02.2002, 16:58     #3
andi_at1   andi_at1 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von andi_at1
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-16303 Schwedt
Beiträge: 2.243

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320dAT

UM-IA xxx
Hallo, Waschbaer, herzlich willkommen bei uns.
Der Motor hält normaler Weise 100 Jahre, wenn gut gepflegt. ix bedeutet glaub ich Allrad
Du solltest Dir das Teil auf alle Fälle von unten ansehen (Getriebedichtheit),kann mir vorstellen,
daß es teuer werden kann wenn da was ist. Dann bleib ich bei meiner Meinung ,daß die Anzahl der Vorbesitzer wichtig ist. Je weniger desto besser. Ansonsten der Motor ist Sahne
und als Touring ist der richtig gut.
Unsere Profis hier im Treff werden sicher noch bessere Tipps haben als ich.

Gruß ANDI
__________________
Ich möchte im Schlaf sterben , wie mein Opa
und nicht schreiend und kreischend, wie sein Beifahrer.
meinkleiner
Spritmonitor von andi_at1
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Alt 05.02.2002, 17:52     #4
Captn Difool   Captn Difool ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: Remstal
Beiträge: 7.376

Aktuelles Fahrzeug:
E46 Touring

ES
Hab ja nur nen normalen 325er. Sein Motor hat inzwischen 222Tkm auf der Uhr und geht noch gut. In der Tat wichtig, wie die Vorbesitzer zu ihm waren. Viel kalt treten kostet irgendwann den Zylinderkopf, ansonsten sind > 300Tkm durchaus realistisch.

Getriebe und Antriebswellen sind was selteneres, daher auch teuerer. Der Motor hat wegen den Frontantiebswellen eine geänderte Ölwanne, bei eventuellen Motortausch ist dies zu berücksichtigen, da er sonst einfach nicht reinpaßt.

Es gibt, soweit ich weiß, dafür auch keine Tieferlegungsfahrwerke. Verbrauch etwas mehr, Fahrleistungen etwas weniger. Dafür sehr gut auf Schnee. Ein kürzlicher Test in AMS hat das bestätigt. Weder der Heckgetriebene Mercedes noch der Frontgetriebene Golf (?) konnten dem 330iX auf Schnee etwas vormachen...

Sonst nimm lieber einen normalen 325i Touring, da bekommst Du recht preiswert Ersatzteile, da mittlerweile immer mehr davon auf Schrottplätzen landen. Nur bei Fahrwerken/Bremsen und Riemen immer Neuteile nehmen!
__________________

Leute investieren
in Tuning, welches sie eigentlich nicht brauchen, von Geld das ihnen woanders dann fehlt, nur um Leute beeindrucken zu wollen, die ihnen gar nichts bedeuten.
Userpage von Captn Difool
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Alt 05.02.2002, 18:34     #5
Daniel-E30-Tour   Daniel-E30-Tour ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Daniel-E30-Tour
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-81241 München
Beiträge: 183

Aktuelles Fahrzeug:
fast jede woche ein anderes
hallo

also die kilometer sagen nich wirklich viel aus, man muss schauen wie die autos gefahren worden sind.
dann mal testen ob die kupplung gut ist und das übliche halt.
aber ganz wichtig ist schau dir motoröl und kühlwasser gut an!!!
die haben gerne mal einen kleinen riss im kopf dann ist öl im wasser oder umgekehrt!!!

bei fragen schick mir einfach mal ne E-Mail




ciao Daniel
__________________
ciao Daniel

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