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Alt 29.08.2005, 22:22     #171
Platin950   Platin950 ist offline
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X3 3,0d
Da brauchen wir uns nichts vormachen, der innenraum im X3 sowie im 1er sind nicht so hochwertig , wie man es am Preis vermuten sollte. Vom dem Cockpit im X5 bin ich auch begeistert, allerdings ist er schon längst nicht mehr so Preisstabil wie es einige vermuten. Aufgrund des Modellwechsels fallen die Preise doch jetzt schon gewaltig.
MFG
Platin950
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Alt 29.08.2005, 22:31     #172
Audin   Audin ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von willi 330d h&s
@Audin, ich saß im X3 schon ein halbes jahr vor auslieferung.... ich hatte im oktober 2002 einen vorvertrag für den X3 unterschrieben..... und ab bekanntgabe des preises von 40.800,-- für den 3.0d...... dankend storniert. probefahrten hatte ich auch schon.

bei der blind-bestellung des X3 im oktober 2002 kostete der X5 3.0d noch 42.000,-- den hätte ich nehmen sollen..... ein auto fast ohne wertverlust
Trotzdem frage ich mich, wo das viele Hartplastik in Deinen Ausführungen herkommt. Das hat es in der Seroe nie gegeben.
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Alt 29.08.2005, 22:32     #173
willi 330d h&s   willi 330d h&s ist offline
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Beiträge: 3.448
Zitat:
Original geschrieben von Platin950
..... Aufgrund des Modellwechsels fallen die Preise doch jetzt schon gewaltig.
MFG
Platin950
das ist immer so... allerdings gibt es heute noch keinen X5 3.0d unter 34K... neupreis ohne extras 42K.

das ist der hammer
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Alt 29.08.2005, 22:34     #174
willi 330d h&s   willi 330d h&s ist offline
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Beiträge: 3.448
Zitat:
Original geschrieben von Audin
Trotzdem frage ich mich, wo das viele Hartplastik in Deinen Ausführungen herkommt. Das hat es in der Seroe nie gegeben.
kratz doch mal mit den fingernägeln über das armaturenbrett....
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Alt 29.08.2005, 22:41     #175
James Bond   James Bond ist offline
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M-007
...irgendwie kann man sagen, die "alten" BMW-Modelle querdurch ham an qualitativ hochwertigeren Eindruck gmacht, sei´s der E46, E39 - auch der noch
aktuelle X5, aber die Zeiten ham sich geändert und somit auch die Haptik, aber
rechtmachen kann man´s leider keinem, da muß ein Kompromiss geschlossen
werd´n!
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
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Alt 30.08.2005, 08:20     #176
Audin   Audin ist offline
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BMW M3 4.0 DKG

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Zitat:
Original geschrieben von willi 330d h&s
kratz doch mal mit den fingernägeln über das armaturenbrett....
Es ist und bleibt gepolstert. Hartplastik findest Du an dieser Stelle z.B. beim Panda und Lupo. Schau Di den X3 bitte nochmal genau an! Im übrigen soll das rauhe Material des X3 das teuerste aller BMW-Baureihen sein - was mal allerdings nicht sieht. Hätte man die Mittelkonsole aus Alu gemacht, dann wäre die Diskussion nicht aufgekommen.
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Alt 30.08.2005, 08:27     #177
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.657
Jetzt macht Euch mal nicht zu sehr fertig mit dem X3 Innenraum. So schlecht finde ich ihn nicht. Wenn man z.B. beige innen nimmt und Holz sieht er doch sehr edel aus. Dazu braucht es noch nicht mal Leder, oder? Beige gibts doch auch mit Sensatec!?
__________________

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Alt 30.08.2005, 09:15     #178
Audin   Audin ist offline
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Gibt es. Er soll nur nicht Käse erzählen.

Bleiben wir beim Hauptthema. Der Einser 3.0i wird keine Konkurrenz bekommen - denn ein Golf ist stylistische Massenware. Auch mit V6 ändert sich das nicht
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Alt 30.08.2005, 09:22     #179
Platin950   Platin950 ist offline
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Beiträge: 601

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X3 3,0d
Die Optik muss ich mir mal in Natura ansehen, aber der Motor ist konkurenzlos, da kann man sich sicher sein.
MFG
Platin950
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Alt 30.08.2005, 10:13     #180
Audin   Audin ist offline
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BMW M3 4.0 DKG

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Wäre ich Single mit einem Hund

...der 130 i wäre meiner!!!!!!!!!!!!!!!

....oder vielleicht doch besser der 135 xd mit 272 PS?????
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