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Alt 17.06.2005, 08:44     #11
pitcher33   pitcher33 ist offline
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NOH
Wenn man, so wie ich, in Holland Diesel für um die 80 Cent bekommt stellt sich die Frage nicht ob ich einen Benziner kaufe... Nebenbei bin ich immer Benziner gefahren... Golf, A3... ich pers. möchte nicht wieder tauschen...
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Alt 17.06.2005, 18:09     #12
novatex   novatex ist offline
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Der 120d ist gemessen am Verbrauch und den Kosten schon ein tolles Auto. Sportwagen ähnliche Fahrleistungen zum Discountpreis, wo gibt es denn so was noch ? Wer viel lange Strecken fährt und nur ein begrenztes Budget hat, kommt kaum an dem Dieselwiesel vorbei.
Bei etwas mehr Barem im Geldbeutel und tendenziell kürzeren Strecken die man zurückzulegen hat, ist ein 130i natürlich erste Wahl.
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Alt 17.06.2005, 19:02     #13
z8man   z8man ist offline
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ED
Zitat:
Original geschrieben von novatex
Sportwagen ähnliche Fahrleistungen zum Discountpreis, wo gibt es denn so was noch ?
ich liebe mein Auto auch, aber Sportwagen ähnliche Fahrleistungen würde ich ihm dann doch nicht unterstellen, genau so wenig wie einen Discountpreis (so mal eben ~37000€ bzw über 70.000DM !!)
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Grüße Flo
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Alt 17.06.2005, 19:08     #14
novatex   novatex ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von z8man
ich liebe mein Auto auch, aber Sportwagen ähnliche Fahrleistungen würde ich ihm dann doch nicht unterstellen, genau so wenig wie einen Discountpreis (so mal eben ~37000€ bzw über 70.000DM !!)
na ja über 220 und unter 8 auf 100km/h waren früher mal daten von sportwagen
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Alt 17.06.2005, 20:27     #15
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Naja, vieles ist eben subjektiv. So wie gutes Handling nicht immer wenig Seitenneigung und extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten heißen muss (siehe z.B. Mazda MX-5), so bedeutet druckvolle Beschleunigung nicht unbedingt Sportwagen-Feeling. Für mich gehört dazu eben eine gewisse Geschmeidigkeit des Motors, verbunden mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und einem heiser röchelnden Motorsound.

@z8man

37.000 Euro ist ja auch nicht unbedingt der reguläre Preis. Der Grundpreis zählt wohl auch nicht, aber 37k ist schon ziemlich gut ausgestattet.

Gruß
Klaus
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Alt 18.06.2005, 14:39     #16
pitcher33   pitcher33 ist offline
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NOH
Ich denke die Masse liegt so zwischen 28.000 und 31.000 oder? Ich hab mal was gelesen das ein 1er-Käufer im Schnitt ca. für 6000-7000 Euro Xtras kauft...
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Alt 18.06.2005, 23:59     #17
Menu dei motori   Menu dei motori ist offline
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auch wenns nun wieder ot wird... ^^

diejenigen die von golf oder a3 kommen packen den 1er kaum voll. paar kleine extras und das wars.. so 3-6k diejenigen die schon bmw gefahren sind sei es nun 3er oder 5er hauen den 1er dann auch so voll wie ihren 5er...

meiner liegt auch bei 38.000. und da ist nicht alles drinnen... das muss man sich mal überlegen. 38.000 das sind 75.000 dm. vor 10 jahren gabs da nen a8 für...
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Alt 19.06.2005, 14:16     #18
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Das absolute Minimum ist wohl das Advantage-Paket. Darüber hinaus möchte ich persönlich noch Sportsitze, Sportlenkrad, 17 Zoll, Metallic, Xenon und Regensensor. Auch nicht gerade besonders bescheiden, aber über 30k komme ich damit nicht.

Ich denke immer an den 323ti, das war eine so klasse Schleuder und der hat 1997 48.000 DM gekostet. Alllerdings auch mit 2 Türen vier Airbags, ohne Sportsitze, ESP, Klima oder Radio.

Klaus
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Alt 20.06.2005, 17:21     #19
streicher66   streicher66 ist offline
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Beiträge: 356

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Re: Ein Diesel-Hasser fährt 120d, sehr zwiespältiger Eindruck...

Zitat:
Original geschrieben von Klaus316iC

Ich werde also nächstes Jahr entweder einen 120i nehmen und ihn kräftig durch die Gänge jubeln oder den MINI erst mal weiter fahren und auf 123i/125i warten und sparen.
Allzu lange brauchst Du wohl doch nicht warten, falls man der AMS Glauben schenken darf...

Gruß Oliver
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Alt 20.06.2005, 18:48     #20
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Nicht übel. Aber selbst wenn, wie angekündigt, der 130i knapp unter 30k Euro bleiben sollte, wird es den 125i nicht unter 28k geben, die Frage ist dann mit welcher Serienausstattung... Aber in jedem Fall eine Bereichung!

Klaus
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