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Alt 31.08.2001, 17:32     #1
littlejo   littlejo ist offline
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320d (e91)LCI

BOR
kurzer leistungsverlust 320d

hallo. mir ist bei meinem 320d heute folgendes aufgefallen:
wenn ich im 5.gang bei 1500upm fahre und dann beschleunige, dann merkt man ab ca 1700upm, daß der turbo einsetzt. die verbrauchsanzeige geht dabei auf ca 16liter. dann zwischen 2000 und 2500upm fehlt plötlich leistung und die verbrauchsanzeige geht dabei auf 10-12 liter zurück; das gaspedal ist dabei voll durchgetreten. ab 2500upm zieht er dann wieder wie verrückt. dieses merkt man aber nur im vierten und fünften gang. in den ersten drei merkt man es zumindest nicht. kann das mit dem schon öfters erwähnten luftmassenmesser was zu tun haben? wenn ja, wo sitzt das ding genau? kann ja mal nachschauen zwecks reinigung. oder besser gleich zur werkstatt und austauschen lassen? bin für jeden tip dankbar.
cu andy

ps: allen ein schönes wochenende

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Dieselpower 4ever
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Alt 31.08.2001, 17:42     #2
Fabio   Fabio ist offline
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SUV, ATV, Krad, Vespa

TÖL
Könnte durchaus am Luftmassenmesser (oder war's LuftMENGENmesser?) liegen. Am besten mal zur Werkstatt, da das ein bekanntes Problem ist. Wird eh auf Garantie, bzw. nach der Garantiezeit eigentlich meist auf Kulanz getauscht.

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Alt 02.09.2001, 21:47     #3
Driver   Driver ist offline
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PKW geschlossen, schadstoff- und leistungsarm

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@TCO:
Es ist definitiv ein LuftMASSENmesser.

@Littlejo:
Hört sich ganz danach an. Du könntest mal den Stecker abziehen und dann eine Probefahrt machen. Der Motor hätte dann wohl nicht seine volle Leistung aber das von Dir beschriebene Problem müßte dann weg sein. Der LMM sitzt links unterhalb von dem BMW-Emblem der Motorabdeckung, welche mit einigen 5er-Inbusschrauben befestigt ist.
(Eine sitzt noch "versteckt" unter dem Luftansaugkanal).
Den Stecker (flach) kannst Du dann an den Haltenasen zusammendrücken und abziehen. Unbedingt aber das Zündschloß beim Ab- und Anklemmen auf Stellung "0" schalten!!!
Wenn Du noch Garantie hast, solltest Du solche Experimente lieber lassen und zum Händler fahren

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BMW faahn is wie wennste fliechst!
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Alt 02.09.2001, 22:10     #4
littlejo   littlejo ist offline
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320d (e91)LCI

BOR
werde morgen mittag (nach frühschicht) direkt zum händler meines vertrauens fahren. wenn das ein bekanntes problem beim diesel ist, sollte es eigentlich auf kulanz laufen. ansonsten hab ich ja noch knapp zwei jahre garantie.
wünsche noch eine angenehme woche
cu andy

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Alt 04.09.2001, 18:40     #5
littlejo   littlejo ist offline
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Beiträge: 612

Aktuelles Fahrzeug:
320d (e91)LCI

BOR
war gerade in der werkstatt. nach einer probefahrt mit dem meister kommen zwei sachen in frage:
1. der schon des öfteren beschriebene luftMASSENmesser
2. die steuereinheit für das laufrad des turbos
wie der meister mir erklärte, werden die flügel, je nach drehzahl, verstellt.
habe nächsten freitag eine termin (inkl inspektion).
mal schauen, was es ist ???


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Alt 14.09.2001, 17:30     #6
littlejo   littlejo ist offline
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Beiträge: 612

Aktuelles Fahrzeug:
320d (e91)LCI

BOR
also, es war bzw ist der luftmassenheißfilmmesser
langes wort für ein kleines teil. wird am mittwoch ausgetauscht. gleichzeitig werden vorne die querlenker getauscht. sind angeblich ausgeschlagen. hab doch erst 60tkm ich laß mich mal überraschen,
was das wieder kostet

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Alt 14.09.2001, 17:37     #7
tor   tor ist offline
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Insignia ST 2.0 CDTI

HA-TOR
kurzer leistungsverlust 320d

kurz ist gut, das ist ein Diesel

nich schlagen Jochen


tor

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Alt 14.09.2001, 17:59     #8
Jochen Schröder   Jochen Schröder ist offline
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Ort: D-35216 Biedenkopf
Beiträge: 5.774

Aktuelles Fahrzeug:
Land Rover Discovery, Freelander

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kurz ist gut, das ist ein Diesel

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Jetzt weiss ich, woher der Begriff "Torheit" kommt...


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