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Alt 20.01.2002, 11:00     #11
jan   jan ist offline
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Ort: D-71069 Sindelfingen
Beiträge: 837

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A8 4,2TDI+/TTR225
der höhere Rollwiderstand von Winterreifen galt vieleicht bis in die späten 80er Jahre. Mittlerweile ist das nich unbedingtz so. Bedingt durch den höheren Negativ-Profilanteil kann der Rollwiderstand geringer sein. ("weniger" Gummi auf der Straße) Merkt man auch beim Fahren: leichtgängigere Lenkung.
Gruß, Jan
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Alt 20.01.2002, 14:46     #12
330dRolli   330dRolli ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von 330dRolli
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 220

Aktuelles Fahrzeug:
e46
Vmax bergab 240 (Tacho, mit viel Anlauf)
Vmax gerade Strecke 225 (Tacho)
Vmax bergauf ca. 220 (kommt auf den Berg an)
ab ca 210 wirds verdammt zäh, um auf gerader Strecke die 225 zu erreichen muss ich schon
Anlauf nehmen.
Ist übrigens ein touring, Handschalter mit 17" 225/225 und im Winter 205er, macht aber kaum nen Unterschied bei mir!
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Alt 20.01.2002, 14:54     #13
THL   THL ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 224
@330dRolli
Also ich habe mehrere 320d gefahren, die tourings waren in der vmax immer ein bisschen "zäher" und ca. 5 km/h langsamer. Liegt womöglich an der schlechteren Aerodynamik ?

THL
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Alt 20.01.2002, 15:02     #14
330dRolli   330dRolli ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von 330dRolli
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 220

Aktuelles Fahrzeug:
e46
@THL
Ich denke auch das die Aerodynamik dran Schuld ist. Habe nämlich sonst in der Beschleunigung keine Beanstandungen zu machen. Bis 210 zieht er eigentlich ganz gut...
Wenn es ein Defekt (LMM z.B.) wäre, wäre auch die Beschleunigung schlechter.

Gruss
330dRolli
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Alt 20.01.2002, 22:28     #15
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Nicht zu vergessen das Mehrgewicht...
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 21.01.2002, 00:11     #16
Schneti   Schneti ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-41472 Neuss
Beiträge: 247

Aktuelles Fahrzeug:
E30 M50B28 und als Spielzeug E36 318i 3.0
Wie hoch dreht der Motor denn bei Vmax bei Euch?
Bei meinen 225km/h und 17 Zöllern ca. 4.200 U/min.
Vielleicht geht meiner ja doch normal, und mein Tacho ist übergenau (hoffentlich ).
Bin trotzdem superzufrieden.

Schneti
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Alt 22.01.2002, 12:11     #17
jackson73de   jackson73de ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: mainz
Beiträge: 97

Aktuelles Fahrzeug:
330 d touring
hallo jungs und mädels,

wusste gar nicht das es soviel 330 d fahrer im forum gibt !!
mein 330 d touring, schalter, 225-17" fährt bergab 240 km/h ( begrenzer ) und normal auf der geraden ca.230 km/h. meiner wird ab ca. 210 km/h zäh.
im übrigen ist mein LMM schon wieder defekt !! das wäre dann der 3. innerhalb von 8 wochen.
bekomm jetzt einen ganz neuen den es lt.bmw erst seit einer woche gibt und bei diesem muss auch das steuergerät optimiert werden. mal sehen ob es dann besser wird.

grüsse

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