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Alt 15.01.2002, 22:45     #11
Marco316i   Marco316i ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-96188 Stettfeld
Beiträge: 165

Aktuelles Fahrzeug:
Accord CL9 Type S 2.4 i-VTEC

HAS-* ****
Hi Leute

Wie kann es bitte sein, dass ein 323i "nur" 230 läuft.
Der alte E34 520i mit 150 Pferden läuft bei 235 in den Begrenzer!
Auf gerader Strecke wohlgemerkt!

Das kann nicht sein!

Ein Verwandter von mir hat seinen 323er auch schon auf über 240 gezogen.
Und laut BMW Händler müsste das der 323er auch locker laufen!

BMW - The ultimate Driving Machine!

Gruß Marco316i
__________________
Hast du dich schonmal mit einem ALPINA angelegt? Lass es lieber!
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Alt 15.01.2002, 23:45     #12
Pandur   Pandur ist offline
Guru
  Benutzerbild von Pandur
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.644

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
@Marco316i
Das sind beim E34 520i aber niemals echte 235... der E39 mit der 150PS Maschine ist ja "nur" mit 220 oder so angegeben.

Ciao Pandur
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Alt 16.01.2002, 00:03     #13
Five23i  
Gast
 
Beiträge: n/a
Tacho nicht so genau ..

hab einen Kastenwagen TOP-Speed eingetragen 140 spitze.
Berab 180 km/h
67 Ps cw-wert 45 oder so
wie läuft er denn mit 100 ps -dann brauch aber nen Diffusor
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Alt 16.01.2002, 00:07     #14
Björni   Björni ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-21109 Hamburg
Beiträge: 327

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sDrive35i
So langsam glaube ich, daß die
größte Serienstreuung nicht bei
den Motoren zu finden ist, sondern
bei den Tachos.
Nur mein 330Ci, der zeigt immer
schön brav ca. 255 km/h.
Wie kommt es eigentlich, daß ich
bei 235 km/h noch nie einen 323i,
oder einen 320i hinter mir hatte?
__________________
Gruß Björn
(Ich brauche mehr Schub)
Edit: (Ich habe ihn) ;-)
Chuck Norris hat bis zur Unendlichkeit gezählt, drei mal!!! ;-)
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Alt 16.01.2002, 08:43     #15
HAN Oli   HAN Oli ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
328 Touring
EDIT: sorry, is ja nur für e46 das thema.

cu
HAN Oli
__________________
cu, HAN Oli
_____
Userpage von HAN Oli
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Alt 16.01.2002, 08:44     #16
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Georg
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
Beiträge: 42.371

Aktuelles Fahrzeug:
325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
*SenfDazugeb*

Von den aktuellen 3ern ist außer dem M3 nur der 330Ci begrenzt.
Bei dem ist es aber auch nur Kosmetik, da er gerade mal ein paar km mehr gehen würde.

@Marco: Bitte verwechsle nicht Tachowerte mit realer Geschwindigkeit!
Je nachdem, wieviel der Tacho voreilt, können da schon mal 10km/h mehr draufstehen.

@Guido&Oliver: Wenn ein Motor bei Top-Speed in den Begrenzer dreht, ist das keine Geschwindigkeitsbegrenzung in dem Sinne, sondern eine Getriebauslegung.
Die hatte der 325i E36 auch. Da ist das Getriebe und der Achsantrieb so kurz ausgelegt, daß die Topspeed am Drehzahllimit erreicht wird.
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist dann gegeben, wenn das Fahrzeug ohne diese schneller wäre und zwar mit den serienmäßigen Einstellungen des Drehzahlbegrenzers.

Georg
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Alt 16.01.2002, 10:33     #17
ABeschoner   ABeschoner ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 97

Aktuelles Fahrzeug:
E82 120d 2/2010
Moin
Der 320d Bis Baujahr 2001 hat definitiv eine Abregelung bei 207km/h (Tacho 215).
Wenn man den Wagen fährt merkt man es auch ganz deutlich.
Diverse Tuner bieten eine Aufhebung dieser Abregelung an.
Gruß, Andreas
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Alt 16.01.2002, 10:41     #18
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Beiträge: 18.897

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BMW 335i Touring

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Hallo

@ABeschoner: Wieso meist du, das dein Auto schneller fahren könnte? Hast du deine Motronikprogrammierung gesehen? - BMW weiß nämlich nichts davon... Die Leistungs und Drehmomentkurve eines Turbodiesels fällt im oberen Drehzahlbereich so steil wieder ab, das man den Eindruck haben könnte das hier etwas nicht mit rechten Dingen zugehen könnte.... Einen Beleg für eine künstliche Geschwindigkeitsbegrenzung konnte jedoch noch niemand Erbringen....

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 16.01.2002, 11:35     #19
ABeschoner   ABeschoner ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 97

Aktuelles Fahrzeug:
E82 120d 2/2010
Moin
@Jan
Nein, ich habe (leider) keinen Zugang zum Motronic Source...
Es gibt aber mehrere Indizien für meine These:
1.) Diverse Fachmagazine (z.B. AMS) wiesen bei Ihrene Tests auf die Begrenzung hin
2.) Die Tuner bieten eine (Zitat) "Abschaltung der Vmax Begrenzung"
3.) Man merkt es halt beim Fahren-> Egal ob einige % Gefälle auf der AB oder gar leichte Steigung. Der Wagen fährt konstant 215 Tacho und ist dabei noch recht weit vom roten Bereich des Drehzahlmessers entfernt. Bergab merkt man übrigens das die Leistung sanft reduziert wird. An dieser Stelle erfolgt ergo die Abregelung über die Geschwindigkeit und nicht über die Drehzahl. Letztere wird später abgeregelt, was man in niedrigeren Gängen nachvollziehen kann.

Gruß Andreas
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Alt 16.01.2002, 11:44     #20
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.897

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

- Die Kompetenz der AMS was solche Interna betrifft ist mit Vorsicht zu genießen.

- Die selben Tuner behaupten es auch beim 328i. Da stimmt es in diesem Sinne auch nicht. (ich würde es so bewerten, das der Tuner aussagt, das nach getaner Arbeit das Kundenfahrzeug schneller ist. Nicht mehr und nicht weniger.)

- Schau dir die Drehmomentkurve des 2 Liter Diesels mal an. Es müßte schon eine sehr steile Straße sein, das dieser Drehmomentabfall durch das Gefälle kompensiert würde...

Munter bleiben: Jan Henning
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