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Alt 31.03.2005, 00:34     #41
garfield   garfield ist offline
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Registriert seit: 02/2004
Beiträge: 4.917

Aktuelles Fahrzeug:
118d :-))

ES-
Sorry für mich wird es immer nur einen M1 geben

link M1

Garfield
__________________
Garfield Diesel, jetzt ohne Nebelwerfer
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Alt 31.03.2005, 02:10     #42
MisterMiller   MisterMiller ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 189

Aktuelles Fahrzeug:
wird 120d
ja ist ja gut dass der name m1 vergeben ist leuchtet ja ein aber deswegen soll es keine m version vom 1er geeben?? ich hoffe er kommt
__________________
betrüge nie dein leben
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Alt 31.03.2005, 18:55     #43
Poser11281   Poser11281 ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 2.619

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E93 - 335i
@Zaphod_B_1

du hast Post
Userpage von Poser11281
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Alt 31.03.2005, 20:50     #44
Zaphod_B_1   Zaphod_B_1 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 182
@poser11281: danke.

@mistermiller: na, daß es keine m-variante nicht geben darf, hab ich ja nie gesagt. ich bete sie ja auch schon herbei ;-). aber, und das schreibe ich immer wieder: SIE DARF NIEMALS M1 HEISSEN!!!! Das ist sowas wie ein Heiligtum und unantastbar.

Naja, solange nix bestätigt oder dementiert ist, werden wir´s wohl eh nicht wissen. Und der 130er ist ja auch erstmal nicht soooooooooooo schlecht, oder? ;-)

Grüße

Zap
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Alt 10.04.2005, 13:22     #45
///M-Stylist\\\  
Gast
 
Beiträge: n/a
Von wegen der aktuelle M3 Motor ist alt und somit unwürdig im ///M-130 weiterleben zu dürfen: NONSENS! Der Motor ist [herstellerübergreifend] DAS NonPlusUltra 6 Zylinder Modell überhaupt und wird hoffentlich als TOP M-Motorisierung im Einser weiterleben. Wenn's so kommt und das Design passt würde ich evt. sogar ohne mit der Wimper zu zucken in's Einser Lager absteigen DENN ich persönlich brauche kein total verbangeltes, wohl nahezu unbezahlbares, ^400 PS M3 V8 e9X Monster vor der Tür!

M1 werden sie den ///M-Power-Einser hoffentlich nicht nennen ... das käme wohl einem Eklat gleich!

Nochwas: Für den Einser mit M3 Motor benötigt man sicherlich einen Waffenschein und viele dicke Nervenstränge DENN das Teil dürfte äusserst bissig sein und dem Fahrer Freude am Fahren²² bereiten. DER NEUE Schrecken vieler Luxusklassesportwagenfahrer und der Alptraum aller GTI und Konsorten Heizer!
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Alt 10.04.2005, 14:16     #46
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.634

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
sicher sit der aktuelle M3 Motor ein Sahnestück, aber die Tatsache, dass der Motor des E90 M3 ein V8 wird, ebenso der des M Z4 zeigt schon, dass BMW den aktuellen R6 auslaufen lassen wird, denn der Motor im M 1er wäre dann kein aktuelles, neues Produkt sondern schon aus dem "alten" 3er und das wird BMW nicht verkaufen, da bin ich mir sicher (alles nur MEINE Meinung)
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Grüße Flo
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Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 10.04.2005, 15:30     #47
Marcel   Marcel ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Marcel
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.094

Aktuelles Fahrzeug:
E36 323i 10/97; BMW F11 535i 04/2015

SG 4***4
Beim E90 muss BMW ja schon fast zwangsläufig einen V8 als M anbieten. Da hat Audi im S4 ja schon vorgelegt. Und jetzt wo noch der RS4 erscheint, hat BMW schlichtweg keinen stich mehr mit einem R6. Alleine deshalb müssen sie im neuen M3 einen V8 verbauen, um mit dem RS4 wenigstens einigermassen auf der gleichen Leistungsebene zu sein...

Somit wärs doch nur logisch im 1er den R6 aus dem M346 in irgendeiner Form weiterleben zu lassen... So ergibt sich dann auch eine schöne Staffelung:

M"1" => R6
M3 => V8
M5/6 => V10
Userpage von Marcel Spritmonitor von Marcel
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Alt 10.04.2005, 15:37     #48
hlmicky   hlmicky ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2005
Beiträge: 205
Zitat:
Original geschrieben von ///M-Stylist\\\
DAS NonPlusUltra 6 Zylinder Modell überhaupt
DER NEUE Schrecken vieler Luxusklassesportwagenfahrer und der Alptraum aller GTI und Konsorten Heizer!
Soso... Also ich fahre (momentan) GTI und M3.
Zwar verbraucht der M3 bei gleicher Fahrweise deutlich weniger als der Golf und zieht ekelhaft gut an, aber einen gewaltigen Vorteil hat der GTI dabei schon: Ich habe noch den ersten Motor drin, weil der halt nicht so hochgezüchtet ist, dass er nach 11.000 km den Dienst quittiert...
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Alt 23.04.2005, 14:55     #49
berschie   berschie ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 140

Aktuelles Fahrzeug:
F25 2.0d ab 5.1.11

M
Das Gerücht stimmt definitiv und ist somit kein Gerücht mehr. Der aktuelle M3 Motor (R6) wird für den 1er weitergebaut.
__________________
e61 FL 530d 12/2007
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Alt 23.04.2005, 15:00     #50
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.634

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
das stand letztens auch in der autobild test&tuning in der story über die M´s nicht wahr?

ich bi nja gespannt
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Grüße Flo
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