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Alt 11.01.2002, 17:40     #1
Marc318   Marc318 ist offline
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Diebstahlhemmend: E36 springt nur an, wenn Kupplung getreten ist

Hallo!

Bin letztes Jahr mal einen E36 328i Limo. in den USA beim Händler probegefahren:

Die haben da was diebstahlhemmendes drin, was ich in Deutschl. noch nie erlebt habe:
Der Wagen springt nur an, wenn man die Kupplung tritt!!

Saß nämlich damals in dem Wagen drin, wollte Starten (Gang war natürlich auch draussen) und es ging nicht. Der Wagen gongte ununterbrochen, als ich die Startversuche gemacht habe...
Da kam zum Glück der BMW-Fritze und sagte mir, dass ich die Kupplung treten muss, damit der Wagen anspringt! Ich tat es, dann ging die Kiste endlich an!

Kann man denn sowas auch im eigenen E36 nachrüsten? Gibt's da vielleicht einen Nachrüstsatz? Wenn nicht, was müsste man denn da umbauen??

Gruss, Marc.
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Alt 11.01.2002, 18:52     #2
Carsten HH   Carsten HH ist offline
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M3 3.2 SMG Bj7/97

OD-
Wenn du sowas willst, kein Problem!
Kauf dir einfach den Kupplungsschalter vom Tempomaten.
Den schleifst du dann in die Anlasserleitung. Falls das von der Stromstärke ein Prob geben sollte, oder der Kupplungsschalter ein "öffner" ist (weis ich nu nicht), klemmst du eben ein Relais dazwischen.

Gruß
Carsten
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Gruß CarstenHH
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Alt 11.01.2002, 19:05     #3
Marc318   Marc318 ist offline
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Kupplungsschalter vom Tempomat? Ist das ein anderer Schalter??

Was schleifen??

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Alt 11.01.2002, 19:13     #4
Carsten HH   Carsten HH ist offline
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Ort: D-22XXX bei Hamburg
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M3 3.2 SMG Bj7/97

OD-
Wieso ANDERER? Du hast GAR keinen!
Aber evtl. bekommt man ja den orig.BMW-Schalter für diese Funktion vom US-Modell.

"einschleifen" hat nix mit Spanabrieb zu tun, sondern "elektrisch einschleifen" ,d.h. diesen Unterbrecher (Schalter,Relais) IN REIHE in die Anlasserleitung zu Schalten.

Gruß
CarstenHH
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Gruß CarstenHH
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Alt 11.01.2002, 22:29     #5
Marc318   Marc318 ist offline
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Beiträge: 802
Mal sehen, ob ich den US-Schalter irgendwie herbekomme...



Marc.
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Alt 11.01.2002, 22:58     #6
Dresches  
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich denke eher, BMW hat das eingebaut, weil die Amis zu blöd sind Schalter-Wagen zu fahren. Damit die keinen Hopser machen, wenn sie den Wagen anlassen, gibt´s halt diese Schaltung.
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Alt 12.01.2002, 00:21     #7
switek   switek ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 6.055
@Dresches:
da tipp ich auch drauf , denn mal ganz im Ernst: wer parkt denn seinen Wagen ohne einen Gang drinzuhaben ?
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Alt 12.01.2002, 16:29     #8
spotpoint   spotpoint ist offline
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Da habt Ihr recht. Ist ein Sicherheitsfeature.
Da die Amis normalerweise Automatik fahren und man da zum Starten die P stellung wählt und keinen Fuß auf der nichtvorhandenen Kupplung hat , haben die Amis schon öfter fröhliche Hopser beim Starten gemacht.
Ist übrigend die gleiche Technik wie bei Motorrädern. Bei eingelegtem Gang geht der Starter nur wenn Kupplung gezogen ist. Auch in D.

Gruß
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Alt 12.01.2002, 17:42     #9
Marc318   Marc318 ist offline
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  Benutzerbild von Marc318

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 802
Und wie krieg ich das hin, dass das bei meinem Wagen auch so ist??
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Alt 12.01.2002, 18:18     #10
spotpoint   spotpoint ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-79106 Freiburg
Beiträge: 39

Aktuelles Fahrzeug:
320 i Coupé E36

FR-** ***
Nun ja, ich bin kein Fachmann, aber so wie ich das sehe müsstest Du nur in das Kabel, das den Anlasser bedient einen Schalter einbauen, den Du an geeigneter Stelle mit der Kupplung verbindest. Aähnlich dem Handbremsschalter. Ob Du das im Motorraum machst oder im Fahrgastraum ist halt davon abhängig, was Dir geschickter erscheint.
Ich weiß nicht ob der anlasser vom Zünschlüssel direkt betätigt wird. Wenn ja, dann brauchste sicher ein Relais, weil Dir ein kleiner Schalter sonst abraucht.

Nur so eine idee von mir, es kommen sicher noch Antworten von Leuten, die sowas schon gemacht haben.

Anderer Einwand: Irgendwie hat das feature doch nicht wirklich einen Reiz, oder? ist Dir jemals passiert, daß Du bei nicht getretener Kupplung und eingelegtem Gang den Motor starten wolltest?
Diebstalhemmend wirkt das sicher auch nicht wirklich.

Dann habe ich noch einen sicherheitsrelevanten Einwand. Es wird vom ADAc und anderen Stellen immer wieder folgendes Erwähnt. Wenn man z.B. aus irgendeinem Grund auf einem Bahnübergang oder an sonstigen unangenehmen Stellen leigenbleibt und der Motor nicht mehr anspringt, kann man bei eingelegtem Gang alleine mit dem Anlasser aus der Gefahrenzone "hoppeln". Wenn Du das trotzdem haben möchtest, brauchste auch noch einen Schalter der Dein feature wieder abschalten kann.

Das alles scheint mir viel Mühe für (fast) gar keine wirkliche Verbesserunng zu sein.

Überlegs Dir.
Gruß
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