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Alt 09.01.2002, 11:26     #31
Caravan16V   Caravan16V ist offline
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Vectra B Caravan 2.2-16V, Honda ST-1100
@Georg:
stimmt, der 325i dreht schon im Serienzustand in den Begrenzer obwohl er vieleicht noch 5 Km/h mehr schaffen würde. Somit ist es Humbug, daß man mit nem Fächer eine höhere Vmax erreicht. Meine Mom hatte mal nen 325i E36. Der lief wirklich wie das Messer und kam sogar an leichten Steigungen an den Begrenzer. Doofe Getriebeabstimmung!

ciao
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Opel Vectra B Caravan 2.2-16V "Sport", 17", Magmarot
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Alt 09.01.2002, 11:36     #32
Olin   Olin ist offline
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F06 640d, E92 M3

M- TH ****
Zitat:
Original geschrieben von Georg
Kann mal bitte ein 325er Fahrer bestätigen, daß der 325i bei Topspeed bereits an den Begrenzer kommt?
Georg
E36 oder E46?
E36 kenn ich nicht und bei meinem ist er laut Tacho bei 243 bei ca 6500 1/min. Geruckelt hat's aber nicht.
__________________
Userpage M3

Da hat der Olin recht!
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Alt 09.01.2002, 11:46     #33
Stonecutter   Stonecutter ist offline
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BMW M5 E39

XXX-M 5XX
@Tom M3

Mit der Leistung war ich zufrieden
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BMW ///M Power, mehr sog i ned

Der "M"achtzylinder
Mein altes M3 Coupé Leistungsdiagramm M3
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Alt 09.01.2002, 13:13     #34
328i   328i ist offline
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328i Cabrio

M-xx3
Stimmt, der 325i E36 von meinem Freund schaltet bei ca. 240 ab! Deshalb kann ich mir nicht vorstellen, das man mit dem 323 drüberkommt, auser man schaltet den Drehzahlbegrenzer ab, oder?

@Franz M3 Hab schon mal darüber nachgedacht, ob das leichte Ruckeln beim gasgeben zwischen 1500 und 2000 U/m vom Topf kommen könnte!
Leider gibs da schon ein paar Probleme, der Topf schlägt oft an die Hinterachse an, da er etwas schwerer ist und an der Halterung von 328 Topf geschweisst ist! Werde mal demnächst ein Bild davon reinstellen! Ansonsten kann ich mich nicht beklagen. Von Geräusch her genauso wie der 328i Topf, ca. 80-85dB, nach der Autobahn schon lauter!


@Benni 325i hab auch ca. 100 DM gezahlt.
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Alt 09.01.2002, 13:20     #35
Tom-M3   Tom-M3 ist offline
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Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22XXX Hamburg
Beiträge: 2.317

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Zitat:
Original geschrieben von Georg

Ich schätze mal die Hälfte - Aber in Euro!

Nee, ernsthaft: Ich denke, die Preise sind in D überall gleich. Das gäb sonst Ärger wenn ein ADAC-Mitglied in Humbug mehr zahlen müßten wie in Deutschlands schönster Stadt.

Georg
Ähm...räusper...HH ist die schönste Stadt...Du Kulturbanause kannst sie noch nichtmal richtig schreiben! Ja, also 50 Euro ist voll O.K.!

Gruß Thomas
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Alt 09.01.2002, 13:21     #36
Tom-M3   Tom-M3 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-22XXX Hamburg
Beiträge: 2.317

Aktuelles Fahrzeug:
M3 3.2 Cabrio
Re: @Tom M3

Zitat:
Original geschrieben von Stonecutter
Mit der Leistung war ich zufrieden
Wieviel hat er denn gebracht?

Gruß Thomas
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Mein 2.-liebster Schatz
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Alt 09.01.2002, 14:22     #37
bmw330i   bmw330i ist offline
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Ort: D-71
Beiträge: 576

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E46 330i
@Georg: Mein 325i BJ 92 war auch bei 235km/h im Begrenzer.

@Han Oli: Mein 325i hatte damals Serienmäßig einen Tacho der bis 270 ging, wobei die letzte Zahl die draufgeschrieben war die 260 war.
__________________
Grüsse

bmw330i
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Alt 09.01.2002, 14:46     #38
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

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328 Touring
@bmw330i: ja, das is halt so. bei jedem 325i/e36. die nachfolger hatten das nicht mehr, da steht 250 drauf, wobei die letzte zahl 240 ist.
ist aber auch egal, da meiner ja angeblich eh bei 235 zu machen soll (nur komisch dass ich in threads hier schon von kl. modellen gelesen habe, die mal locker 245+ rotzen...). meinen hab ich NOCH NICHT ausgefahren.

cu
HAN Oli
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Alt 09.01.2002, 17:39     #39
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Zitat:
Original geschrieben von HAN Oli
hey, mein lieblingsthema: STREUUNG!
na, welcher 323 fahrer hat denn keine immense serienstreuung? der oben hat wahrscheinlich ne streuung auf 199ps und durch den luftfilter halt >200ps. jaja, da wird mal wieder gestreut.
nur eins is komisch - und ich habe wirklich nicht das überauto - bisher konnt mich noch KEIN 323 auf der AB oder in der Stadt im Durchzug oder höchstgeschwindigkeit reissen - aber das waren dann bestimmt nur die, die nicht soviel streuen, wah? oder natürlich wollten die nicht, gelle?
Ohne jetzt hier als Raser wirken zu wollen. Ich hatte bis jetzt allerdigns auch noch nie Probleme, an einem 325 oder auch 328 dranzubleiben. Ich bin denen zwar nicht abgehauen, die mir aber auch nicht. Und glaube mir, die wollten...
Wir könnten uns ja mal treffen...
__________________

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Alt 09.01.2002, 18:19     #40
Caravan16V   Caravan16V ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-79395 Neuenburg
Beiträge: 305

Aktuelles Fahrzeug:
Vectra B Caravan 2.2-16V, Honda ST-1100
haste was am Motor gemacht? Mit dem 325er meiner Mom war es nämlich kein Problem, die 323er wegzublasen. Naja, wegblasen ist nicht korrekt. Es war schon eine Heidenarbeit die wegzubekommen. Hat aber immer funktioniert.

Wenn Du mit Deinem 323er an nem 328er dranbeiben kannst, dann mußt Du schon einen verdammt gut gehenden BMW haben. Nicht umsonst wurde in den Testberichten immer wieder erwähnt, daß der 328er eine Klasse für sich ist.

ciao
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