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Alt 20.01.2005, 16:45     #11
Azrael   Azrael ist offline
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Ort: Wuppertal
Beiträge: 213

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E46 320td-FL
je nach Einstufung lohnt sich der 118d tatsächlich. Und bitte bitte red ihr die Automatik aus

MfG
Azrael
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Alt 20.01.2005, 16:50     #12
Nudel   Nudel ist offline
Guru
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Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Moin,

bin auch kein Freund vom Diesel - höhere Steuern, teurere Versicherung und die Ungewissheit punkto Rußpartikelfilter.

Sollte der in Zukunft lieferbar sein, kann man einen Diesel ohne Filter sowieso verschenken.

Daher:

118i
Automatikgetriebe
Advantage-Paket (Klima manuell, Radio Business CD, Nebelscheinwerfer, Fußmatten, höhenverstellbarer Beifahrersitz)
Metalliclack (Sonora und Havanna würde ich lassen, da Modefarben)
Mittelarmlehne vorne
Ledersportlenkrad
Interieurleisten Titan matt oder Gomeraschwarz (serienmäßiges Mattsilber wirkt einfach nur billig)
Exterieurumfänge in Wagenfarbe

Sieht dann eigentlich recht schick aus und ist wenigstens noch halbwegs bezahlbar....

Also: Nicht Furz, nicht Feuerstein!

Gruß
Daniel
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Alt 20.01.2005, 17:43     #13
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.643

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
nur so nebenbei - die automatik versionen des 1er haben einen partikelabscheider, der ca. 50% der Partikel rausfiltert...aber eben nur die automatik modelle
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 20.01.2005, 17:50     #14
Beamer   Beamer ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Beamer
 
Registriert seit: 12/2003
Ort: München
Beiträge: 2.162

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 E92 LCI
Ich denke es gibt nur den 120i und 120d mit Automatik

EDIT: Hab mich schlau gemacht, mittlerweile gibbet auch den 118i mit Automatik
__________________
Gruß, Thomas

Geändert von Beamer (20.01.2005 um 17:55 Uhr)
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Alt 20.01.2005, 18:59     #15
caramanza   caramanza ist offline
User ist gesperrt
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 2.966

Aktuelles Fahrzeug:
A8 4.2 TDI (2013), 911 Carrera 4S Cab. (2013), BMW 320d (2013), Jeep Commander (2007)
Hey, das ist ja schon mal eine super Ausbeute.
Ich habe noch mal nachgefragt - nein ! es muss Automatik sein.
Die ist aber bei BMW ja völlig ok, und man kann ja auch manuell schalten mit Steptronic.

Ist denn Park Distance Control und Xenon etwas, was ein Auto unbedingt haben muss ?
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Alt 20.01.2005, 19:03     #16
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von caramanza
Ist denn Park Distance Control und Xenon etwas, was ein Auto unbedingt haben muss ?
Fahren können Autos auch ohne

Im Ernst: Das sind wirklich zwei Extras von denen sich man nur ungern wieder trennt, wenn man sie schon mal hatte.
Ich würde kein Auto mehr ohne diese beiden Extras kaufen.
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Alt 20.01.2005, 19:18     #17
caramanza   caramanza ist offline
User ist gesperrt
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 2.966

Aktuelles Fahrzeug:
A8 4.2 TDI (2013), 911 Carrera 4S Cab. (2013), BMW 320d (2013), Jeep Commander (2007)
So, also reden wir über so einen wie Nudel beschrieben hat, nur dass da noch Leder dazukommt, PDC und Xenon.

Dann lande ich bei roundabout 27.500 Euro.

Wieviel Rabatt sollte man da rausholen können, so 10, 12 % ?
Hat jemand Erfahrung mit Grauimporten, oder ist das durchweg Abzocke ?
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Alt 20.01.2005, 19:30     #18
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Zitat:
Original geschrieben von caramanza
Wieviel Rabatt sollte man da rausholen können, so 10, 12 % ?
Hat jemand Erfahrung mit Grauimporten, oder ist das durchweg Abzocke ?
Hi,

10-12% sind IMHO als Privatmann beim 1er so gut wie unmöglich, es sei denn Du kommst über die Firma (Rahmenvertrag etc.) ran.

Die Händler tun sich mit Rabatten beim 1er im Moment relativ schwer, da die Nachfrage doch recht gut zu sein scheint - rechne mal lieber mit 7-8% Nachlaß.

Nochmal was zum Xenonlicht: Der Vorführ-120i, den ich ein Wochenende hatte, war mit Xenon ausgerüstet: Sehr homogenes Lichtbild, aber Reichweite IMHO unter aller Kanone.

Macht optisch was her, ist aber meiner Meinung nach durchaus verzichtbar.

Gruß
Daniel
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Alt 21.01.2005, 21:08     #19
Five23i  
Gast
 
Beiträge: n/a
Am besten nachrechnen

denn gebraucht kriegs du nen 118d Automatik, aber nur wenn er offiziell nen Russpartikelfilter kreigt, besser los.


als jeden 118i mit automatik.

Ich denke das der Diesel auch prima mit der Automatik harmoniert.

Aber wer knapp 30 000 eURO AUSGIBT, DER SOLLTE DIE IN fRAGE KOMMENDEN mODELLE ALLE PROBE FAHREN.


Sonst soll er in einem anderem Forum jammern gehen, wenn er dann unzufreiden ist.


Ist nur ein gutgemeinter Tipp, keine Anmache.

Aber mir kommt nicht in Kopf, warum die Leute alles was nur 30Euro kostet
ausgiebig testen, selbst wenn vom Aldi oder Lidl ist, und wenn das 1000 fache ausgeben, fast 70 prozent total blind kaufen.


Wie bl d sind denn manche ...
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Alt 22.01.2005, 14:26     #20
silk1234   silk1234 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 460

Aktuelles Fahrzeug:
530d Gran Turismo
Aufgrund Deiner Vorgaben (nicht zu teuer und gute Wiedervermarktungschancen) ist die Empfehlung klar: 118d

Er liegt im Preis-/Leistungsverhältnis klar vorn. Denn es ist jetzt schon abzusehen, dass die Diesel auch in 3-4 Jahren einen höheren Wert haben werden als die Benziner.
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