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Alt 20.12.2001, 18:33     #11
Albert   Albert ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
@ Bavarian: Ich "fürchte", der CLK wird bereits auf Grund seiner Größe (verlängerte(!) Plattform der C-Klasse Limousine) sowieso in einer anderen Liga spielen als das 3er-Coupé/Cabrio. Er wird vermutlich der wahre Nachfolger des W124-Coupés werden. Bleibt abzuwarten, ob BMW auf einen CLK 270 CDI dennoch mit einem 330cd reagieren wird. Warum auch eigentlich nicht?

Ach ja, was hast Du eigentlich dagegen, dass ich den Link gesetzt habe? Es kann doch ruhig jeder wissen, dass Du nicht nur im Auto Leder bevorzugst...



Gruß
Al
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Alt 21.12.2001, 09:02     #12
Bavarian   Bavarian ist offline
Power User
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 10.201

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
@Al320d

Ja, stimmt, CLK Cabrio und 3er Cabrio lassen sich weder von der Grösse noch vom Preis her gut vergleichen ... Ich denke BMW kann es sich nicht leisten auf diesem Sektor nicht mit einem Diesel nachzuziehen. Ich hätte mir schon längst ein Cabrio Diesel gekauft, wenn es denn eines gäbe (Audi will ich nicht ) ...

Gruß
Bavarian
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Alt 26.12.2001, 12:00     #13
E36compact   E36compact ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 866

Aktuelles Fahrzeug:
F30 335i Sportline
Verbrauch 320d

Habe mit meinem neuen ca. 1.100 km gefahren. Der praxisgerechte Verbrauch liegt bei 7,5 l.

Das Fahrwerk ist jetzt nach dem Facelift endlich wieder so, wie es bei früheren Modellen schon war. Deutlich besser!

Das Geräuschniveau - besonders unter Last - ist allerdings eine Katastrophe. Mein nächster BMW wird wieder ein Benziner.
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