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Alt 03.10.2004, 18:55     #1
fratzi   fratzi ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2004
Beiträge: 52
[VOX/AMS TV] BMW 120i vs. VW Golf 2.0 FSI

http://www.vox.de/28379_29249.php?ma...st&bereich=Ams

Hat jemand die Sendung gesehen, evtl. sogar aufgezeichnet?
Ich habs leider verpasst :/
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Alt 03.10.2004, 19:49     #2
LexusIS300   LexusIS300 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: A-4563
Beiträge: 25

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Den Zuverlässigeren BMW, Toyota Corolla

KI-PIMP1
Ja habs gesehen, der 1er "leistet sich zuviele Schwächen", sieger Golf trotz 0,5 L mehr verbrauch.
Dafür hat der BMW bei den elastizitätswerten schlechter abgeschnitten.
BMW ist auch härter und hat weniger Platzangebot.
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Alt 06.10.2004, 18:45     #3
Mini_Cooper   Mini_Cooper ist offline
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Ort: D-86415 Mering
Beiträge: 435

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Papa: X3 2.0d Mama: Mini Cooper Schwester: Fiat Seicento Sporting Abarth Ich: F650GS Dakar + Punto

AIC-FI 47
ich stell mir grad die tester vor, da ams tv die "schmalen" sportsitze bemängeln :P

das sagt doch schon wieder allles...

das mit dem platzangebot im fond stimmt allerdings, mit 188 stößt man leider an der decke an
__________________
Zitat:
Original geschrieben von Michael29 Und die "Jugend" kann man auch nicht pauschalisieren. Die einen stehen auf gang bang, die anderen wollen keinen sex vor der ehe...
X3 2.0d Schwarz Uni Bilder mit 19" und DIN Radio + 177PS by AC Schnitzer
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Alt 06.10.2004, 19:03     #4
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Irgendwie finde ich es schon interessant, wie hinter jedem nicht gewonnenem Vergleichstest von BMW ein fetter, voreingenommener, voruteilsbehafteter Tester vermutet wird.
Versteht mich nicht falsch: Ich mag BMW und den Einser, aber wenn ich in einem Test den Kosten/ Nutzwertfaktor einigermaßen stark gewichte ist es gut nachvollziehbar das der Einser nicht der Sieger ist.
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Alt 06.10.2004, 20:32     #5
DanObe   DanObe ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DanObe
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Zitat:
Original geschrieben von Mini_Cooper
das mit dem platzangebot im fond stimmt allerdings, mit 188 stößt man leider an der decke an
Das musste ich mit meinen 185 auch feststellen. Man stoßt aber nur dann an der Decke an wenn man sich Kerzengerade in den Sitz drückt.
Achja weil wir schon beim Thema sind, mein Cousin hat sich einen neuen Opel Vectra gekauft, bei dem stoß ich im Fond auch an der Decke an wenn ich mich gerade hinsetze. Das Auto ist aber sogar ein paar cm größer als der E46. Sowas ist peinlich, beim 1er ok nagut, ist halt ein kleines Auto, aber bei einem großen Opel darf das nicht passieren.

Grüsse
Daniel
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Alt 07.10.2004, 15:43     #6
J.M.G.   J.M.G. ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 163

Aktuelles Fahrzeug:
'02 Corvette; '14 CLS500 SB ; '12 E500
Kann ich beim Vectra C Fließheck (GTS) bestättigen. Da ist die Kopffreiheit hinten eingeschränkt. Alle anderen Vectra C (Limosine, Caravan (Touring) und Signum) haben das Problem nicht. Das Platzangebot in Caravan und Signum ist größer als im E60 5er.

Gruß
Johannes
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Alt 13.10.2004, 19:25     #7
dinamo77   dinamo77 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2004
Beiträge: 8
Sieger?

Diese Tests muss man doch mal etwas genauer unter die Lupe nehmen und die für sich wichtigen Attribute gegenüberstellen.

Ist wie mit Äpfeln und Birnen.

Ein Raumwunder ist der 1er nicht. Das war auch nicht der Anspruch von BMW. Klar daß in diesem Punkt der Golf punktet. Ebenso im Kostenfaktor.

Hatte letztens eine längere Probefahrt im 118d, im Vergleich dazu der neue Golf V 2.0 TDI Sportline. Der Golf ist wirklich ordentlich, sehr gutes Fahrwerk, nicht zu vergleichen mit dem Golf IV. Aber der 1er legt noch eine ganze Schippe drauf, und das mit dem normalen Fahrwerk, wobei der Golf schon die sportliche Abstimmung hatte. Der stino-Fahrer wird den Unterschied kaum bemerken, wenn er nur in der Stadt rumfährt und auf der Autobahn tuckert.

Die Zielgruppe ist auch schon eine ganz andere. Der Golf ist eben "quadratisch, praktisch, gut", der 1er ist eben mehr auf "premium" zumindest im Image und auch auf Lifestyle ausgelegt. Vergleicht man ihn mit dem A3, dann sieht es mit dem Kostenfaktor schon anders aus.

Man muß auch mal mehrere Tests lesen, und man wird sehen, jeder Test fällt etwas anders aus (beim Kostenfaktor und Platzverhältnis siehts aber meist gleich aus), vor allem was Antrieb und Fahrkomfort betrifft.

Macht es euch einfach, fahrt Golf, Audi, BMW und kauft dann was euch am besten gefällt. Alles Schnickschnack mit den Tests :-))
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Alt 13.10.2004, 20:26     #8
taifun   taifun ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 51

Aktuelles Fahrzeug:
MB Sportcoupe C 180 K
Die meisten Autobauer gehen leider in der Zwischenzeit dazu über Autos für kleine Leute zu bauen.

Beispiele?

1er BMW ca. 30000€, weiss jeder

MB CLS ca. 60.000 - 90.000, auf den Rücksitzen mit 180cm anstossen an der Decke....

Aber, man darf für weniger Platz wenigstens mehr bezahlen..
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Alt 17.10.2004, 21:03     #9
PIT   PIT ist offline
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Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Habe den Test selber gema cht und genauso entschieden: meine Frau Will/kriegt den Golf.......... schon bestellt und ident. ausgestattet als Sportline FSI 4000 billiger, größer und besser verarbeitet....PIT
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 19.10.2004, 11:04     #10
housy-325ti   housy-325ti ist offline
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  Benutzerbild von housy-325ti
 
Registriert seit: 09/2002
Ort: CH / AG
Beiträge: 1.320

Aktuelles Fahrzeug:
335i E92

AG 315XX
Das was die bemängeln (harte Federung), ist für andere ein MUSS. Klar das da der BMW den kürzeren gezogen hat...
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