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Alt 21.08.2001, 21:46     #51
toby   toby ist offline
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da haste nu recht... aber wenn ich mir den trend hier so ansehe: welcher 330d ist denn nicht optimiert?

gruss

toby
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Alt 21.08.2001, 22:49     #52
Caravan16V   Caravan16V ist offline
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also es gibt noch sehr viele Serien-330ds. Es kennen sich ja auch nicht alle mit dem Thema Chiptuning aus.
Bisher ist mir jedenfalls nur ein 330d untergekommen, der sich absetzen konnte (der von meinem Schwager).

ciao



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Opel Astra F Caravan 16V
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2.0-16V mit 185PS
Alt 22.08.2001, 08:56     #53
Coyote   Coyote ist offline
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Hi,

hätte schon noch erwähnt, daß meiner etwas besser im Saft steht (ca. 210PS/450Nm). In anderen Foren gibts nach härtere Versionen (z.B. 230PS/530Nm). Aber dein Opel ist ja auch nicht ganz Serie (Irmscher Edition - dann wäre ein Schnitzer S3 aus Serie).

Ist ja auch egal. Ich hatte mich bei einer Probefahrt mit einem Serien 330d Touring und Steptronic auch mal gewundert, daß ein Opel Caravan gut mitziehen konnte (war wohl optimiert).
Prinzipiell hast du (fast) recht. Meiner dreht bei echten 233-235 in den (Drehzahl-)Begrenzer. Optimierte Steptronic 330d laufen echte 240-245 (länger übersetzt).

Falls es aber beruhigt. Ich bin zwar auch ein Ex-Benziner, und genieße es, mit meinem Diesel die "ignoranten" Benziner zu verarschen, ABER: Ich habe kein Problem damit die GANZ rechte Spur zu benutzen und auch Platz zu machen (ich bin da eher für ein Mit- als ein Gegeneinander).

Gruß
Coyote

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BMW E46 330d - sparsam und Spaß dabei...
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Alt 22.08.2001, 09:26     #54
Caravan16V   Caravan16V ist offline
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Da hältst Du es wie ich. Ich fahre zwar gern mal schnell, aber mein bevorzugtes Tempo auf der BAB liegt so zwischen 160 und 180. In der Stadt zähle ich bestimmt zu den langsameren, da mir mein Lappen einiges Wert ist (brauch ihn beruflich, Rettungsdienst) und in Karlsruhe viel geblitzt wird. Da überholen mich besonders die jüngeren Frauen unter 30 mit ihren Ford Ka oder Opel Corsa. Auf der Landstr´ße zählt bei der heutigen Verkehrslage sowieso fast immer das Mitschwimmen, da man auch mit einem so starken Wagen sehr selten die Chance hat, risikoarm zu überholen.
Aber manchmal sticht einen halt der Hafer...

bis dann



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Opel Astra F Caravan 16V
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Alt 22.08.2001, 10:07     #55
Danny M3   Danny M3 ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Caravan16V:
Da hältst Du es wie ich. Ich fahre zwar gern mal schnell, aber mein bevorzugtes Tempo auf der BAB liegt so zwischen 160 und 180.
</font>[/quote]

Na dann würde ich mich freuen, wenn du mir sofort aus dem Weg gehst wenn du mich von hinten kommen siehst

[QUOTE
Auf der Landstr´ße zählt bei der heutigen Verkehrslage sowieso fast immer das Mitschwimmen, da man auch mit einem so starken Wagen sehr selten die Chance hat, risikoarm zu überholen.
[/QUOTE]

Mit einem wirklich leistungsstarken wagen geht das normalerweise schon


Nix für ungut Caravan - bin auch ein Ex-Opelaner - aber ICH schäm mich wenigstens dafür !!!


------------------
gruss
321PS - No Comment



[Dieser Beitrag wurde von Danny M3 am 22. August 2001 editiert.]
Alt 22.08.2001, 11:25     #56
Coyote   Coyote ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Danny M3:
[BNix für ungut Caravan - bin auch ein Ex-Opelaner - aber ICH schäm mich wenigstens dafür !!!
[/B]</font>[/quote]

Wie, du schämst dich dafür NICHT mehr Opel zu fahren

Gruß
Coyote

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Alt 22.08.2001, 11:34     #57
Danny M3   Danny M3 ist offline
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@Coyote

......... ........

damit macht man keine Witze

------------------
gruss
321PS - No Comment
Alt 22.08.2001, 14:34     #58
jan-m-power   jan-m-power ist offline
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XX-yy-4329
@Caravan16V:

Nix für ungut.... aber mit der Power des Opel-Motors übertreibst du wohl ein wenig. Irmscher Edition ? Soweit ich weiss hatte die doch auch nur 150 PS serienmässig, oder? Wie dem auch sei. Aus dem 2.0 16V kann man ohne weiteres nimmer viel meh als 150 PS herausholen. Der streute so schon nach oben. In der Astra Limo ging der in 7.8-8.3 auf 100 und in ca. 21 auf 160. Der Caravan ist schwerer und damit langsamer.

Wie du damit einen 328i bis 140 abhängen willst, bleibt mir ein Rätsel. Selbst der Kadett GSI 16V, der wesentlich leichter ist, stellte bisher kein Problem dar.

Und ob der meistgebaute deutsche (Rappel/Rost-)Kombi individuell ist, bleibt dahingestellt. Eine ATU-Auspuffblende macht aus meinem Wagen ja auch noch kein Einzelstück.
Alt 22.08.2001, 14:50     #59
Antiprofi   Antiprofi ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 5.797

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@jan-m-power:

ganz meine meinung. ich versteh eh nicht wie man so unverschämt sein kann und ein fahrendes scheisshaus mit nem bmw vergleichen.

hat wohl noch n austauschmotor auf der ladefläsche liegengehabt oder n anderen caravan abgeschleppt, dann kann das schon mit den 180ps oder wieviel auch immer hinkommen.

in diesem sinne

------------------
-hier ist mein Blechhaufen!

-ich HASSE die Klimaautomatik in meinem Wagen!

[Dieser Beitrag wurde von Antiprofi am 22. August 2001 editiert.]
Alt 22.08.2001, 20:47     #60
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
@Caravan16V

Ich wollt dich nur mal fragen, ob Du nicht mit der Traktion Probleme hast beim Ampelstart. Ich bin mal den Astra GSI Caravan von einem Kumpel von mir gefahrn, der hatte glaube ich irgendwas um die 120PS wenn ich mich nicht irre und beim schnellen wegfahren sind seine Vorderreifen schon fast in Rauch aufgegangen - und das bei 120PS!
Deswegen, sei mir nicht böse, glaube ich nicht dass Du gegen einen 330d o.ä Hecktriebler an der Ampel(zumindest die ersten 20Meter, aber länger ist ja ein Ampelduell ja auch nicht) eine Chance hast. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Du die Kraft auf die Straße bringst.

Hät mich nur mal interessiert.

Gruss MÄxx

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