5er E39 - Lautsprechertausch Hilfe - BMW-Treff Forum

prikkelpitt · 10.02.2003, 17:33

Hi, bin gerade dabei die orig. LS auszutauschen. Bin jetzt gerade vorne in den Türen zugange.
Frage jetzt, wie krieg ich die neuen LS-Kabel ins Wageninnere? Habe mal diesen Kabelschlauch zwischen Wagen und Tür abgeschraubt. Da sitzt von der wagenseite her ein dicker Stecker drauf. Komme ich nicht dran vorbei.
Weiss jemand Rat?

MfG
prikkelpitt

Matti · 10.02.2003, 17:35

Rat weiss ich leider keinen, aber warum nimmst Du nicht die Originalkabel?

prikkelpitt · 10.02.2003, 18:00

Hab ich auch schon überlegt, aber was mach ich dann mit der Frequenzweiche der Nachrüst-LS. Brauch ich die dann nicht?
Liefern die orig. Kabel die richtige Frequenz?

MfG
prikkelpitt

bazzman · 10.02.2003, 19:24

Hi

Also wenn du's richtig machen willst, dann lass die original-Kabel so sein und zieh komplett neue von der Endstufe bis zu den Lautsprechern.

Bin auch grad dran, ziehe 2x2,5mm Kabel in jede Türe.
Die Kabel kannst du zusätzlich in den Türstecker einpinnen, dann ists schön sauber verbaut. Im originalstecker sind bei mir z.b. noch 4 Pins frei, davon nehm ich einfach zwei. Muss nur noch passende Steckhülsen und Gegenstücke haben, aber die sollte ich morgen bei nem Autozubehörshop kriegen.

Frequenzweiche bau ich hinter die Türverkleidung, sonst müsste ich ja mit 4 Kabeln in die Tür rein. Zum Hochtöner ziehe ich dann auch grad ein neues Kabel ein, das alte Hochtönerkabel hängt am Hochtöner und den kann man ganz einfach entfernen. Die alten Lautsprecherkabel lass ich einfach drin liegen und binde sie zurück.

gruss Paolo

prikkelpitt · 10.02.2003, 20:24

Hi bazzman,
wo genau baust Du denn die Frequenzweiche hin?
Bin schon drauf und dran 4 Kabel zu ziehen.

MfG
prikkelpitt

bazzman · 10.02.2003, 20:26

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
Hi bazzman,
wo genau baust Du denn die Frequenzweiche hin?
Bin schon drauf und dran 4 Kabel zu ziehen.

Bin noch nicht ganz sicher, aber vermutlich auf der Türverkleidung oben auf die schwarze Plastikverkleidung der Ablagefächer. Da hats zwischen der Türfolie und Fächern ein paar cm Platz wo sie hinpassen sollte. Dann einfach mit doppelseitigem Klebeband an die Türverkleidung ran.

gruss Paolo

prikkelpitt · 10.02.2003, 20:33

Noch was. Will jetzt die Kabel durch den "Wagenseitigen" Stecker ziehen.
Wie komm ich von da aus weiter?
Komme nicht an die Rückseite des Steckers. Ist von innen sone dicke Schaumstoffmatte vor. Oder was muss ich abbauen?

MfG
prikkelpitt

bazzman · 10.02.2003, 20:40

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
Noch was. Will jetzt die Kabel durch den "Wagenseitigen" Stecker ziehen.
Wie komm ich von da aus weiter?
Komme nicht an die Rückseite des Steckers. Ist von innen sone dicke Schaumstoffmatte vor. Oder was muss ich abbauen?

Links oder rechts?
Hab erst die linke seite gemacht:

Verkleidung unter dem Lenkrad lösen. Untere Armaturenbrettverkleidung lösen. Dann unten den Hebel für die Frontklappenentriegelung abschrauben. Dann die Fussstütze abschrauben. Nun die Winde wo der Hebel der Entriegelung dran war, etwa 45 Grad nach unten verdrehen und lösen. Jetzt kannst du den Schaumgummi dort etwas wegklappen und das schwarze Modul welches durch eine Schraube gehalten wird lösen und entfernen. Hinter dem modul kommst du an den Stecker ran von innen.

Aussen:
Der Verbindungsschlauch türe-fahrzeug wird auf der Fahrzeugseite mit einer schraube (10er Imbus) gehalten. Entweder hast du da eine dünne Rätsche oder dann musst du mit der Zange etwas würgen und machen bis du ihn entfernen kannst. Dann etwas herausziehen und stecker trennen.

Gegen die Tür hin ist die Gummitülle nur in die Tür reingedrückt.

Hoffe das hilft, sonst mach ich morgen ein paar Bilder.

gruss Paolo

prikkelpitt · 10.02.2003, 21:29

@bazzman
wie zum teufel krieg ich die Fussstütze raus?
Nur den Hebel für motorhaube und den stopfen darunter, oder sonst noch irgentwo befestigt?

Mfg
prikkelpitt

bazzman · 10.02.2003, 22:26

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
@bazzman
wie zum teufel krieg ich die Fussstütze raus?
Nur den Hebel für motorhaube und den stopfen darunter, oder sonst noch irgentwo befestigt?

Ja die beiden Befestigungen sind die einzigen. Zusätzlich ist sie oben einfach noch durch die nächste Verkleidung geklemmt und unten ist sie ziemlich fest reingesteckt in so Hülsen. Musste auch immer wieder vorne hinten vorne hinten usw. ziehen bis sie sich löste.

gruss Paolo

prikkelpitt · 10.02.2003, 22:40

So,
hab jetzt die ersten Kabel von links vorn im Fond liegen.
Muss ehrlich sagen, hätte ich gewusst was das für ne Schweinearbeit ist, ich glaub ich hätts gelassen.
Aber dank der tollen Hilfe hier im Board (thx Bazzman) werd ich den Rest auch noch schaffen.

Mfg
prikkelpitt

bazzman · 10.02.2003, 22:47

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
hab jetzt die ersten Kabel von links vorn im Fond liegen.
Muss ehrlich sagen, hätte ich gewusst was das für ne Schweiarbeit ist, ich glaub ich hätts gelassen.

hab heute so ziemlich dasselbe gedacht, als ich das Kabel durchreichen wollte und wollte auch schon die bestehende Leitung wieder verwenden. Doch jetzt wo's endlich gemacht ist, bin ich doch froh eine saubere Lösung zu haben.

Wie hast du das Kabel eigentlich durch den Stecker gebracht? Hast du es eingepinnt mit passenden Steckhülsen oder hast du das Kabel ungeschnitten durchgeführt?

gruss Paolo

prikkelpitt · 10.02.2003, 23:58

Habe das Kabel geteilt, und die Litzen einzeln durchgeführt.
Da ich meine Frequenzweiche leider nicht in der Tür unterbringen kann, hatte ich sogar 4 Kabel zum frickeln. Gott sei dank waren im Stecker genau 4 Plätze frei. Ich bete das es auf der rechten Seite genauso ist.

Im Moment kämpfe ich gerade mit der Türverkleidung, will nicht wieder draufgehen, das Luder.

MfG
prikkelpitt

bazzman · 11.02.2003, 00:00

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
Habe das Kabel geteilt, und die Litzen einzeln durchgeführt.
Da ich meine Frequenzweiche leider nicht in der Tür unterbringen kann, hatte ich sogar 4 Kabel zum frickeln. Gott sei dank waren im Stecker genau 4 Plätze frei. Ich bete das es auf der rechten Seite genauso ist.

Im Moment kämpfe ich gerade mit der Türverkleidung, will nicht wieder draufgehen, das Luder.

Wie gross ist denn deine Frequenzweiche? Da ist doch massig Platz zwischen der Türverkleidung und der Tür.

Türverkleidung montieren:
Erst oben einhängen (fest draufdrücken bis es einrastet) und in der Mitte in die Klammer einfädeln, dann von oben her runderhum wieder einclipsen.

gruss Paolo

ODH · 11.02.2003, 09:57

Zitat:

Original geschrieben von bazzman
Dann einfach mit doppelseitigem Klebeband an die Türverkleidung ran.

Kleiner Tip: selbst das beste Klebeband hält nicht ewig, einfach noch genug Schaumstoff oder ähnliches dazwischen damit auf keinen Fall was klappern kann. Ansonsten ärgert ihr euch nur...

bazzman · 11.02.2003, 10:44

Zitat:

Original geschrieben von ODH
Kleiner Tip: selbst das beste Klebeband hält nicht ewig, einfach noch genug Schaumstoff oder ähnliches dazwischen damit auf keinen Fall was klappern kann. Ansonsten ärgert ihr euch nur...

Das hab ich mir auch noch überlegt, nachdem ich das geschrieben hatte. Entweder Schaumstoff oder dann nehm ich gleich zwei Schrauben und schraube die Weiche an die Türverkleidung.

gruss Paolo

ODH · 11.02.2003, 13:14

Schaumstoff ist in der Hinsicht eigentlich das Nonplusultra. Sorgt zumindest dafür, dass gar nichts mehr klappert. Mich stört ja auch dauernd das kleinste geklapper bei meinem...

prikkelpitt · 12.02.2003, 07:21

So, die vorderen LS hab ich drin, die Kabel liegen bis in den Kofferraum. Heute Abend sind die Hecklautsprecher dran.
Hat vielleicht jemand der das schon mal gemacht hat, nützliche Tipps wie man die am leichtesten rausbringt?
Habe festgestellt das man doch so beim einen oder anderen Arbeitsschritt etwas festhängt, und da kann so ne kleine Hilfestellung vorab ne große Hilfe sein.
MfG
prikkelpitt

bazzman · 12.02.2003, 08:54

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
So, die vorderen LS hab ich drin, die Kabel liegen bis in den Kofferraum. Heute Abend sind die Hecklautsprecher dran.
Hat vielleicht jemand der das schon mal gemacht hat, nützliche Tipps wie man die am leichtesten rausbringt?
Habe festgestellt das man doch so beim einen oder anderen Arbeitsschritt etwas festhängt, und da kann so ne kleine Hilfestellung vorab ne große Hilfe sein.

Habs zwar noch nicht gemacht (komme heute oder morgen dazu) aber hatte die Heckablage auch schon draussen. Und wenn die draussen ist, dann ists kein Problem, denn die sind auch wie vorne einfach reingeschraube und man kann sie rausschrauben und ersetzten.

Du ne andere Frage, du ersetzt doch die LS-kabel auch, wie bringst du sie in das schwarze Lautsprechergehäuse rein? Loch?

gruss Paolo

P.s. hast du die anleitung für die Heckablage ausbauen? Sonst könnt ich sie dir noch mailen.

prikkelpitt · 12.02.2003, 21:11

Jetzt hab ich es so weit geschafft, und nun das!!
Bin grade dabei die Hutablage auszubauen.
Kriege aber ums verrecken die Steckverbindubg des elektr. Rollos nicht auseinander. Und wie krieg ich die Lüftungsgitter ganz hinten raus??

MfG
prikkelpitt

bazzman · 12.02.2003, 21:16

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
Jetzt hab ich es so weit geschafft, und nun das!!
Bin grade dabei die Hutablage auszubauen.
Kriege aber ums verrecken die Steckverbindubg des elektr. Rollos nicht auseinander. Und wie krieg ich die Lüftungsgitter ganz hinten raus??

Also das Rollo hat einen Stecker auf der Beifahrerseite im Kabelbaum welcher nach vorne geht, ca. auf Schulterhöhe wenn man hinten recht sitzt aussen. Den kannst du ganz einfach ausstecken.

Und die Gitter hinten müssen nicht weg, die kommen mit der ganzen Hutablage mit raus.

gruss Paolo

prikkelpitt · 12.02.2003, 21:19

Zitat:

Und die Gitter hinten müssen nicht weg, die kommen mit der ganzen Hutablage mit raus.

schon mal gut

Zitat:

Also das Rollo hat einen Stecker auf der Beifahrerseite im Kabelbaum welcher nach vorne geht, ca. auf Schulterhöhe wenn man hinten recht sitzt aussen. Den kannst du ganz einfach ausstecken.

gefunden hab ich ihn schon, aber ich krieg das ding nicht auseinander

bazzman · 12.02.2003, 21:36

Zitat:

Original geschrieben von prikkelpitt
gefunden hab ich ihn schon, aber ich krieg das ding nicht auseinander

Sollte echt keine Sache sein. Ziehst du am richtigen Ort? Der sieht ja etwas komisch aus mit ein paar Vertiefungen wo er auseinandergehen könnte. Nicht dass du nur am einen Stecker an der falschen Furche herumziehst.

gruss und viel Glück!

Paolo

prikkelpitt · 12.02.2003, 22:58

Zitat:

Nicht dass du nur am einen Stecker an der falschen Furche herumziehst.

Na ja, der Stecker ist schwarz-gelb. Kann ja schon nix gescheites sein

Aber ich brauchte ihn auch gar nicht auseinander kriegen, ging auch so.
Hab die Ablage einfach nach unten geklappt, Kabel war lang genug.
Soo, jetzt hab ich sämtliche Kabel im Kofferraum liegen, weiter gehts.
Hoffe, das ich heute Abend noch was hör

halili25 · 28.10.2007, 00:50

soweit ich weiss sind die orig.lautsprecher doch in ner art plastik chassi verklebt.
wie habt ihr die orig. LS rausbekommen bzw. die neuen 13er LS wieder rein(angeschraubt)????
habe schon alles abgebaut und komme jetzt nicht mehr weiter.

10.02.2003, 17:33	#1
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Lautsprechertausch Hilfe Hi, bin gerade dabei die orig. LS auszutauschen. Bin jetzt gerade vorne in den Türen zugange. Frage jetzt, wie krieg ich die neuen LS-Kabel ins Wageninnere? Habe mal diesen Kabelschlauch zwischen Wagen und Tür abgeschraubt. Da sitzt von der wagenseite her ein dicker Stecker drauf. Komme ich nicht dran vorbei. Weiss jemand Rat? MfG prikkelpitt

10.02.2003, 17:35	#2
Matti Senior Profi Registriert seit: 06/2001 Ort: D-81xxx München Beiträge: 2.053 Aktuelles Fahrzeug: BMW Z3 3.0i M-ZZ XXXX	Rat weiss ich leider keinen, aber warum nimmst Du nicht die Originalkabel? __________________ Gruss Matthias

10.02.2003, 19:24	#4
bazzman Power User Registriert seit: 09/2001 Ort: CH-8957 Spreitenbach Beiträge: 13.443 Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ###	Hi Also wenn du's richtig machen willst, dann lass die original-Kabel so sein und zieh komplett neue von der Endstufe bis zu den Lautsprechern. Bin auch grad dran, ziehe 2x2,5mm Kabel in jede Türe. Die Kabel kannst du zusätzlich in den Türstecker einpinnen, dann ists schön sauber verbaut. Im originalstecker sind bei mir z.b. noch 4 Pins frei, davon nehm ich einfach zwei. Muss nur noch passende Steckhülsen und Gegenstücke haben, aber die sollte ich morgen bei nem Autozubehörshop kriegen. Frequenzweiche bau ich hinter die Türverkleidung, sonst müsste ich ja mit 4 Kabeln in die Tür rein. Zum Hochtöner ziehe ich dann auch grad ein neues Kabel ein, das alte Hochtönerkabel hängt am Hochtöner und den kann man ganz einfach entfernen. Die alten Lautsprecherkabel lass ich einfach drin liegen und binde sie zurück. gruss Paolo __________________ M3 E46 Coupé SMG II - Soundausbau im M3 - 325i E30 Cabrio - E46 & E49 Tipps & Tricks Page

10.02.2003, 22:40	#11
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	So, hab jetzt die ersten Kabel von links vorn im Fond liegen. Muss ehrlich sagen, hätte ich gewusst was das für ne Schweinearbeit ist, ich glaub ich hätts gelassen. Aber dank der tollen Hilfe hier im Board (thx Bazzman) werd ich den Rest auch noch schaffen. Mfg prikkelpitt Geändert von prikkelpitt (10.02.2003 um 23:54 Uhr)

11.02.2003, 13:14	#17
ODH Junior Guru Registriert seit: 05/2001 Ort: D-762XX Karlsruhe Beiträge: 3.436 Aktuelles Fahrzeug: altes E34 Geschoss ;), VW Polo BJ84 KA-XX-XXXX	Schaumstoff ist in der Hinsicht eigentlich das Nonplusultra. Sorgt zumindest dafür, dass gar nichts mehr klappert. Mich stört ja auch dauernd das kleinste geklapper bei meinem... __________________ Jedes meiner Postings ist alt genug, um für sich selbst zu sprechen. Ich übernehme keinerlei Verantwortung für das Verhalten meiner Mails.

10.02.2003, 18:00	#3
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Hab ich auch schon überlegt, aber was mach ich dann mit der Frequenzweiche der Nachrüst-LS. Brauch ich die dann nicht? Liefern die orig. Kabel die richtige Frequenz? MfG prikkelpitt

10.02.2003, 20:24	#5
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Hi bazzman, wo genau baust Du denn die Frequenzweiche hin? Bin schon drauf und dran 4 Kabel zu ziehen. MfG prikkelpitt

10.02.2003, 20:33	#7
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Noch was. Will jetzt die Kabel durch den "Wagenseitigen" Stecker ziehen. Wie komm ich von da aus weiter? Komme nicht an die Rückseite des Steckers. Ist von innen sone dicke Schaumstoffmatte vor. Oder was muss ich abbauen? MfG prikkelpitt

10.02.2003, 21:29	#9
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	@bazzman wie zum teufel krieg ich die Fussstütze raus? Nur den Hebel für motorhaube und den stopfen darunter, oder sonst noch irgentwo befestigt? Mfg prikkelpitt

10.02.2003, 23:58	#13
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Habe das Kabel geteilt, und die Litzen einzeln durchgeführt. Da ich meine Frequenzweiche leider nicht in der Tür unterbringen kann, hatte ich sogar 4 Kabel zum frickeln. Gott sei dank waren im Stecker genau 4 Plätze frei. Ich bete das es auf der rechten Seite genauso ist. Im Moment kämpfe ich gerade mit der Türverkleidung, will nicht wieder draufgehen, das Luder. MfG prikkelpitt

12.02.2003, 07:21	#18
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	So, die vorderen LS hab ich drin, die Kabel liegen bis in den Kofferraum. Heute Abend sind die Hecklautsprecher dran. Hat vielleicht jemand der das schon mal gemacht hat, nützliche Tipps wie man die am leichtesten rausbringt? Habe festgestellt das man doch so beim einen oder anderen Arbeitsschritt etwas festhängt, und da kann so ne kleine Hilfestellung vorab ne große Hilfe sein. MfG prikkelpitt

12.02.2003, 21:11	#20
prikkelpitt Senior Mitglied Threadersteller Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 188 Aktuelles Fahrzeug: 523i E39 03/98 Lim.	Jetzt hab ich es so weit geschafft, und nun das!! Bin grade dabei die Hutablage auszubauen. Kriege aber ums verrecken die Steckverbindubg des elektr. Rollos nicht auseinander. Und wie krieg ich die Lüftungsgitter ganz hinten raus?? MfG prikkelpitt

28.10.2007, 00:50	#25
halili25 Junior Mitglied Registriert seit: 10/2007 Ort: D 47139 Duisburg Beiträge: 11 Aktuelles Fahrzeug: e39	wie orig.lautsprecher tauschen?? soweit ich weiss sind die orig.lautsprecher doch in ner art plastik chassi verklebt. wie habt ihr die orig. LS rausbekommen bzw. die neuen 13er LS wieder rein(angeschraubt)???? habe schon alles abgebaut und komme jetzt nicht mehr weiter.

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