5er E39 - Erfahrung MK1 auf MK3 beim E39

[firebird]

Hi,

ich habe am WE endlich den Umbau von MK1 auf MK3 abgeschlossen. Erst einmal vielen Dank an Thorsten ( Tsteigerwald ) der den Umbau schon durchgeführt hatte und gute Hilfe leistete.
Bei mir war der BMW Kabelbaum ebenfalls nicht 100%ig. Auch bei mir fehlte nach dem Einbau die freundliche Frauenstimme. Dem Kabelbaum fehlten folgende Verbindungen:
Vom Videomodul Stecker 18-polig natur Pin 12 (NF Signal Masse) Farbe BL/BR zum Navi-Rechner Pin 18 Stecker 18 polig blau
Vom Videomodul Stecker 18-polig natur Pin 3 (NF Signal) Farbe BL/RT zum Navi-Rechner Pin 9 Stecker 18 polig blau
Ich habe sie mit einer 2 adrigen Leitung + BMW Pin 61 130 005 197 selbst nachgezogen.

Als ich in der BMW Niederlassung dies schilderte, interessierte es dort niemanden. Naja für mich ist der Umbau einmalig und ich rege mich nicht weiter auf.

Gewechselt wurden Navirechner, Videomodul, Bordmonitor mit Kasettenlaufwerk (das 4:3 kann aber belassen werden), GPS Antenne (mit der alten lief es aber auch, jedoch soll es mit der neuen genauer sein, ist mir aber nicht plausibel) und ein zusätzlicher Kabelbaum Navi + neues GPE Koaxkabel wurden verlegt (nur hinten). Magnetfeldsonde entfällt.
Auch habe ich das 16:9 Display gleich mit eingebaut. Die beiden Stecker + Pin-Belegung vom alten Display (4:3) waren identisch.
Der gesamte Umbau ist in ca. 4h erledigt.

Gruß firebird

[bazzman]

Hi Firebird

Was machst du mit dem alten Material Würde es ev. abnehmen.

gruss Bazzman

[poldi99]

hi,

ganz schön viel umgebaut.
wie schaut es eigentlich aus, wenn ich meinen mk2 gegen mk3 austauschen will? mir geht es dabei hauptsächlich darum, daß der mk3 deutlich schneller sein soll (es gibt nix ärgerliches, als wenn du in einer stadt irgendwo falsch abbiegst, und der blöde navirechner braucht eine ewigkeit um dir neue route zu berechnen).

mfg

david

[shneapfla]

mk2 raus, mk3 rein, Adapterkabel für Magnetfeldsonde (??) zum neuen Navi (war im mk2 extra) und das wars (sollte in nullkommanix erledigt sein, da das bei mir gemacht wurde und ich den zusätzlichen Aufwand von mk2 auf mk3 zahlen mußte - das war aber nur das Kabel....)

[firebird]

hi,

die alten Navi -Sachen (MK1) sind bereits verkauft.

Gruß firebird

[TSteigerwald]

Original geschrieben von shneapfla
mk2 raus, mk3 rein, Adapterkabel für Magnetfeldsonde (??) zum neuen Navi (war im mk2 extra) und das wars (sollte in nullkommanix erledigt sein, da das bei mir gemacht wurde und ich den zusätzlichen Aufwand von mk2 auf mk3 zahlen mußte - das war aber nur das Kabel....)

Die Magnetfeldsonde entfällt beim MK3. du brauchst eigentlich nur einen mk3 rechner und wahrscheinlich eine verlängerung für das gps kabel, das wars.

thorsten

[poldi99]

das versteh ich jetzt nicht.
der mk3 rechner ist ja die schwarze box hinten linke im e39, wo ich die navi-cd reinschiebe, oder?
und wo ist den die magnetfeldsonde und wo das navi???

[Ralf99]

@ poldi99

Das gesamte "Navi" ist der schwarze Kasten in dem die Navi-CD ist. Der Unterschied von MKII zu MKIII ist, das die GPS-Antenne nun direkt an den Navi-Rechner angeschlossen wird und nicht wie vorher an einen Verstärker. Deshalb habe ich für den Umbau ein Verlängerungskabel (ca. 2m) für die GPS-Antenne gebraucht.

Beim E39 Touring war der Verstärker im Boden auf der rechten Seite direkt hinter der Rückbank verbaut.

Ralf

[poldi99]

achso, jetzt versteh ich das. Wo ist den der verstärker bei der limo??

[Arne]

Gratulation!

Ein paar Fragen habe ich aber noch:
Hast Du Telefon, Standheizung oder DSP in Deinem Wagen miteingebaut?
Sprich, hast Du Komponenten, die über das Navi mitgesteuert werden?
Wie erklärt man dem Navi, das das da ist? DIS?

Und noch eine Frage:

Original geschrieben von firebird
Magnetfeldsonde entfällt.

Warum?

Grüße
.//. Arne

[firebird]

@Arne: ich hatte alles schon in meinem E39 Touring. Nur halt Bj. 97 und dann habe ich auf 2001 umgerüstet. Dies waren: Navi MK3, GPS-Antenne, Videomodul, Radio Proffessional mit TMC, CD-Wechsler, DSP Modul, Monitor 16:9. Dies war schon mal alles in einem 530i Bj. 2001 verbaut und ich habe es nur umgebaut und brauchte nichts per DIS programmieren zu lassen. Hat auf Anhieb (außer die Audioleitung s.o.) funktioniert.
Telefon und Standheizung sind noch von Bj. 97 drin.

Gruß firebird

[Gieli]

Original geschrieben von bazzman
Hi Firebird

Was machst du mit dem alten Material Würde es ev. abnehmen.

gruss Bazzman

Hallo,

da war ich wohl endlich mal der schnellere?!

[bazzman]

Original geschrieben von Gieli

da war ich wohl endlich mal der schnellere?!

Hmpf, so so..

gruss Bazzman

[J540]

Hallo,
kannst Du mal etwas zu den Kosten sagen, ich habe ein 07/97 Touring mit dem kleinen Display,
es soll ja einen Umrüstsatz geben.
Ich überlege und überlege und glaube es lohnt nicht (obwohl ich mich über das MKI nicht wirklich freue).

Im Moment kämpfe ich auch mit einer VertragsWerstatt in Berlin, dort hatte ich das Navi prüfen lassen, da es mit der 2002erCD nicht funktionierte (es sollte neue Software drauf-die blaue sowie die Kartendarstellung absturzsicher funktionieren).
Ich bekam nach zwei Wochen den Navirechner incl. Rechnung wieder (ohne jegliche Hinweise).
Also ging ich davon aus alles o.k., aber "Pustekuchen" alles war beim alten.
Aus diesem Grund bastelt die Werkstatt schon seit ca. einem halben Jahr...

Nun habe ich rechtlich reagiert (Fristsetzung; Erstatzvornahme wenn keine Herstellung der Funktionalität). Nur weiss ich noch nicht wie so eine Ersatzvornahme aussehen muss/könnte.
Sie hätten es als Fachwerkstatt wissen sollen (daß es nicht funktioniert) und mich dann auch darauf hinweisen müssen (bzw. nicht in Rechnung stellen --> Rechner geprüft...).

Im Übrigen soll ich nun auch noch nachträglich 300 EURO für das GPS-Modul zahlen, die spinnen wohl die Römer...

Aus diesem Grund die Frage...

Jens

[TSteigerwald]

Original geschrieben von J540
(es sollte neue Software drauf-die blaue sowie die Kartendarstellung absturzsicher funktionieren).

was soll das heißen, die blaue? meinst du damit die neue splitscreen? wenn ja, die läuft nicht auf einem mk1, da können die lange probieren.

thorsten

[J540]

Nein, ich habe im Moment die braune Software, wo ich keine Farbe ändern kann.
Bei de letzten Version für MKI konnte/kann man die Farbe einstellen (auch blau).
Leider weiss ich hier die Software-Version nicht.

Jens :-)

[TSteigerwald]

ach so, du meinst die einstellmöglichkeit der farbe. das funktioniert definitiv mit dem mk1. bei mir war es genau so. ich hatte auch erst die braune sw, danach die bei der man die farbe einstellen kann. zum glück habe ich mein auto mit europlus gekauft, so dass ich kostenlos an einen mk3 dran kam. darauf läuft jetzt splitscreen.

thorsten

[J540]

Die Werkstatt sagt auch: Empfehlung aus München ist MKIII, aber natürlich zu meinen Lasten (incl. Kabelbaum usw.).
Wenn ich das richtig beurteile ist MKI ja nicht in der Lage diese Funktionalität zu bieten (absturzsichere Kartendarstellung von 2002er-CD). Dies wurde mir weder vor noch nach der Reparatur gesagt. Funktioniert Sie denn bei irgend jemandem fehlerfrei?

Jens

[firebird]

Hallo Jens,

also bei BMW auf eigene Kosten das MKI auf MKIII umzurüsten würde ich mir auf jeden Fall verkneifen. Entweder Du bekommst alles ( Navirechner, Antenne, Bordmonitor + Blende, Radio Professionall mit TMC, Videomodul) so um die 1500 - 1800,- Euro gebraucht (bei mir war noch DSP-Modul und Wechsler dabei, deshalb etwas teurer) oder ich würde auf Zubehör wechseln und dann mit DVD-Player + Dolby digital. Vergiß nicht den Kabelbaum der kostet auch noch mal 150 Euro und den gibt es meistens nicht bei den gebrauchten Sachen dazu.

Gruß firebird

[kortschi 540i]

Hi

Habe von MK1 auf MK3 umgerüstet. Habe allerdings noch nicht das neue Videomodul und den zwischen-Kabelbaum drin.
Bei mir funktioniert das GPS jetzt nicht mehr im Tunnel, obwohl es mit MK1 funktioniert hat.

Geht es wieder mit dem zwischen-Kabelbaum??
Wer kann mir da weiterhelfen???

mfg Kortschi

[Andreas Mann]

Hi!

Der Thread ist so alt, dass er noch im flaschen Forum liegt.
Ich verschiebe mal ins besser passende CarHifi & Multimedia-Forum.

Ciao

Andreas

[Fussel]

@kortschi 540i

GPS-Empfang geht nie im Tunnel (aus Prinzip nicht!), beim Mk1 natürlich auch nicht. Die Navigation funktioniert aber trotzdem weiter, da das Navi ja auch noch Daten vom ABS-Sensor bekommt.
Ciao
Fussel

[kortschi 540i]

Hi Fussel

Was muß i jetzt machen das i wieder a Signal vom ABS Sensor bekomm und das im Tunnel au wieder geht??
Wenn i den Zwischenkabelbaum einbau gehts dann wieder?
Weißt du das was?


mfg Kortschi

[5er Harry]

flaschen Forum

Na dann Prost (Rülps)!

Da muß doch ´n Kabel vom/zur ABS und oder Tacho Leitung hin wegen Raddrehzahl, Geschwindigkeit und soweiter.
Liegt das schon?

[kortschi 540i]

Ja denke schon denn mit MK1 hat es ja auch funktioniert.
Es fehlt nur der zwischenkablebaum zum neuen Videomodul.

Kann es der sein???

mfg Kortschi