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#1 |
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Junior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 382
Aktuelles Fahrzeug: BMW E61 530dA-M |
Stiftung Nierentest
Hi,
heute habe ich meine M5 Niere bekommen. Sieht echt toll aus , aber der Ausbau der alten Nieren gestaltet sich für mich als Ärgernis Wie bekommt man diese Clips weich? Ich denke mal, man muß sich mit den dreiteiligen schwarzen Clips auseinander setzen. Die Metal-Clips scheinen mir nur für die Querstreben zu sein. Auch scheint es günstiger zu sein, an den oberen schwarzen Clips anzufangen, dann man dort mehr Druckfläche hat. Wer hat's schonmal gelöst und kann mir mal schildern, wie man die Clips am cleversten selber löst, ohne die Motorhaube zu verbiegen oder sonstige Schäden zu verursachen. Einfach nur rohe Gewalt? In der Hoffnung auf Antwort, Gromit |
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#2 |
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Senior Mitglied
Registriert seit: 03/2002
Ort: Raum München
Beiträge: 172
Aktuelles Fahrzeug: BMW 320d touring E91 |
Äh, also ich hab' vor einem halben Jahr mal die schwarz/chrom-Niere gegen die chrom/chrom getauscht und keinerlei Demontageprobleme gehabt. Einfach Clip für Clip "entriegeln" und wohlfühlen. Ich glaube mich dunkel erinnern zu können, dass das Gittermodul zuerst raus musste (nach innen).
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1986 (325i): Ich werde niemals Kombi, Diesel oder Automatik fahren. 2002: (530dA touring): Oooops... |
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#3 |
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Junior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 382
Aktuelles Fahrzeug: BMW E61 530dA-M |
Hi,
aaah, mit dem inneren Gitter wäre ja mal ein weiterer Ansatz für mich. Das habe ich noch nicht probiert. Ich habe mal drei der fünf Metal-Clips gelöst, die waren auch kein Problem, aber ich habe sie nicht komplett ausgebaut.... Danke für den Tip..... Gruß, Gromit |
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#4 |
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Power User
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-8957 Spreitenbach
Beiträge: 13.443
Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ### |
Hi
Also bei mir gings auch ohne Probleme. Hab einen grossen Schraubenzieher genommen (5er oder so) und dann zuerst die beiden oben, dann die auf der Seite und schliesslich die unten ausgehängt. Dabei habe ich mit dem Schraubenzieher nicht irgenwie zwischen Blech und Niere gehebelt sondern nur die Lasch der Clips etwas gegen aussen gedrückt bis er sich lösen lies. Gitter oder so brauchte ich nicht einzeln zu entfernen. Musst nur die Laschen soweit klein kriegen dass du die Niere ein wenig herausdrücken kannst zuerst oben und dann gehts recht einfach. gruss Bazzman
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M3 E46 Coupé SMG II - Soundausbau im M3 - 325i E30 Cabrio - E46 & E49 Tipps & Tricks Page |
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#5 |
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Freak
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-32479 Hille
Beiträge: 517
Aktuelles Fahrzeug: Audi A5 (01/09), Mazda 5 (02/08) MI-AB 699 |
Also ich habe es (gestern!) auch geschafft, die Nieren nach vorne im Stück herauszudrücken. Mit etwas Kraftaufwand und ohne Werkzeuge gelingt das ohne etwas kaputtzumachen. Die neue Niere sieht wirklich um Längen besser aus.
By the way: Verfolgt Ihr die eBay Auktionen zu den Nieren? Z.B. die hier: link . Ist an den Dingern irgendetwas besonders, daß die Leute freiwillig 20 € mehr bezahlen, als wenn man die Teile neu beim BMW Händler kauft? Oder haben die alle keine Ahnung? Ist kein Einzelfall.
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#6 |
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Power User
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-8957 Spreitenbach
Beiträge: 13.443
Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ### |
Hi
Hab ich auch schon gesehen bei eBay und muss wirklich jedes mal lachen wenn ich sehe wieviele Leute da so hohe Preise bieten. Zum Teil wird die Niere ja auch als M5-Niere angepriesen als sei das was spezielles und teureres, obwohls ja die ganz normale V8-Facelift Niere ist. Die hohen Preise sind aber nicht nur bei Nieren so, auch z.b. Getränkehalter werden regelmässig höher als die BMW-Preise gehandelt. Naja wers bezahlt und nicht zuerst mal bei BMW nachfragt ist wohl selber schuld. gruss Bazzman
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M3 E46 Coupé SMG II - Soundausbau im M3 - 325i E30 Cabrio - E46 & E49 Tipps & Tricks Page |
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#7 |
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Freak
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-32479 Hille
Beiträge: 517
Aktuelles Fahrzeug: Audi A5 (01/09), Mazda 5 (02/08) MI-AB 699 |
Vielleicht sollte man sich damit selbständig machen: Sachen beim BMW Händler kaufen und teuer bei ebay weiter verkaufen.
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#8 |
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Power User
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-8957 Spreitenbach
Beiträge: 13.443
Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ### |
@dedbua
Kann mir gut denken dass das auch schon praktiziert wird, bei dem Preise! gruss Bazzman
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#9 |
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Junior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 382
Aktuelles Fahrzeug: BMW E61 530dA-M |
Hi Bazzman,
morgen probiere ich es nochmal. Die oberen Clips erschienen mir auch erster Ansatzpunkt zu sein, da man sie am leichtesten erreichen kann. Ich habe sie auch schon fest eingedrückt und dann versicht diesen Teil der Niere nach aussen zu drücken. Das Plastik hat zwar schon ganz ordentlich geknackt, aber es ist nie aus der Clip-Verankerung geflutscht. Aber vom Ansatz her scheine ich es ja richtig gemacht zu haben. Vielleicht war ich auch noch was zu Lieb zu meiner Motorhaube, indem ich die Gitter nicht fest genug nach außen gedrückt habe. Ich hoffe an dieser Stelle bald Erfolg verkünden zu können... Gruß, Gromit |
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#10 |
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Power User
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-8957 Spreitenbach
Beiträge: 13.443
Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ### |
Hi
Hab eben noch ne Einbauanleitung für die M5 Niere gefunden: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/t...n%20photos.htm gruss Bazzman
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M3 E46 Coupé SMG II - Soundausbau im M3 - 325i E30 Cabrio - E46 & E49 Tipps & Tricks Page |
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#11 |
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Junior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 382
Aktuelles Fahrzeug: BMW E61 530dA-M |
Hi,
habe es wegen Krankheit noch nicht in Angriff genommen, aber die Anleitung ist ja genial!!! Damit klappt's bestimmt ![]() Vielen Dank an Dich, Gromit |
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#12 |
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Junior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 382
Aktuelles Fahrzeug: BMW E61 530dA-M |
.....hat geklappt, aber....
Hallo,
so, ich war länger ans Bett gefesselt, als gedacht aber heute hatte ich endlich die Gelegenheit die Nieren auszutauschen und es hat geklappt. Aber hier ein Hinweis an diejenigen, die es nach mir noch versuchen werden und sich nicht zu den handwerklich Geschickten zählen (so wie ich): Versucht nicht die Niere mit eingeclipsten innerem Gitter herauszulösen. Das ist viel zu aufwendig, oder anders, es ist viel leichter, wenn man erst die inneren Gitter an den 6 Metallaschen unten und seitlich herausclipst und dann erst an die eigentliche äußere Niere in Angriff nimmt. Ich glaube, ich hätte die Niere nie mit innerem Gitter herausbekommen, denn die Plastik-Clips waren bei mir äußert(!) stabil. Aber ansonsten sieht's spitze aus. Mein E39 sieht nun fast genauso aus, wie der E39 in Bazzman's Profil (nur die Felgen sind bei mir anders). Gruß, Gromit |
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#13 |
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Power User
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-8957 Spreitenbach
Beiträge: 13.443
Aktuelles Fahrzeug: M3 E46 Coupé - Bj 10/2002 325iC E30 Cabrio - Bj 3/1988 AG 420 ### |
@Gomit
Cool dass es geklappt hat! Was hast denn du für Felgen drauf? Wartet nur, wenns endlich mal aufhören würde zu regnen mach ich neue Pics mit meinen neuen 18 Zöllern dann kann ich meine User- und Homepage endlich auf Sommer-Look umstellen .Vorgeschmack gibts schon mal hier. gruss Bazzman
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M3 E46 Coupé SMG II - Soundausbau im M3 - 325i E30 Cabrio - E46 & E49 Tipps & Tricks Page |
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#14 |
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Junior Freak
Registriert seit: 08/2005
Ort: D-67269
Beiträge: 270
Aktuelles Fahrzeug: 528i M52TU BJ99 |
Zum Thema Nieren möchte ich eines hinzufügen:
Ich habe mir für den E39 Nieren in Vollchrom zugelegt (keine Originale). Diese haben nicht nur versilberte (Pseudochrom) Stege sondern richtige Chromstege. Meine erster Eindruck war echt gut vergleichen mit meinen kurz zuvor ersteigerten aber noch nicht verbauten Original Facelift-Nieren. Leider war die Paßgenauigkeit nicht besonders gut und ich entschloß mich die nachgemachten wieder auszubauen. Obwohl ich wirklich super-vorsichtig gearbeitet habe, sind mir einige der Clipse abgebrochen, da das Material sehr spröde war. Die gleiche Prozedur hab ich dann mit den Originalen gemacht, hier ist das Material etwas nachgiebig und es ist absolut nichts abgebrochen. Daher kann ich euch nur den Tipp geben: Auch wenn nachgemachter Vollchrom besser aussehen als welche von BMW: laßt besser die Finger von denen und holt euch gleich Originale, sonst zahlt ihr evtl. zweimal. Ich versuche jetzt die Dinger wieder an die Firma zurückzuschicken und mein Geld zurückzubekommen, ansonsten geht das zum Anwalt. Für irgendetwas muß meine Rechtschutzversicherung ja gut sein
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E39 Hifikomplettumbau-Workshop |
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#15 |
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Junior Profi
Registriert seit: 07/2002
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Beiträge: 1.161
Aktuelles Fahrzeug: 540iA LIMO,325Ci |
Also meine Nieren gingen auch erst nach entfernen des inneren Teiles aus der Motorhaube, von daher ist der Tip wirklich zu beherzigen!
Gruß Mario
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Montrealblauer 540iA mit nahezu Vollausstattung |
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