5er E39 - Brauche die Teilenummer vom Stecker für Innenspiegel! Wichtig!

[matze2308]

Hallo Leute,

da meine NL unfähig ist mir eine Teilenummer rauszusuchen, probier ich es hier bei euch:

Ich habe einen automatisch abblendenden Innenspiegel mit DWA LED (das rote Licht was blinkt) vom E39, und möchte diesen Spiegel in meinem E 36 verbauen.

Ich brauche den Stecker bzw Kabelbaum, der in den Spiegel reingeht, müsste 10 polig sein und am besten noch den Belegungsplan.

Wenn mir jemand mit der Teilenummer von dem Stecker weiterhelfen könnte wäre es spitze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Viele Grüsse

Matze

[AlexM]

Hallo matze2308,

ich habe bei meinem E39 einen Elektrochrom-Spiegel (von ebay) nachgerüstet, die Kabel und Stecker aufzutreiben, war aber schwierig ....
Für den E39 gab´s gar nichts, ich habe dann bei BMW einen dreipoligen Nachrüst-Kabelbaum aufgetan, der für den E46 gedacht ist, (Teile Nummer 51 16 0 001 231, ca. EUR 12,-), allerdings hat der kein Kabel für die DWA-Led dabei.

Die Steckerbelegung ist folgendermaßen:
1) Ansteuerung Innenspiegel (von Lichtmodul)
2) Signal Funkfernbedienung (zum Grundmodul)
3) Klemme 15
4) Signal Spiegel abblenden (zum Außenspiegel Fahrer)
5) Signal Spiegel abblenden (zum Außenspiegel Fahrer)
6) Signal Spiegel abblenden (zum Außenspiegel Beifahrer)
7) Signal Spiegel abblenden (zum Außenspiegel Beifahrer)
8) Klemme 30
9) Ansteuerung LED (von Grundmodul)
10) Klemme 31

Die Anschlüsse 1), 3), und 10) sind unbedingt nötig für Funktion ...


Alex.

[matze2308]

...aber es muss doch diesen Stecker als Ersatzteil geben...

Kann vielleicht jemand mal auf den Stecker draufschauen, da müsste doch die Teilenummer eingeprägt sein.

Mir ist vor allem die Funktion der DWA LED wichtig.


Gruss

Matze

[HIGW65]

Stell Dir das nicht so einfach vor. Die meisten Steckergehäuse hat BMW NICHT im Ersatzteilprogramm. wäre der Aufwand zu groß wegen Lagerhaltung und so. Wenn überhaupt, dann nur mit Kabelbaum. Macht aber jeder Fahrzeughersteller.
Die bekommen die Kabelbäume ja auch nur angeliefert in den Werken.

"...da meine NL unfähig ist mir eine Teilenummer rauszusuchen, probier ich es hier bei euch:..."

Mach Sie nicht schlechter als sie sind. Wenn es die Teile nicht einzeln gibt, dann ist da auch nichts zu machen.
Wenn überhaupt, dann gib es so etwas nur gebraucht aus einem Unfaller.

Kannst Du Dir eigentlich vorstellen wieviele Steckergehäuse in wievielen Varianten es gibt...

Gruß GW

[Breitmaulfrosch]

Hi Matze!!!

Bin zur Zeit in den Staaten. Naechste Woche komme ich wieder zurueck und kann dir die Teilenummer zumailen.

Bis denne.

mfg:ich

[matze2308]

Vielen Dank schon mal im Vorraus an Breitmaulfrosch!!


Ich würde mich ja auch mit einem kompletten KAbelbaum zufrieden geben, wäre sogar noch besser...aber dann komplett verschaltet...


Viele Grüsse

matze

[Breitmaulfrosch]

Hi Matze !!!

Zaubern kann ich aber nun wirklich nicht !!!!!

mfg:ich

[Breitmaulfrosch]

Hi Matze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hier die Teilenummern:

-Steckergehäuse: 1 393 886
-Gummitülle: 8 372 321
-Crimp-Kontakt: 1 383 776

Die AMP bzw Dräxlmeier
Einzelteile Nummern sind:
-Buchsengehäuse: G10 22 001
-Kappe: G00 00 408
-Verriegelung: G00 00 480
-Gummitülle: T01 00 822
-Crimp-Kontakt: A32 06 103

Danke für deine Gedult.

mfg:ich

[Breitmaulfrosch]

Aktualisier...........

Hi Matze!!!

Erinnerst du dich an diesen Thread?????


mfg:ich

[bazzman]

Hi

Hat da jemand mal noch was gebastelt auch wegen der LED? Möchte die bei mir nämlich auch zum laufen bringen, hab aber keine DWA. Kann ich da einfach Strom draufgeben?

gruss bazzman

[SM!LeY]

Original geschrieben von bazzman
Hi

Hat da jemand mal noch was gebastelt auch wegen der LED? Möchte die bei mir nämlich auch zum laufen bringen, hab aber keine DWA. Kann ich da einfach Strom draufgeben?

gruss bazzman

Auch interessiert bin.

[AlexM]

Hallo Leute,

ich kann jetzt nur für meinen E39 sprechen, aber da habe ich auch keine "Alarmanlage" verbaut, sondern nur beim freundlichen Händler die DWA simulieren lassen (mittels Codierung "Nachrüstung DWA") wegen der Blinker-Signale beim Sperren/Entriegeln der Zentralverreigelung. Dann habe ich probeweise eine LED einseitig auf +12V und den anderen Anschluß an den entsprechenden Pin des Grundmoduls gesteckt und siehe da: sie blinkte bei versperrtem Fahrzeug munter vor sich hin ...
Leider mußte ich mir daraufhin einen Innenspiegel mit DWA-LED bei ebay ersteigern und die entsprechenden zwei Kabel verlegen, aber seit dem blinkt es hübsch rot unterm Spiegel ...

[Micha2002]

Hallo Alex!

Welchen Pin vom Grundmodul hast Du genommen?

Grüße
Micha

Edit: Ist es PIN 19?

[AlexM]

@Micha2002:

Ich glaube es war PIN 19 am mittleren Stecker des GM, kann aber am Abend nachsehen um sicherzugehen ... (der Umbau ist doch schon ein Weilchen her)

Gruß
Alex.

[Micha2002]

Ne, ist dann schon okay. Ich bin auch sicher, dass es 19 ist.
Wo hast Du Dir den Dauersaft geholt?

Grüße
Micha

Edit: Achso, achso, achso....hast Du eine Teilenummer von dem Crimpkontakt für PIN 19 im Stecker?

[AlexM]

@micha2002:

Dauerplus habe ich Vorschriftsmäßig von Sicherung 48 im Kofferraum geholt (das ist die Sicherung, die eig. für die DWA vorgesehen wäre). Es war zwar eine ziemliche Arbeit das Kabel durch das ganze Auto (hinter der Rückbank und unter den Einstiegsleisten) zu ziehen, aber dafür ist es (fast) original ... Ich neige etwas zur "Perfektion"

Allerdings wird jeder andere Dauerplus-Anschluß, der im Sicherungskasten bzw. den Verteilern hinter dem Handschuhfach zu finden ist, sicher auch reichen ...

Gruß,
Alex.

Natürlich, allerdings nicht bei der Hand, kann aber am Abend nachsehen. So weit ich mich erinnere, gab es die Kontakte (die Siemens-Variante) schon gecrimpt mit einem Stückchen Draht dran ....

[Micha2002]

Ja, diese Einstellung habe ich auch.

Ich hab´s in der EBA für DWA gelesen...

Aber eine Teilenummer für den Einpinn-Kontankt hast Du nicht?

[AlexM]

Schon, (wie gerade editiert )
ich schau am Abend zu Hause nach und melde mich morgen ...

Gruß,
Alex.

[Micha2002]

Siemens?

Vielleicht sind es die 61 13 0 008 998?

Das sind die Kontakte mit Draht für z.b. die Stecker vom Kombiinstrument, oder Tv-Modul.

Mal sehen, danke Dir

Micha

[AlexM]

Hallo Micha, wie versprochen:

Anschluß der Diode einseitig an Dauerplus an Sicherung 48 im Kofferraum, dazu habe ich einen "Doppelflachfederkontakt" 61 13 0 007 439 gebraucht. Falls bei dir auch an der Sicherung 48 auch noch keine Plus-Versorgung liegt, brauchst du den Kabelsatz "Erweiterung Stromversorgung hinten" 61 12 9 408 365, das vom Plus-Verteiler (weißes Kästchen) über der Batterie zum Sicherungshalter reicht.

Der zweite Anschluß der Diode erfolgt am Grundmodul, am mittleren schwarzen 26-poligen Stecker in PIN 19 mittels eines "Flachsteckkontakts" (PIN Siemens) 61 13 0 005 201 oder 61 13 0 008 998.

Zu beachten wäre vielleicht, daß (zumindest für die echte Nachrüstung DWA) ein Grundmodul "high" erforderlich ist, es könnte also sein, daß ein Grundmodul "low" die Diodenansteuerung gar nicht enthält. Leider weiß ich die Teile-Nummern der Grundmodule nicht, mein Auto wollte ich auch nicht unbedingt zerlegen, vielleicht klärst du das vorher besser mit deinem freundlichen Händler ...

Viel Spaß beim Basteln,
Alex.

[Micha2002]

bedankt!


Grüße
Micha

[Micha2002]

Shocking!

Ich habe kein Grundmodul high, sondern ein low!

Aber der Reihe nach:

Kabel unter dem Dachhimmel zur A-Säule, runter an der A-Säulenverkleidung, noch tiefer bis hinter das Handschuhfach zum Grundmodul und zum Dauerplus.
Da sehe ich dann, dass ich entgegen meiner Annahme, ein GM low habe.
Mist! Da war ich schon mal sauer, weil in der EBA von der DWA angegeben ist, dass ab 03/97 die E39 ein GM high haben.

Naja, trotzdem auf Pin 19 am mittleren Stecker eingepinnt und alles wieder zusammengebaut.

War wirklich enttäuscht, weil bei 32 Grad im Auto hocken - und dann geht nix; ist nicht so toll.

Naja, nachdem ich die Batterie wieder angeklemmt hatte, ging wirklich nichts. Auto abgeschlossen und die LED blieb düster.

Das war´s dann wohl, aber wenigstens wollte ich noch mal ausprobieren, ob die LED überhaupt funzt. Also hinter der Innenbeleuchtung noch mal die Klemmverbinder geöffnet und direkt mit 12V dran. Geht nicht. Polung getauscht, geht!

Alles wieder zusammengeklemmt und siehe da, die LED blitzt original nach Verschliessen des Fahrzeugs.

Hab ich Dussel doch glatt in meinen Aufzeichnungen des Spiegelsteckers die Pins vertauscht.

Also, auch mit GM low (simulierte DWA) bekommt man die LED zum Blitzen.

Grüße
Micha

[AlexM]

So eine kleine "Schrecksekunde" erhöht die Freude dann doch ungemein ...

Jedenfalls toll, daß es geklappt hat ...

LG
Alex.

[austro5]

Hallo Micha2002

Ich habe mir auch eine solche LED verbaut, allerdings blitzt diese schon beim Auschalten der Zündung. (Schaltung selbst entworfen)
Mir wäre die Lösung nach dem Zusperren auch lieber.
Dazu meine Frage: Wo genau sitzt das Grundmodul, Wie sieht es aus, ist PIN 19 der Richtige
Habe ich das Richtig verstanden aud die LED gehört ein Dauerplus und am PIN 19 des GM schaltet man nach dem Zusperren den Minus durch.
Bitte helfe mir weiter. Danke im Vorraus

[Micha2002]

Das Grundmodul sitzt hinter dem Handschuhfach, ist ein weisser länglicher Kasten, steht aber auch drauf.

Nimm den mittleren Stecker, da ist der Pin 19 der Richtige.
Dauerplus vom Sicherungskasten.


Richtig, das Grundmodul zieht den Pin 19 dann periodisch auf Masse.

Grüße
Micha