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Alt 14.04.2012, 15:29     #851
Patt328i   Patt328i ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Seat Ibiza - VW Touran (Firma)

HVL - GO xx
In Berlin sieht man die neuen 1er immer häufiger.
Was mir jetzt erst aufgefallen ist, die unschöne Lösung des Tagfahrlichts bei Fahrzeugen ohne Xenon. Das ist vergleichbar mit Autos von VW ohne Xenon. Ich denke, da wäre eine Lösung mit leuchtenden Standlichringen optisch schöner, wie es die 1er mit Xenon haben.
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Alt 14.04.2012, 16:21     #852
James Bond   James Bond ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Gestern am späten Nachmittag hatte mich ein schwarzer F20 mit Xenon auf der AB überholt, damit sieht er definitiv besser aus als der ohne.
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Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau, 19"er, uvm.
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Alt 14.04.2012, 17:19     #853
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
3er F30

?? - JW 16
Hi,

waren heute beim .

Er meinte, dass der F20 sich mittlerweile ganz gut verkauft und die "Startschwierigkeiten" mittlerweile überwunden sind. Aber das seien sie ja mittlerweile schon gewöhnt, dank Bangle.

Gruß

Jürgen
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Alt 15.04.2012, 18:09     #854
spielkind   spielkind ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Coupe / E60 530i / Stevens SMC

B-QP
Das M-Paket hilft der unschönen Frontoptik deutlich. Preislich ist der 1er wie jeder andere BMW natürlich kein Schnäppchen. Ich bin gespannt wie sich 125i und 125d im Test schlagen werden. Die Abkehr vom R6 in der Kompaktklasse muss nicht unbedingt schlecht sein - es stellt sich nur die Frage, ob der Mehrpreis von fast 10t € zu einem GTI gerechtfertig ist? Hecktrieb hin oder her...

http://www.treffbilder.de/34348481f20hqn-jpg.html

Der 1er von Onkel_Mikke ist der erste, der mir ganz gut gefällt - aber life konnte ich das M-Pakt noch nicht sehen...

mit performance Teilen sehe ich hingegen schon wieder einen derben Rückschritt - Bastelbude?
http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=658109

Geändert von spielkind (15.04.2012 um 18:20 Uhr)
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Alt 15.04.2012, 19:16     #855
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Zitat von reihensechser Beitrag anzeigen
Auch die Radkappen beim E87 haben ein fürchterliches Design, beim F20 sehen sie ordentlich aus.


Ansichtsache. Diesbezüglich kann der F20 auch nicht gerade punkten. E87 als auch F20 sehen nackt recht ärmlich aus: Beim E87 hat man die unlackierte Leisten (116/118, Aufpreis 80 €), beim F20 haut die komplette Front dann einfach nicht hin. Ein nackter E87 (in sagen wir "Schwarz II Uni") wäre mir allerdings weitaus lieber als ein nackter F20. Ordentliche Felgen lassen den E87 dann wenigstens außen recht gut aussehen. Beim LCI sieht es auch nicht gar so bescheiden aus, wenn er keine NSW hat - denn da ist einfach das normale, fortgeführte "Lufteinlass"-Gitter und nicht wie beim Vor-LCI oder beim F20 eine hässliche Aussparung, die nochmal deutlich darauf hinweist, dass da etwas fehlt. Auf die Silberspange in der Front verzichtet man dann - ich könnte es...

Der E87 ist als Vor-LCI vielleicht etwas spröde in Bezug auf das Qualitätsempfinden. Aber ich finde, er hatte sehr viel mehr Charme (eben keine nachgeeiferte Perfektion, die dann doch nicht erreicht wird) und hat den Einzug BMWs in die Kompaktklasse auf wunderbare Weise ermöglicht. Der F20 zieht den Erfolg des F20 etwas ins Lächerliche mit den neuen Lines, um möglichst einen jung-urbanen Charakter zu versprühen. Genau das hatte der E87 auch schon erreicht, nur ganz ohne diesen ganzen Schnickschnack. Und wenn ich mir die ehemaligen Entwürfe vom F20 anschaue, auch die relativ unerfahrener Photoshoper, dann wird mir einfach nur klar, dass uns BMW einen relativ unausgegorenen Nachfolger anbieten möchte.

Das Problem beim F20/F30: Man erwartet eigentlich mehr, als sie letzlich halten können. Selbst in reichhaltiger Ausstattung zum entsprechenden Listenpreis () sehe ich an einigen Stellen etwas zu viel Lieblosigkeit. Da wirkte der E87/E90 eben grundehrlicher und schnörkelloser. Mich hat der E87 Vor-LCI damals völlig zufriedengestimmt, als ich ihn das erste Mal gefahren bin. Der Motor war zwar nicht die Wucht (116i, keine weiteren Kommentare), aber die Nachricht kam an (und die Ausstattung war absolut okay und ausreichend, BLP rund 27.500 €). Weniger kann eben manchmal mehr sein...


Wirklich häufig taucht der F20 noch nicht auf, der letzte trug das Kennzeichen "M-GF ..." (also mit deutlichem Hinweis auf ein SIXT-Vermietfahrzeug). Diese sind zugegebenermaßen anständig konfiguriert, meistens Sport Line als 118d/120d.
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Geändert von freakE46 (15.04.2012 um 19:19 Uhr)
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Alt 19.04.2012, 19:06     #856
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Auch wenn es natürlich nicht repräsentativ sein kann, mal Folgendes...

Für die Statistiker: Heute haben mich auf insgesamt ca. 2 h Autobahnfahrt 4 F20 überholt - und genau 4 davon waren deutlich erkennbar Mietwagen. (SIXT M-GF (118d Urban), M-GB (120d Sport), ein lokal zugelassener mit Strichcode sowie ein 116d von Europcar). Selbst überholt hatte ich keinen F20, denn Mietwagen sind meistens dann doch etwas schneller unterwegs.

Eigentlich sollte da an Privatzulassungen meines Erachtens deutlich mehr los sein...
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Alt 19.04.2012, 19:16     #857
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?? - JW 16
Hi,

sorry, aber das scheint mir wirklich nicht gerade repräsentativ.

Du müsstest Dich ne Stunde oder zwei auf ne viel befahrene Autobahn stellen ( z.B. auf ne Brücke) und da die vorbeifahrenden 1er zählen.

Und dann hättest Du ne absolute Zahl. Was willst Du dann damit anfangen???

Kannst ja eigentlich mit nix vergleichen. Von daher ....

Hast Du auf Deiner Fahrt auch die E39 gezählt?

Gruß

Jürgen
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Alt 19.04.2012, 19:20     #858
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Sorry Jürgen, hier in Rheinhessen und Mainzer Umland sind ehrlich kaum F20, eher Richtung keine, zu sichten. Kiene Ahnung, woran das liegt. Evtl. ist das in Wiesbaden/Richtung Frankfurt anders.
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Alt 19.04.2012, 19:20     #859
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BMW 325ti

M - ** ***
Repräsentativ ist jedenfalls Platz 5 im März in der Zulassungsstatistik mit 7.123 Stück (45% mehr als im Vorjahr).

Und ja ich weiß, alles Händlerfahrzeuge, Tageszulassungen und Autovermietungsautos.
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Alt 19.04.2012, 19:58     #860
manuel87   manuel87 ist offline
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Ort: Frankfurt
Beiträge: 251

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Golf VII GTI PP
In und um Frankfurt sieht man mittlerweile eigentlich recht viele. Der F20 ist für mich hier mittlerweile schon gewohntes Bestandteil des Verkehrsbilds.
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