In der aktuellen AMS ist ein Bericht . Angeblich primär nur die Ansaugluftführung geändert und die LL-Kühlung. Zudem 2 zusätzliche Wasserkühler aber am Ladredruck wohl nichts geändert und trotzem diesen starken Leistungszuwachs (?). Das Getriebe ist auch leicht modifiziert (schaltet schneller) ebenso ist der Auspuff vom B5. Für ausstattungsbereinigt im Vergleich zum 535d mit + 4000 Euro ein top Fahrzeug.
PS: Bin gespannt wie technisch ähnlich er im Vergleich zum 550d sein wird.
Aktuelles Fahrzeug: BMW 118d LCI 5-Türer EZ Juni 2007
D
Der 550d hat einen komplett anderen Motor. Drei- statt zwei Turbolader ist IMO nur der augenscheinlichste Unterschied.
Soweit ich weiß hat der Triturbo einen komplett anderen Motorblock wie der Single- und Biturbo-R6.
Grüße,
Andreas (der wohl dennoch einen D5 BT bevorzugen würde)
Der 550d hat einen komplett anderen Motor. Drei- statt zwei Turbolader ist IMO nur der augenscheinlichste Unterschied.
ist von BMW offiziell nicht bestätigt worden - in einer Autofachzeitschrift stand unlängst das es nur "2" wie gehabt sein werden . deshalb mein Bezug zum D5
Tolles und vor Allem schönes Auto, zwar kein M5 der einem in das Kreuz tritt, aber er zieht wunderbar wie am Gumminband gezogen bis 260km/h, dann machte es leider "Gong" - Winterräder. Blick auf den Durchschnittsverbrauch 8,9l, was man will man mehr?
Mehr? Da habe ich doch etwas im Alpina Forum gelesen und meine den Herren doch hier aus dem Forum zu kennen.
@AlpinaMäuserich
Zitat:
Außerdem gibt es nach erfolgter Befruchtung in 9 Monaten eine Leistungskur (wenn das Ultraschallgerät die Entwicklung im "Buchloe-Bauch" richtig erkannt hat).
Das Zitat war aber aus dem Thread B5 BITURBO gerissen, der die Leistungskur 507 => 540 PS bzw. 700 NM > 730 NM ja nun wesentlich schneller erhält; hätte gedacht, dass das erst ab September 2012 passiert.
Der D5 braucht zunächst keine Leistungskur, denn die angegebenen Werte sind tief gestapelt. Ich bin gespannt wann der erste D5 Besitzer auf den Prüfstand geht und was dabei herauskommt.
Gruß Rainer, der seinen D5 am 20.03. in Empfang nehmen wird.
Hallo Gemeinde,
da hab ich neulich auf der A96 bei Buchloe eine Bremsung gemacht und bei Alpina vorbeigeschaut.
Der sehr freundliche Vertriebsmitarbeiter hat mir (ohne vorigen Termin!) einen D5 für ein paar Stunden mitgegeben.
Ich bin kein Held der großen Worte: der D5 ist gefühlt aggresiver als mein B5s...
Das DSC ist DEUTLICH zurückgeregelt, für meinen Geschmack fast zu viel -> da fehlt nun der Allrad....
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Mein Glückskeks sagt:
Du lebst nur einmal. Aber wenn Du es richtig machst, ist einmal genug!
