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Alt 21.09.2004, 23:08     #28
weberflo   weberflo ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Vuitton
Ach Gott jetzt seh ichs erst, so ein Witz

Jetzt belehrt mich schon ein Ford Locus Fahrer

Er fuhr FORD und kam nie wieder
Ich kommentier das lieber erst gar nicht...
(nebenbei bemerkt: der, der Dich da "belehrt", ist zufällig Angestellter beim Erbauer Deines Autos...)

Was das Öl betrifft: Gut möglich, dass dünnflüssigeres Öl (und das ist es nun mal) das Kaltstartverhalten bessert. Auf jeden Fall aber bedeutet das i.d.R. (und im Fall 40 auch tatsächlich) eine geringere Belastbarkeit bei hohen Temperaturen. Im dümmsten Fall reisst Dir bei hohen Temperaturen - die bei dieser materialmordenden Fahrweise sicher erreicht wird - der Schmierfilm ab. Hier solltest Du dann auch verstehen, was das bedeutet.
In Anbetracht Deiner geistigen Ergüsse hinsichtlich Motoröl hast Du das aber sicher schon gewusst und ich schäme mich, wenn ich damit Deine Kompetenz in Sachen Motorentechnologie in Frage gestellt haben sollte...

EDIT: @Carsten: Danke, gute Entscheidung

Geändert von weberflo (22.09.2004 um 05:55 Uhr)
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