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Alt 20.04.2004, 22:09     #10
mgk80   mgk80 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Nudel
Ganz besonders "famos" finde ich dabei den Umstand, dass der 1er deswegen weder ein Ersatz- bzw. Notrad noch einen Pannenkit hat.

Wenns dann den kompletten Reifen zerfetzt, steht man da wie Stube und Küche....
Das ist ja der Sinn von Runflat-Reifen: Im Falle eines Druckverlustes kann man ohne Probleme weiterfahren. So kommt es gar nicht soweit, dass sich der Reifen in seine Einzelteile auflöst.

Ich finde das sehr sinnvoll, man muss sich nur den Mehrverbrauch vor Augen führen, der aus dem nutzlosen Gewicht des Reserverades über die Jahre resultiert
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