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Alt 29.08.2001, 14:38     #57
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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328 Touring
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Gonzo:
[B
Meine Meinung ist auch die, dass ich fürn Anfang keinen 325i Empfehlen würde! Klar kann man auch mit dem Ding auch "normal" fahren, und jeder Neuling sagt auch, ich fahre vorsichtig. Nur sind wir doch ehrlich, wenn dann mal auf der Bahn ein Wolfsburger dranhängt, ist die Verlockung sehr gross dem mal kurz zu zeigen wo der Hammer hängt! Sicher kann man auch mit einem 318i Versuchen, den mal ein bisschen zu kitzeln. Nur Psychologisch ist es doch so (meine Meinung), mit dem 318er geh ich mal nicht davon aus, dem die Auspuffrohre lange zu zeigen, aber mit dem 325er ist das anders. Neuling hin oder her, irgendwann (und das dauert nicht lange!) gibst Du Gas!
[/B]</font>[/quote]

:-))
jau, so isses. ich fahr wirklich immer angemessen, aber ab und zu, ihr kennt doch das gefühl das der motor schreit :" tritt mich - zeigs mir - besorgs mir - der begrenzer ist noch weit" ja, und wenn dann ein proll (letzte woche in nähe hockenheim wars ein neuer polo-gti) meint er müsste es drauf anlegen, naja, meist beherrsch ich mich, da ich ja sowieso weiss, das er keine chance hat - aber man macht es trotzdem manchmal. seis auch nur alleine fürn spass. oder fahr mal durch nen tunnel, 6zyl. und 190ps klingen einfach geil wenn sie hochdrehen.
natürlich fahr ich normal damit, zu 99,9%. aber dieses 0,1% , deshalb kauft man sich ja so ein auto. alles andere is lüge - fertig. wenn sie immer sagen, dass sie mit ihrem m3 ordentlich und langsam fahren - lol - wozu dann einen m3? es geht ja auch um die beschleunigung, die macht einfach spass - und die is gefährlicher.

mein kleinerer bruder fährt auch abundzu mit meinem, und sein 116ps-starker wolf-xr2i geht ja auch recht flott, aber wenn er mit meinem gefahren ist gibts nur zwei sachen: grinsen im gesicht und der spruch, dass er sich in den kurven total anders. da muss er vorsichtiger ran, sagt er selbst.

ein 325/e36 kost aber keine 25tdm mehr. ein e46 locker. aber du hast doch eh connections zu bmw, da wirds wohl auch ein paar % geben....

wie wärs denn mit nem 318is, der hat glaub ich 140ps, ok, dann kanns auch ein richtiger 320 sein :-) nee, zuerst ne "klitsche" für paar tdm's 328 oder so, um sich an heck zu gewöhnen. dann das fette teil. so würd ichs machen....DIES IST KEINE BELEIDIGUNG DER 318 FAHRER!!! ich mein damit etwas ältere, runtergekommene autos mit klitsche, es gibt auch m3-klitschen (sogar für 23tdm, aber die sehen dann auch so aus...) nix für ungut

merci noch an j-h :-) für den hinweis.

[Dieser Beitrag wurde von HAN Oli am 31. August 2001 editiert.]
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