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Alt 20.11.2001, 22:45     #16
toby   toby ist offline
Junior Guru
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also das koennt ihr mir nun glauebn oder nicht.... aber man merkt den unterschied ziemlich.... und zwar aus folgendem grund: gewichtszunahme ist vernachlaessigbar, ebenso die ungefederte masse,, wichtig ist in dem zusammenhand nur die in rotation zu versetzende masse:

wie kommst du eigentlich auf deine gewichte? bei mir steht im etk da was ganz anderes:

zum vergleich (gewicht nur der hinterradfelgen, pro felge)

8,5x18 radial 32 11,9 kilo

8,5x18 verbund 71 11,2 kilo

7x17 radial 73 9,3 kilo

wenn ich nun die radial 73 als referenz nehme, ist die 32er 2,6 kilo schwerer, das in prozenten ausgedrueckt sind immerhin knapp 28 prozent (das ist ein viertel!!!!!) schwerer als die standardfelge.... und diese 28 prozent merkt man..... bei meinem hab ich auch die 6 prozent unterschied zwischen der radial und der 71er gemerkt..... aber das kommt wohl auch auf die motorisierung an... da meiner ziemlich schwach ist, merkt mans wahrscheinlich mehr als bei einem 330 oder m3....

gruss

toby
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