Thema: 3er / 4er allg. Aerodynamikpaket nachrüsten?
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Alt 17.11.2001, 13:04     #4
toby   toby ist offline
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also 320ie46:

(noch kein facegelifteter)

m verkleidung vorn dm 476 incl. mwst grundiert, dm 899 lackiert
schwellerleiste grundiert dm 219, dm377 lackiert (preis pro leiste, 2 braucht man ja)
m verkleidung hinten dm 569 grundiert, dm 1020 lackiert....

dazu kommen vorn und hinten noch die schwarzen stossleisten, hinten die schwarze leiste unten fuers pdc, jede menge kleinteile, vorn die adapter fuer die geanderte luftfuehrrung an den kuehler und die bremsen, die angepassten gitter, die halterungen fuer die nsws, sowie die nsws selbst, die kosten pro stueck ca 150 mark,

das aeropaket im zubehoer liegt so um die 1300, soweit ich weiss, grundiert, hier sind front, heckschuerze, sowie die seitenschweller mit drin.... wie das mit den nelbelfunzeln ausschaut weiss ich nicht, werden da aber wohl noch nicht enthalten sein...

also du kannst auf jeden fall beide pakete nehmen, das m paket, das ein wenig nach m3 ausschaut, oder das normale aeropaket wie im zubehoerkatalog, beide versionen haben die runden nsws, ich wuerde auf jeden fall das m paket nehmen, sieht find ich besser aus.... sollte allerdings wohl auch ein paar mark mehr kosten, da man noch n paar adapter braucht....

inwieweit man die teile gleich von bmw lackiert bekommt, naja, zum teil gibts sie auch lackiert im teilekatalog, ich wuerd aber wohl eher zu einer freien lackierei gehen, damit solltest du eigentlich billiger fahren :-)

pass aber ein bisserl auf wegen der preise, inwieweit die noch aktuell sind, weiss ich nicht... aber so haste wenigstens mal ne vorstellung von der groessenordnung....

wenn du nicht ganz unbegabt bist, kannste auch die montage der teile selbst durchführen, als einziges spezialwerkzeug brauchste nen torx (ich glaub) t55 einsatz fuer ne ratsche.... vorn geht das ganz fix. sind beim coupe die beiden torx schrauben rechts und links neben dem nummernschildtraeger (von unten gesehen), dann noch je 2 schrauben in den radkaesten und 4 schrauben unten rechts und links aussen.. seitenschweller sollte auch kein thema sein, die dinger sind mit so komischen plastikstiften befestigt... heckschuerze ist n bisserl problematischer, da muss erst die leiste, wo das pdc drinsitzt, ausgeklipst werden (ist nur gesteckt) aber man verkratzt sich das ding recht schnell.... darunter sind dann die halteschrauben....

beim zusammenbau mit den neuen teilen liegt das einzige problem in dem alutraeger, der die stossstangenhaut traegt und der mit diesen torx schrauben befestigt wird... sind auch wieder recht komische plastikstifte.... der rest, incl. nsws ist einfach, da alles gesteckt, jeder scheinwerfer samt verkleidung und bremsenbelueftungskanal wird von nur einer schraube gehalten

gruss

toby
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