Thema: 3er / 4er allg. M3 Auspuff auf 320 oder 325 Limo
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Alt 13.11.2001, 22:14     #3
toby   toby ist offline
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also gut, folgende infos:

nen e46 auf m3 optik?

erst mal die frage, was sich vom normalen unterscheidet (rein optikmaessig)

komplette schuerzen (front, seite, hinten)
felgen
kiemen kotfluegel vorn
auspuff
kotfluegel an sich

also ne limo auf m3 umzubauen, kannste eh vergessen, die aeropaket teile vom m3 passen da nicht... (die des m3 unterscheiden sich optisch vom aeropaket 2!!!!) spinnen wir das aber trotzdem mal weiter... wir gehen mal von den arbeiten am coupe aus, da es den m3 ja auch nur als ci gibt... frontschuerze m3, kotfluegel vorn und hinten ziemlich massiv rausziehen, kotfluegel vorn aufschneiden und kiemen rein, seitenschweller, heckschuerze vom m3, dann die reserverradmulde, die bei den normalen e46 vorhanden ist, allerdings nicht beim m3, nach innen beulen (viel spass dabei:-))) problematisch wird die anpassung der reifen. aus 2 gruenden: erstens hat der m3 andere reifengroessen (225/40r18 beim normalen vorn, 225/45r18 beim m3, hinten analog 255/35r18 e46 255/40r18 m3) das sollte aber mit einem gang zum reifenhaendler zu loesen sein... problematisch wird die einpresstiefe der felgen, vorn identisch, aber hinten total anders.. wir haben das mal durchgespielt.. die m3 felgen stehen an nem normalen e46 viel zu weit raus, man braeuchte da negative distanzscheiben (dies ja nich gibt :--) um das auszugleichen.... auspuff: hmmmm.. also abgesehen davon, dass er von den halterungen nich passt, braeuchte man speziell angefertigte adapterrohre um das ding ueberhaupt mit nem normalen e46 zu verbinden..... und dann hat man den m3 sound immernoch nicht....

ziemlich eklige probleme also bei:
- felgeneintragung
- staudruckverhalten des auspuffs, wie die elektronik dadrauf reagiert?
- auspuff eintragung

mein tipp:

lass es... oder hol dir von nem anderen anbieter im tuningbereich ne 4 rohr anlage...... mit abe, tuev usw, und vergiss es ganz schnell mit perfekter m3 optik.....


gruss

toby
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