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Alt 07.09.2003, 14:52     #31
Emil69   Emil69 ist offline
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Ich kann dem von MikeS geäußertem nur zustimmen. Wenn ich normal (und im D Modus) unterwegs bin, schaltet die Automatik bei 2000 - 2500 min-1 und ich könnte nicht wirklich behaupten, dass ich Leistung vermisse. Solle man doch mal mit mehr Gas bzw. Kickdown arbeiten, schaltet er bei ca. 3700 - 4200. Manuell dreht er über 4500. Die bemängelte "Trägkeit" beim Runterschalten der Automatik habe ich auch, allerdings kann man sich daran gewöhnen und gibt halt einfach 0,5 s eher Gas - länger ist die Denkpause bei mir nicht. Sollte es notwendig sein (z.B. geplanter Überholvorgang) kann man ja auch schon vorher manuell runterschalten, um Drehzahl zu haben (die man aber eigentlich nicht wirklich braucht).

Übrigens liegen bei der Automatik bei 2500 min-1 folgende Geschwindigkeiten an:

1) 30,4
2) 46,8
3) 65,0
4) 103,9
5) 138,6

Zitat:
bezüglich der motorleistung kann ich sagen, dass er gefühlsmäßig seit ca. 5000 km bis jetzt immer etwas zugelegt hat!
@MikeS: Hat sich bei Dir der Verbrauch nach 5000 km auch verändert?

Emil
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