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Alt 12.08.2003, 15:46     #19
Felix316i   Felix316i ist offline
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Nein, man kann eigentlich immer den Lüfter festhalten. Wenn das nicht geht, dann würde ich zunächst eher davon ausgehen, dass die Viskokupplung kaputt ist. Die Bestätigung bekommt man, wenn auch beim kaltem Motor die Kupplung zu bleibt.

Wie gesagt, dass eine intakte Kupplung zu macht, dass sich also der Lüfter nicht mehr festhalten lässt, habe ich an meinem noch nie erlebt. Die Kupplung ist in erster Linie gedacht, dass der Lüfter bei hoher Drehzahl nicht unsinnigerweise voll mitläuft.

Ich will aber nicht ausschliessen, dass es in der Kupplung eine Vorrichtung geben könnte, die im Notfall eine starre Verbindung herstellt. Wodurch diese Vorrichtung anspringen könnte, weiss ich nicht. Es gibt jedenfalls keine elektrischen Anschlüsse bei meinem. Daher kann es nur eine Mechanik wie vielleicht etwas aus Bimetall sein, die auf die Temperatur der Abluft des Radiators reagiert. Ihr könnt erst dann bei laufendem Motor den Lüfter nicht mehr festhalten, wenn diese Vorrichtung angesprungen ist.

Felix
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