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Alt 04.08.2003, 15:03     #20
Basti   Basti ist offline
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ja, dazu noch ein 325i Cabrio E30
Vmax-Begrenzer ist das eine. Im Fall 330i benötigst Du auf alle Fälle noch die Aufhebung des Drehzahlbegrenzers, da die Kisten bei vmax (fast) ausdrehen.

Ob es sich "lohnt" muß jeder selbst wissen. Bin jetzt wieder länger ständig im Begrenzer gefahren - so wohl ist einem da schon nicht wenn es ständig im roten dreht (der gestrichelte rote bereich ist aber bei den aktuellsten modellen schwarz - warum wohl ?)

Mag der Motor vielleicht drehzahlmäßig (Ventiltrieb usw.) bei 6500 noch nicht am Ende sein - rein leistungstechnisch geht aber eh nicht viel mehr als die hier erreichten vmax. d.h. neben den ganzen begrenzern brauchst du dann schon noch weiteres tuning damit sich der spaß wirklich "lohnt" - wie auch immer.

Zum MII-Paket ist es schwierig werte zu bekommen. im prinzip ist es wie in der formel 1: alles was den auftrieb verringern soll (wie z.b. die heckspoilerlippe) erhöht den luftwiderstand. da in den luftwiderstand auch die querschnittsfläche eingeht macht sich zusätzlich noch die breitere bereifung negativ bemerkbar. inwieweit das nun tatsächlich spürbar ist sei mal dahingestellt. ich fahre eh lieber inkognito


Basti
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"Autos, die ungeachtet der Fahrweise weniger als 15 Liter brauchen, machen mich müd und traurig" (aus: motor revue 2/84)

Geändert von Basti (04.08.2003 um 15:07 Uhr)
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